“Гал гарвал шинэ машин төлнө” гэж амлах нь хэрэглэгчдийн шинэ эрчим хүчний автомашин сонгох санаа зовнилыг бүрэн арилгаж байна; “гурван цахилгаан системд насан туршийн баталгаа + таван том эд ангид насан туршийн баталгаа” гэж амлах нь нэгд, автомашины үйлдвэрт энэ технологийн итгэл байгааг харуулж, нөгөөд олон автомашин хэрэглэгч өрхүүдэд илүү их итгэл өгч байна.
Саяхан би Wall Vision-ийн Roewe M7 DMH-ийн талаарх танилцуулгыг үзсэн бөгөөд тэнд “гал гарвал шинэ машин төлнө, гурван цахилгаан системд насан туршийн баталгаа + таван том эд ангид насан туршийн баталгаа” гэж дурдсан байсан. Энэ нь зөвхөн шинэ эрчим хүчний автомашины технологи өндөр түвшинд хүрсний бас нэг илрэл төдийгүй, шинэ эрчим хүчний автомашины хэрэглээний үйлчилгээний баталгаа өндөр түвшинд хүрсний тодорхой илрэл гэж би үзэж байна.
Үнэндээ Roewe M7 DMH ийм амлалт өгөхөд технологийн гаралтай бичигч хүний хувьд би огт гайхсангүй, учир нь сүүлийн жилүүдэд Roewe-ийн хэд хэдэн гибрид/цахилгаан загварыг туршиж үзсэн бөгөөд ядаж л автомашины суурь жолоодлого, жолоодлогын мэдрэмжийн хувьд Roewe-ийн технологийн чадвар нүдэн дээр байгаа. “Ижил үнийн түвшний загваруудын жолоодлого, жолоодлогын мэдрэмжийн дундаж түвшнээс дээгүүр” гэж тодорхойлох нь нэлээд бодитой гэж бодож байна, эсвэл Roewe-ийн загваруудын жолоодлого, жолоодлогын мэдрэмжийг “туршлагатай жолооч бүгд таашаадаг” гэж хэлж болно. Машин юуны өмнө жолоодоход сайн байх ёстой, дараа нь ухаалаг бүхээг, туслах жолоодлого, тав тухтай тохилог тоноглолын талаар ярих нь илүү үнэ цэнэтэй, тийм биз дээ?
Roewe M7 DMH-ийн худалдаанд гарсан хэвлэлийн хуралд CCTV-гийн алдартай хүн бас дэмжлэг үзүүлсэн бөгөөд Хятадын автомашины үйлдвэрүүдийн бүтээсэн шилдэг бүтээгдэхүүн төв хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дамжин илүү олон энгийн автомашин хэрэглэгч өрхүүдэд тархаж байгаа нь Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины улам хүчирхэгжиж байгаагийн бас нэг илрэл юм.
Roewe M7 DMH-ийн үнэ 9.78-11.48 тэн бум байгаа нь “ардын гэр бүлийн седан” бүтээх зорилготойгоор тогтоосон үнэ юм. 3 тохиргооны CLTC цэвэр цахилгаанаар явах зай нь бүгд 160 км бөгөөд том, дунд, жижиг хотын хэрэглэгчид бүгд энэ талаар сэтгэл хангалуун байх ёстой. Бээжин хотод ч гэсэн одоо ажил, амьдралын эргэн тойронд цэнэглэх нөхцөл нь маш тохиромжтой тул хол зайд ажил, гэр хооронд зорчихдоо бүрэн цахилгаанаар явах нь мөрөөдөл биш юм!
Шинэ машины худалдаанд гарсан эрхийн үнэ 8.58-10.28 тэн бум хүртэл буурсан бөгөөд гурван хувилбар бүгд бүх талын туслах жолоодлогыг дэмждэг. 160км Zhixiang хувилбар нь бүр AI туслах жолоодлого, хурдны зам, өргөгдсөн замд NOA хүртэл шинэчлэгдсэн. Үнэгүй байх нь жинхэнэ утгаараа бүх ард түмэнд туслах жолоодлогыг түгээж байгаа хэрэг юм!
Худалдаанд гарсан эрхэд 84 хүртэлх хугацаатай хэт урт зээл зэрэг хүүгийн хөнгөлөлтийн бодлого багтсан бөгөөд энэ нь илүү олон энгийн автомашин хэрэглэгч өрхийн машин худалдан авах дарамтыг улам бууруулж байна. Ирээдүйг урьдчилан мэдэж, ирээдүйг урьдчилан эдлэх нь “одоо цагт амьдрах” гэдгийн хэрэгжилт биш гэж үү!
