Шинэ эрчим хүчний автомашины салбарт жолоодох зай нь хамгийн үнэтэй бөгөөд чухал тохиргоо гэдэг нь эргэлзээгүй бөгөөд энэ нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн практик чадвартай холбоотой төдийгүй олон хэрэглэгчийн машин худалдан авах гол шийдвэрлэх хүчин зүйл юм. Жолоодох зайг нэмэгдүүлэхийн тулд автомашин үйлдвэрлэгчид батерейны материал, батерейны дулааны менежментийн технологи, автомашины биеийн хөнгөн жингийн загвар, салхины эсэргүүцлийн коэффициентийг оновчтой болгох зэрэг технологийн инноваци, судалгаа хөгжүүлэлтийг тасралтгүй хийх шаардлагатай бөгөөд эдгээрт асар их хүн хүч, санхүүгийн зардал шаардагдана. Харин GAC Aion AION RT нь цэвэр цахилгаан компакт седан ангиллын сүүлийн үеийн шинэ төлөөлөгч болохын хувьд бат бөх жолоодох зайны үзүүлэлтээрээ өрсөлдөөн ширүүн зах зээлд онцгойрон гарч ирж байна.
2024 оны 11 дүгээр сарын 6-нд зах зээлд гарсан цагаасаа эхлэн Aion RT зах зээлийн анхаарлын төвд хурдан орлоо. Зах зээлд гарсан эхний сард 11811 ширхэг борлуулагдаж, зах зээлд гарсан эхний сардаа борлуулалт нэг түмэнд хүрсэн анхны цэвэр цахилгаан седан боллоо. Дараа сард борлуулалт 1.6 түмэн ширхэгээс давж, хоёр сарын нийт борлуулалт 3 түмэнд ойртсон нь хүчтэй борлуулалтын хандлагаараа “2025 оны нэгдүгээр тэсрэлт” болох хүчтэй өрсөлдөгч болж байна. Энэ гайхалтай үр дүнгийн ард “жолоодох зай бодитой” гэсэн онцгой давуу тал нь чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.
Жолоодох зайны хүч: янз бүрийн замын нөхцөл, орчны сорилтыг даах чадвартай
① Янз бүрийн замын нөхцөлд жолоодох зай нь үргэлж хатуу чулуу мэт тогтвортой
Өдөр тутмын хотын зорчих хөдөлгөөний нөхцөлд зогсох, хөдлөх замын нөхцөл нь автомашины кинетик энергийг тоормосны дулааны энерги болгон хувиргаж, автомашины “эрчим хүчний хэрэглээний алуурчин” болдог. Гэвч Aion RT нь сайн энерги сэргээх систем болон өндөр үр ашигтай хүчний менежментийн стратегийн ачаар энэ сорилтыг амархан даван туулж байна. Өглөө, оройн ажлын цагийн оргил үед байнга тоормослох, эхлэх нь Aion RT-ийн цэнэгийг их хэмжээгээр бууруулаагүй. Бодит хэмжилтийн өгөгдлөөр түгжрэлтэй замын нөхцөлд Aion RT-ийн жолоодох зайны биелэлтийн хувь 96%-иас дээш тогтвортой байна. Жишээлбэл, нэг нэгдүгээр зэрэглэлийн хотын өдөр тутмын зорчих хөдөлгөөний замын нөхцлийн туршилтад тээврийн хэрэгсэл дунджаар цагт 20 км хурдтай, байнга зогсож эхлэх нөхцөлд 100 км явсан бодит эрчим хүчний хэрэглээ нь ердөө 104 км-ийн жолоодох зайнд тохирч, жолоодох зайны биелэлтийн хувь 96.2% хүрсэн нь эзэмшигчдэд цэнэгийн төлөө санаа зовох шаардлагагүйгээр хотын гудамж талбайгаар тайван зорчих боломжийг олгож байна.
