9-р сарын сүүлээр Тайхан уулс салхи сэрүүхэн намар болж эхэлсэн байв. Чанжи гэдэг газар ер нь төдийлөн хөдөлгөөнгүй байдаг ч тэр хэдэн өдөр хэдэн зуун хүн гэнэт цугларлаа, бүгд Бээжингийн оффроуд машины эзэд. Зарим нь Шинжаанаас машин барин ирсэн, зарим нь Гуандунаас нисэж ирээд машин авсан, машины биеэр шавар толботой, үнэхээр явсан нь харагдаж байв. Тэр дүр зураг их л сэтгэл хөдөлгөм байсан——бүлэг хүн өөрсдийн хатуу ширүүн оффроуд машинаар Тайхан уулын бэлд ирж, уралдахгүй, кэмп хийхгүй, зөвхөн цуглахаар ирсэн.
"Нурууны дээгүүр хамтдаа хайрлах"——энэ бол 2026 Бээжингийн оффроуд дэлхийн хэрэглэгчийн чуулганы сэдэв. Нэр нь хатуу ширүүн ч талбай дээр огт хөшүүн биш байв. Би олон автомашины компанийн хэрэглэгчийн арга хэмжээг үзсэн, тайзан дээр удирдлага илтгэл уншиж, доор хүмүүс утсаа гүйлгэж, тархахдаа хэн хурдан гүйхээ харуулцгаадаг. Энэ удаа өөр байв. Бүгд ярьж байв, дөнгөж дуусгасан маршрутынхаа тухай, дараа хаашаа явахаар төлөвлөж байгаа тухай, өөрийн машинд юу өөрчилсөн тухай. Тэр тайван байдлыг дүр үзүүлж гаргах аргагүй.
Хар обсидиан хувилбар худалдаанд гарлаа: 164,800 юань, "үйлдвэрээс гармагц өөрчлөлт хийсэн" BJ40 авна
BJ40 нэмэлт зайтай хар обсидиан хувилбар албан ёсоор худалдаанд гарч, шинэчлэлийн үнэ 164,800 юань. Энэ мөнгөөр хамтарсан компакт SUV авбал энгийн хувилбарыг авна. Гэхдээ энд та 0-100 км/ц 4.9 секундэд хүрдэг хатуу ширүүн нэмэлт зайтай оффроуд машин авна. 4.9 секунд гэдэг юу гэсэн үг вэ? Гэрлэн дохио асахад та хамгийн түрүүнд гарч, хажуугийн эгнээний хүн анзаарахын зуур таны арын гэрэл харагдахгүй болсон байна.
Үнэ бол миний хамгийн санаа тавьдаг зүйл биш. Би түүний MTO захиалгын загварыг илүү анхаарч байна——энгийнээр хэлбэл таны хүссэн өөрчлөлтийг үйлдвэрээс гармагц шууд суулгаж өгнө, хууль ёсны, баталгаат, өөрөө зовох шаардлагагүй. Оффроуд тоглодог хүмүүс бүгд мэднэ, өөрчлөлт бол нүх. Та хэдэн түмэн юань зарцуулж өөрчилсний дараа замд явбал шалгагдаж болзошгүй, осол гарвал даатгал төлөхгүй байж болзошгүй. Одоо Бээжингийн оффроуд бүх харласан гадаад төрх болон гүйцэтгэлийн багцыг үйлдвэрийн сонголтоор хийсэн, авчирвал "хууль ёсны өөрчлөлт хийсэн машин" болно. Зарж байгаа нь тохиргоо биш, санаа зовохгүй байх явдал.
Долоон төрлийн бэлэгний дотор "таван жилийн үнэгүй аврах" байна. Үүнийг бодож үзээрэй. Оффроуд машинд таван жилийн үнэгүй аврах амлалт өгч зүрхэлж байгаа нь тэр машиныг хээр талд найдвартай гэдэгт үнэхээр итгэлтэй байгааг харуулж байна. Та хотын SUV-гээр хүнгүй бүсээр гүйлгэж үзээрэй, үйлдвэр танд энэ амлалт өгч зүрхлэх үү?