Ухаалаг бүхээгийн хувьд Roewe M7 DMH нь “Doubao гүнзгий сэтгэх том загвар”-ыг анх удаа суулгасан бөгөөд машин-интернэт холболт, хүн-машины харилцан үйлчлэлийн туршлага илүү сайн. 15 үндсэн нөхцөл байдлыг дэмждэг бөгөөд жолоочийн ямар ч үгсийн дарааллын илэрхийллийг гүнзгий шинжилж, жолооч, зорчигчдын санааг зөв ойлгож, харгалзах үйлдлийг гүйцэтгэдэг. “Машин хэрэглэхийг улам хялбар болгох”-ыг жинхэнэ утгаар нь хэрэгжүүлж, “гэр бүлийн зорчилтын сайн түнш” болж чадсан.
Машин-интернэт холболтын хувьд Roewe M7 DMH нь дотоодын гол гар утасны брэндүүдийг бараг бүгдийг хамардаг. HarmonyOS, Android эсвэл iOS систем байсан ч ихэнхдээ гар утасны дэлгэцийг бодит цагт синхрончлох боломжтой бөгөөд машины дэлгэцийг гар утас шигээ чадварлаг ашиглах боломжийг олгодог.
Бүх талын туслах жолоодлого болон AI туслах жолоодлогын хувьд миний зөвлөгөө бол цаг гаргаж дэлгүүрт очиж биечлэн туршиж үзээрэй. Сүүлийн хоёр өдрийн туслах жолоодлогын туршлагыг “өдрөөс өдөрт нэмэгдэж байна” гэж тодорхойлж болно. Сайн ажилладаг туслах жолоодлого нь нэгд, аяллын жолоодлогын ядаргааг бууруулж, хоёрт, машины эргэн тойронд байрлуулсан мэдрэгчээр эргэн тойрны тээврийн орчныг хянаж, эрсдэлийг илрүүлмэгц нэн даруй сэрэмжлүүлж, жолоочид туслах замаар аялал бүрийг илүү аюулгүй болгодог. Хэрэв жолооч санамсаргүй анхаарал болгоомжгүйгээс аюулаас зайлсхийх үйлдлийг нэн даруй гүйцэтгэж чадаагүй бол туслах жолоодлогын систем идэвхтэй оролцож, мөргөлдөөнөөс зайлсхийх эсвэл мөргөлдөөний хохирлыг бууруулдаг.
Гэхдээ энд би хэлэхэд: туслах жолоодлого сайн ажилладаг ч үүнийг зөв ашиглаж болно, гэхдээ хамааралтай байж болохгүй, бүр илүү урвуулан ашиглаж болохгүй. Ингэснээр ирээдүйн аялал бүрийн жолоодлогын аюулгүй байдал илүү баталгаатай болно.
Хөдөлгүүр дамжуулах системийн хувьд Roewe M7 DMH нь DMH 6.0 супер гибрид системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь юуны өмнө таатай хурдатгалын туршлагыг баталгаажуулдаг. 0-100 км/ц хурдатгал 7.9 секунд бөгөөд энэ нь арван хэдэн жилийн өмнө 30 гаруй тэн бумаар зарагдаж байсан, 3.0L V6 хөдөлгүүртэй седан машид л хүрч болох хурдатгалын түвшин юм.
Мөн DMH 6.0 супер гибрид систем нь Roewe M7 DMH-д CLTC цэнэг дууссан үеийн түлшний зарцуулалт 2.91L/100km гэсэн өндөр түлшний хэмнэлттэй байдлыг бий болгож, мөн 160 км цэвэр цахилгаанаар явах зайтай бөгөөд таатай жолоодлого болон бага зорчилтын зардлыг жинхэнэ утгаар нь тэнцвэржүүлсэн.
Өмнө дурдсан “таван том эд ангид насан туршийн баталгаа” нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, мөн хөдөлгүүрийн цахилгаан мотор/контроллер болон батерейны багцыг багтаасан бөгөөд машин хэрэглэх бүх хугацаанд хэрэглэгчид үндсэндээ санаа зовних зүйлгүй болно. Энэ нь жинхэнэ утгаараа автомашины үйлдвэрийн технологийн итгэлийн илэрхийлэл бөгөөд илүү олон энгийн автомашин хэрэглэгч өрхүүдэд илүү их худалдан авах итгэлийг өгөх нь дамжиггүй.