Хурдны замын нөхцөлд шилжихэд тээврийн хэрэгсэл өндөр хурдыг хадгалах шаардлагатай бөгөөд батерейны тасралтгүй гаргах чадварт илүү өндөр шаардлага тавьдаг. AION RT-д суурилуулсан өндөр хүчин чадлын батерейны багц болон оновчтой аэродинамик загвар нь хурдны замд явж байх үед эрчим хүчний хэрэглээ бага байхыг баталгаажуулдаг. 500 км үргэлжилсэн хот хоорондын хурдны замын бодит туршилтад тээврийн хэрэгсэл бүх замд 100-120 км/цаг хурдтай явж, эцсийн очих газартаа хүрэхэд жолоодох зайны биелэлтийн хувь гайхмаар 97% хүрсэн. Өөрөөр хэлбэл, явахаас өмнө тээврийн хэрэгсэл 550 км жолоодох зай харуулж, бодит 500 км явсны дараа үлдсэн жолоодох зай 33.5 км байсан нь хэрэглэгчдийн урт замын аяллын хэрэгцээг бүрэн хангаж байна.
Бүр нарийн төвөгтэй хөдөөгийн жижиг замын нөхцөлд ч зам тэгш бус, байнга эргэх, зарим хэсэгт бага хурдтай мөлхөх шаардлагатай байсан ч Aion RT-ийн жолоодох зайны үзүүлэлт мөн адил гайхалтай. Нэг уулын бүс нутгийн хөдөөгийн замын туршилтад тээврийн хэрэгсэл өгсөх, уруудах, огцом эргэх зэрэг олон төрлийн нарийн төвөгтэй замын нөхцлийг туулж, 80 км явсны дараа жолоодох зайны биелэлтийн хувь 95.5% тогтвортой байж, хүчтэй дасан зохицох чадвар, тогтвортой байдлыг харуулсан.
② Янз бүрийн бүс нутагт жолоодох зай нь үргэлж бодитой
Хүйтэн хойд нутгийн өвөл бага температур нь батерейны гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөө нь цэвэр цахилгаан автомашины өмнө тулгардаг том бэрхшээл юм. Гэвч AION RT нь дэвшилтэт батерейны дулааны менежментийн системээр дамжуулан бага температурын орчинд батерейны гүйцэтгэлийг үр дүнтэй дээшлүүлж, бүх загварт дулааны насосны агааржуулагч + суудлын халаалтыг стандарт болгон тоноглосноор хүйтэн өвлийн жолоодох зайг үр дүнтэй нэмэгдүүлдэг. Зүүн хойд бүс нутгийн өвлийн бодит туршилтад гадаа температур 20 градус хүйтэн байхад тээврийн хэрэгсэл ийм хатуу хүйтэн нөхцөлд 150 км явж, жолоодох зайны биелэлтийн хувь 95%-иас хэтэрсэн хэвээр байсан. Энэ нь хэт хүйтэн цаг агаарт ч AION RT хэрэглэгчдэд найдвартай аяллын баталгаа олгож, хойд нутгийн эзэмшигчид өвөл ч итгэлтэйгээр худалдан авах боломжтой гэсэн үг юм.
Харин халуун чийглэг өмнөд бүс нутагт өндөр температур, өндөр чийгшил нь батерейнд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг. AION RT нь тусгай батерейны хамгаалалт болон дулаан ялгаруулах загвараар өмнөд нутгийн зуны бодит туршилтад сайн үзүүлэлттэй байсан. Гуанжоу хотын зуны өндөр температур, өндөр чийгшлийн орчинд тээврийн хэрэгсэл удаан хугацаанд наранд шатсаны дараа 200 км тасралтгүй явж, жолоодох зайны биелэлтийн хувь 96%-иас дээш тогтвортой байсан. Хотын өндөр температурын гудамжид ч, урт замын хурдны замын жолоодлогод ч Aion RT тогтвортой жолоодох зайны чадвараа хадгалж, өмнөд нутгийн хэрэглэгчдэд тайван аяллын туршлагыг авчирдаг.
Олон медиагийн бодит хэмжилтийн өгөгдлийг нэгтгэн үзэхэд Aion RT-ийн жолоодох зайны биелэлтийн хувь 98%-иас дээш байсан бөгөөд зарим медиа бодит хэмжилтээр 100%-иас давсан жолоодох зайны өгөгдөл гаргасан байна. Янз бүрийн замын нөхцөл, бүс нутгийн орчинд түүний жолоодох зайны биелэлтийн хувь үргэлж 95%-иас дээш байж, үнэхээр “жолоодох зай бодитой” гэдгийг хангасан.