Тайтан 700 хүлээлгэн өгөх: бодит ажилчдын сонголт, зар сурталчилгаанаас илүү үр дүнтэй
Тайтан 700 нь "нэг машин гурав ашиглах, дөрөв нэгтгэх" зарчмаар, ажил явах, бизнес, оффроуд бүгдийг нэг машинд багтаана. Бизнес эрхлэгчдийн хувьд хэмнэж байгаа нь зөвхөн гурван машин авах мөнгө биш, харин нөхцөл байдлыг солих эрч хүч. Өглөө үйлдвэр лүү явж, үдээс хойш харилцагчтай уулзаж, амралтын өдөр гэр бүлээ уул руу дагуулж явна, машин солихгүй, байдал солихгүй. Энэ "бүх нөхцөлд буулт хийхгүй" логик нь бодит ажилчдын бүлгийг яг оносон. Тэд тантай сэтгэл хөдлөлийн тухай ярихгүй, зөвхөн нэг асуулт асууна: энэ машин намайг хаана ч алдаа гаргахгүй байлгаж чадах уу? Тайтан 700-ийн хариулт нь чадна.
Машин хүлээлгэн өгөх цагийг ч сайн сонгосон. Удалгүй Үндэсний баярын өдөр, өөрөө жолоодох аяллын дээд үе. Хэрэглэгчид машинаа авсны дараа шууд замд гарна, бүтээгдэхүүний туршлага эхний өдрөөсөө бодит тулаан болно. Та үүгээр Шинжаан руу нэг удаа явбал 4S дэлгүүрт гурван удаа тойрч үзсэнээс илүү үр дүнтэй.
Синтан 5X: 170 мянгаас эхлэн, Хуавэйгийн ухаалаг жолоодлогыг дөрвөлжин хайрцагт хийсэн
Энэ машиныг би тусад нь хэлэх ёстой. БАИК Синтан 5X бол БАИК группын анхны дэлхийн загвар, Хуавэй Чянькунь ухаалаг жолоодлоготой хувилбар нь 170 мянгаас эхэлнэ. 170 мянга, энгийн гэр бүлийн SUV-ийн төсөв, та Хуавэйгийн ухаалаг жолоодлого, бүх газар нутгийн систем, залгууртай хосолмол хөдөлгүүрийг авна, бүгд нэг дөрвөлжин хайрцагт багтсан.
Дөрвөлжин хайрцаг гэдэг дэд зах зээл сүүлийн үед нэлээд эрч хүчтэй, хэдэн шинэ хүчний компани гоё чимэглэлээр тоглож байна. Синтан 5X тантай параметрээр өрсөлдөхгүй, "тэгш эрх"-ээр өрсөлдөж байна——ухаалаг тэгш эрх, гурван цахилгааны тэгш эрх, оффроудын тэгш эрх. Өндөр түвшний ухаалаг жолоодлогыг өмнө нь 300-400 мянган юанийн машин л өгдөг байсан, одоо 170 мянгаар суулгаж байна. Хуавэй Чянькунь ADS 5.0, хотын бүсэд автоматаар дагаж зайлсхийх, газар доорх зогсоолын нарийн зайд машинаа орхиж зогсоох, оффроудын нөхцөлд нүх болон газар нутгийн өөрчлөлтийг автоматаар таних. Та тийм ч их оффроуд хийж үзээгүй шинэхэн хүн, үүгээр уул руу явбал, Тайжи дүүжлүүр таныг барих, ухаалаг жолоодлого замын нөхцөл байдлыг тодорхойлох, хоёр дифференциал түгжээ хамгийн чухал үед таныг гаргах. Босго гэдэг зүйл буурсан биш, нураагдсан.
Зайг ч дурдах хэрэгтэй. Машины урт бараг 5 метр, тэнхлэг хоорондын зай 2877мм, ашиглалтын коэффициент 88.6%. Та харвал дөрвөлжин шулуун хатуу эр хүний дүр төрхтэй ч сууж үзвэл арын суудал гайхалтай өргөн, 1.8 метрийн хүн өвдөг дээрээ хоёр нударга зай үлдэнэ. Урд суудлыг хэвтүүлж 1.75 метрийн том ор болгоно, арын ачааны хайрцагт 2231 литр юм багтаана. Уул давах чадвартай хөдөлгөөнт зочны өрөө гэж хэлэхэд хэтрүүлэл биш. Үндэсний баярын өмнө үзүүлэн машин дэлгүүрт ирнэ, 10-р сарын дундуур урьдчилсан захиалга эхлэх төлөвтэй. Хэрэв та үнэхээр сонирхож байвал дэлгүүрт очоод сууж үзээрэй. Параметрийг зуун удаа үзсэнээс өгзөг танд хариулт хэлсэн нь дээр.