③ Урт жолоодох зай, хурдан цэнэглэлт, зайн түгшүүрээс салах
Нэг цэнэгээр нэг түлшний савтай ижил явах, цэнэглэлт нь түлш цэнэглэх мэт хурдан байх нь шинэ эрчим хүчний брэнд бүрийн тэмцэх зорилго юм. AION RT үүний тулд бүх домэйны карбид кремний + 3C өндөр хүчин чадлын хурдан цэнэглэх батерейны технологийг ашигласан бөгөөд карбид кремний моторын эрчим хүчний хэрэглээ ердөө 11.7kWh (11.9kWh) бөгөөд 68.1 градусын том батерейтай хослуулан цэвэр цахилгаан жолоодох зай 650 км хүрсэн. Ихэнх гэр ахуйн автомашин хэрэглэгчдийн хувьд нэг удаа бүрэн цэнэглэхэд хагас сар орчмын өдөр тутмын зорчих хөдөлгөөнийг хангаж чадна. 30-80% -ийн түгээмэл цэнэглэх интервалд ч ердөө 18 минут шаардагдаж, 325 км-ээс дээш жолоодох зайг нөхөж, хэрэглэгчдийн цэнэглэлт хүлээх хугацааг ихээхэн багасгаж, 800V өндөр хүчдэлийн платформ биш ч 800V платформтой адил өндөр үр ашигтай болгосон.
Гадаад төрх: Том нүдтэй жижиг Памэ, гоо үзэсгэлэн бол шударга ёс
Одоогийн шинэ эрчим хүчний автомашины загвар нь “нүүргүй” загварыг эрэлхийлж эхэлсэн бөгөөд ихэнх нь нарийн нүдтэй тусдаа гэрлийн загвартай байдаг нь тээврийн хэрэгслийн таних чадварыг ихээхэн бууруулдаг. Харин Aion RT-ийн “Хурдан луугийн нүд” загвар нь орон зайг эзэлсэн, дугуй хэлбэртэй, таних чадвар илүү өндөр бөгөөд ялангуяа 45 градусын өнцгөөс харахад илүү үзэсгэлэнтэй харагддаг тул залуучууд “том нүдтэй жижиг Памэ” гэж нэрлэдэг.
Хажуу талаас харахад AION RT-ийн биеийн шугам нь урсгалтай, тансаг дөрвөн хаалгат купе загварын элементүүдийг ашигласан бөгөөд ерөнхий дүр төрх нь гоёмсог, спортын мэдрэмжтэй бөгөөд энэ нь салхины эсэргүүцлийн коэффициентийг ердөө 0.208Cd болгож, хурдны замд явах үеийн эсэргүүцлийг бууруулж, хурдны замын жолоодлогын үеийн эрчим хүчний хэрэглээг багасгадаг.
Ухаан: 15 түмэн юанийн түвшний лазер радартай бүх нөхцөл байдлын дэвшилтэт ухаалаг жолоодлого
AION RT нь шинэ хүчний брэндүүдийн ерөнхийдөө 20-30 түмэн юанийн түвшинд л байдаг лазер радартай дэвшилтэт ухаалаг жолоодлогын системийг санал болгож, хэрэглэгчдэд илүү аюулгүй, тохиромжтой жолоодлогын туршлагыг авчирдаг. Энэхүү ухаалаг жолоодлогын систем нь Momenta-гийн алгоритмын нисдэг дугуйнд суурилсан, төгсгөлөөс төгсгөл хүртэлх том загварыг ашигладаг бөгөөд өндөр нарийвчлалтай газрын зургаас хамаарахгүйгээр улс даяар газрын зураггүй NOA-г хэрэгжүүлж чаддаг. Техник хангамжийн хувьд Suteng Juchuang 126 шугамын лазер радар + NVIDIA orin-X тооцооллын платформ, хос нүдний камер, тойрч харах камер, миллиметрийн долгионы радар зэрэг 27 техник хангамжийг хамтран ашиглаж, тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрны орчны мэдээллийг бодит цагт мэдэрч, саад тотгор, явган зорчигч болон бусад тээврийн хэрэгслийг нарийвчлан таних чадвартай.