Хэрэглэгчийн чуулганы мөн чанар: Бээжингийн оффроуд том тоглоом тоглож байна
Чанжи гэдэг газрыг сайн сонгосон. Тайхан уулс бэлэн оффроуд маршруттай, Чанжи эртний тосгод болон ардын уламжлалтай, Бээжингийн оффроуд машин болон хэрэглэгчтэй. Гурван тал нийлээд "оффроуд + соёл аялал" гэсэн гинжин хэлхээ ажиллаж эхэлнэ. Машины эзэд ирнэ, хэрэглээ нутгийн газар үлдэнэ, нутгийн соёл аялал шинэ нэрийн хуудас авна. Брэнд болон хэрэглэгчийн харилцаа худалдаа худалдан авалтаас харилцан ашигтай болж хувирна. Энэ ажлыг Бээжингийн оффроуд болон Чанжигийн нутгийн захиргаа хамтран удирдаж байгаа нь "автомашины үйлдвэрлэл + бүс нутгийн соёл аялал" нэгтгэлийн туршилт, дур мэдэн арга хэмжээ зохиосон хэрэг биш.
Хэрэглэгчийн экосистемийн талд ч бас сонирхолтой зүйл байна. KOC хэрэглэгч, гадаад хэрэглэгч, клубын удирдагч, гурван хүндэтгэлийн системийг талбай дээр шагнав. Таны хэрэглэгч дэлхийн нөгөө захаас нисэж ирж таны арга хэмжээнд оролцохыг хүсч байна, клубын удирдагч баг удирдсан хүндэтгэлээ мөнгөнөөс илүүд үзэж байна——ийм хамгаалалтын шуудууг зөвхөн бүтээгдэхүүний хүчээр ухаж гаргах боломжгүй.
Одоо автомашины салбар ийм өрсөлдөөнтэй байгаа үед параметрээр ялах ялагдахыг тогтоох боломжгүй болсон. Хөдөлгүүрийг бүгд хийж чадна, ухаалаг жолоодлогын шийдлийг бүгд худалдаж авч байна, тохиргооны хүснэгтийг харвал бүгд овоолсон материал. Хүмүүсийг үнэхээр барих зүйл бол харьяалагдах мэдрэмж. Бээжингийн оффроудын энэ алхам ухаалаг нь хэрэглэгчдийг оролцогч, "нуруу"-ны нэг хэсэг гэж бодуулж байгаа, зүгээр л мөнгө гаргаж машин авдаг тэнэг биш.
Төгсгөлд нь:
Бээжингийн оффроуд энэ удаа уриа лоозон хашгираагүй. Тайтан 700 хүлээлгэн өгөх, BJ40 хар обсидиан хувилбар худалдаанд гарах, Синтан 5X танилцуулагдах, гурван бүтээгдэхүүний үйлдэл гурван зах зээлийн түвшинд тохирч байна. Хэрэглэгчийн чуулга Тайхан уулсад зохион байгуулагдаж, засгийн газар-аж ахуйн нэгжийн хамтын ажиллагаа, соёл аялалын холбоо, дэлхийн хэрэглэгчдийн цугларалт, эдгээр үйлдлүүд нийлээд тодорхой стратегийг зааж байна: оффроуд машин зарахaaс оффроуд экосистемийг ажиллуулах руу.
Хатуу ширүүн оффроуд гэдэг ангилал өнгөрсөн хугацаанд параметр болон сэтгэл хөдлөлөөр хэт удаан хязгаарлагдсан. Тайтан 700-ийн "нэг машин гурав ашиглах" нь хязгаарыг тайлж байна, Синтан 5X-ийн "гурван түвшний давшилт + гурван тэгш эрх" нь хүрээг өргөжүүлж байна, BJ40 хар обсидиан хувилбарын "үйлдвэрээс гармагц өөрчлөлт" нь босгыг бууруулж байна. Гурван зүйл бүгд зөв хийгдсэн, зах зээл хариулт өгнө.
Ганц ажиглах зүйл бол дэлхийн хэрэглэгчийн экосистемийн ажиллагаа үргэлжлэх боломжтой эсэх. Хэрэглэгчийн чуулга жилд нэг удаа хийхэд амар, өдөр тутмын нийгэмлэгийн идэвхжил, эрх ашгийн хэрэгжилт, соёлын хуримтлал л жинхэнэ ур чадвар. Оффроудын соёл цөөнхийн дундаас олон нийт рүү гарах зам, Бээжингийн оффроуд аль хэдийн гарсан, хэр хол явах нь гүйцэтгэлээс хамаарна.