Хотын ухаалаг жолоодлогын бүх нөхцөл байдалд шулуун эргэлт (180°), хөдөөгийн жижиг зам, хотын захын тосгон, барилгын талбайн зам, чулуун багана дундуур гарах, шавартай зам, цагаан саад тотгорыг зайлсхийх зэргийг хийж чаддаг бол хурдны замын ухаалаг жолоодлогын нөхцөлд бороо, манан, шөнийн гүн зэрэг орчинд гүйцэж түрүүлэх, эгнээ солих, замын салаа орж гарах, ухаалаг зайлсхийх зэрэг нь ч ямар ч асуудалгүй.
Нарийн төвөгтэй зогсоолын нөхцөлд нарийн, төгсгөлийн зогсоол, нарийн төвөгтэй зогсоолын бүх нөхцөл байдлын автомат зогсоол нь үр ашигтай, жигдхэн ажиллаж, ихэнх байрлалд нэг удаагийн ухралтаар ордог.
Түвшнээс давсан том орон зай, гэр бүлийн ачааны хэрэгцээг хангана
Хэмжээний хувьд AION RT-ийн урт, өргөн, өндөр нь тус тус 4865/1875/1520мм, тэнхлэг хоорондын зай 2775мм бөгөөд компакт седан ангилалд хамаарах ч хэмжээ нь дунд түвшний автомашинтай бүрэн өрсөлдөж чадах бөгөөд энэ нь арын суудлын орон зайд бат бөх суурийг тавьсан.
AION RT-ийн арын суудалд суухад арын хөлийн орон зай, толгойн орон зай нь гайхалтай, хос нарны халхавч нь цахилгаан сүүдрэвчтэй, суудлын дүүргэгч зузаан, сайн тулгуурласан чанартай тул удаан хугацаанд суухад ядрах нь бага, гар хүрэх газар бүр зөөлөн бүрээстэй загвартай тул зорчигчдод таатай мэдрэмж өгдөг.
Мөн ачааны хайрцагны багтаамж 540L хүрсэн бөгөөд уламжлалт гурван хайрцагт седан боловч ачааны хайрцагны амын хэмжээ сайн тул хүүхдийн эвхэгддэг унадаг дугуйг амархан багтааж, гэр бүлийн аялал, дэлгүүр хэсэх зэрэг янз бүрийн нөхцөл байдлын хэрэгцээг хангаж чадна.
Дулаан элэгсэг бодлого, машин худалдан авахад санаа зовохгүй
Одоогоор AION RT худалдан авахад 3000 юанийн даатгалын татаас авч, гэрийн цэнэглэгч станц бэлэглэдэг (бусад бодлогыг орон нутгийн 4S дэлгүүрээс асууна уу). 2025 оны улсын татаасын бодлого гарсны дараа одоогоор зарим газрын улсын татаасын хязгаар дууссан тул Aion нь орон нутагт улсын татаас байхгүй бүс нутагт “баталгаажуулах бодлого” гаргасан. Энэ нь тэдгээр бүс нутгийн хэрэглэгчид Aion RT худалдан авахдаа улсын татаастай бүс нутгийнхтай ойролцоо машин худалдан авах хөнгөлөлт эдлэх боломжийг хангасан. Тодруулбал, улсын татаас байхгүй бүс нутагт хэрэглэгчид Aion RT худалдан авахдаа үйлдвэрийн татаас зэрэг хэлбэрээр улсын татаас байхгүйгээс үүдэлтэй үнийн зөрүүг нөхөж, хэрэглэгчид AION RT-г боломжийн үнээр авах боломжтой болгодог.
Эцэст нь бичихэд
Донг Вангийн үзэж байгаагаар AION RT энэ машин нь хэрэглэгчдийн хэрэгцээг цогцоор нь гүнзгий судалж, гол борлуулалтын цэг нь бат бөх жолоодох зай болон хурдан цэнэглэлт юм. Ухаалаг жолоодлогын хэрэгцээтэй хэрэглэгчдэд зориулж лазер радартай хотын дэвшилтэт ухаалаг жолоодлогыг сонгох боломж олгодог. Үүний зэрэгцээ “том нүдтэй жижиг Памэ” гадаад төрх болон түвшнээс давсан том орон зай нь түүний бүтээгдэхүүний чадлыг улам баяжуулж, 12-15 түмэн юанийн энэ хязгаарт байрлуулахад өрсөлдөх чадвар нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд XPeng MONA 03-ийн алуурчин болох нь зүй ёсны хэрэг.