Roewe M7 DMH нь “Mingzhu концепт машин”-аас гаралтай бөгөөд дизайнер нь Жозеф Кабан бөгөөд тэрээр өмнө нь Rolls-Royce-ийн дизайны захирал байсан. “Том машин” бүтээх дизайны чадвар нь эргэлзээгүй юм.
Машины урт 4940мм, өргөн 1890мм, өндөр 1510мм, тэнхлэг хоорондын зай 2820мм. Roewe M7 DMH нь үнэхээр “том машин” гэж хэлж болно. Мөн 85.5%-ийн өндөр ашиглалтын коэффициенттэй бөгөөд машины доторх зайны өргөн тав тухтай байдал нь дотоодын ихэнх дунд биетэй автомашин хэрэглэгч өрхүүдэд хангалттай их юм!
Тав тухтай тохилог тоноглолын хувьд та ямар ч дотоодын машинд бүрэн итгэж болно, жишээ нь Roewe M7 DMH. Бүр эхлэлийн загвар ч гэсэн туршлагатай жолоочийн нүдээр үнэлбэл “баялаг нь хэтэрсэн” гэж тооцогдоно;
Агуулах зайны хувьд, туршлагатай жолоочийн “машинд үнэтэй зүйл бүү тавь” гэсэн туршлагыг баримтлахгүй бол Roewe M7 DMH-ийн 31 хүртэлх агуулах зайг “хөдөлгөөнт гэр” гэж хэлэхэд хэтрүүлэл болохгүй. Мөн хос гар утасны байрлалтай утасгүй цэнэглэгч гэх мэт. Ерөнхийдөө Roewe M7 DMH нь шинэ үеийн автомашин хэрэглэгчдийн шинэлэг технологийн тоноглолын бүх шаардлагыг бүрэн хангаж чадна.
“Хангалттай том” байх нь хараа болон биеийн мэдрэмжийн хувьд илүү сайн машины доторх зайны мэдрэмжийг бий болгодог. Асар том люк нь сайн гэрэлтүүлэг авчирч, үүнийг улам чимдэг;
Дээрх зурган дээр үзүүлснээр зүүн талын суудлын түшлэгийг урагш хавтгайруулж, арын суудлын хэт урт хөлийн түшлэг болгож болно. Бүр хүндэт зочин ч гэсэн Roewe M7 DMH-ийн суудлын тав тухыг шүүмжилж чадахгүй байх;
Roewe M7 DMH нь Mousse даралт бууруулах суудалтай тоноглогдсон бөгөөд “том буйдан”-тай ойролцоо суудлын туршлагад дуртай хүмүүс үүнийг хангалттай тав тухтай гэж магтах байх;
Хатуу жолоодлогод дуртай хүмүүс ч гэсэн түүний “туслах болон ороох мэдрэмж” хангалттай гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх байх;
Байнга арчилгаа хийх дургүй хүмүүсийн хувьд Ultra Touch гадаргуугийн маш мэдрэгдэх материал нь мэдрэмж илүү сайн төдийгүй бохирдолд тэсвэртэй, арчилгаа хялбар;
Жолоодлогын тогтвортой байдал болон суудлын тав тухыг тэнцвэржүүлэх түлхүүр нь суудлын доторх дүүргэгч дээр байдаг. Surflex эсрэг таталцлын хөвөн нь битүү нүхтэй зөгийн сархинаг бүтэцтэй бөгөөд зөөлөн байдал 22%-иар нэмэгдэж, туслах чадвар 20%-иар нэмэгдэж, чичиргээ шүүх чадвар 30%-иар сайжирсан. Цаг гаргаж биечлэн туршиж үзэх нь дээр, Roewe M7 DMH үнэхээр хүнийг “суухдаа дурладаг” болгож чадна.
Дүгнэлт:
Wall Vision мөн Roewe M7 DMH-ийн “дизайны хүч”-ийг дурдсан. Мастерын гараар хийсэн энэ хэсэг нь мэдээж маргаангүй. Машин сайхан харагдах эсэх нь хувь хүний субъектив мэдрэмжээс хамаардаг ч Roewe M7 DMH-ийн загвар, гадаад төрхийг цөөхөн хүн шүүмжилнэ гэж итгэж байна.
Мөн DMH 6.0 супер гибрид системийн хувьд Wall Vision супер алгоритм нь хүчирхэг хүчний гаралт болон өндөр түлшний хэмнэлт, бага ялгарлыг тэнцвэржүүлсэн гэж дурдсан. Энэ нь технологийн ялалтын эцсийн бүлэг мөн эсэхийг хэлэхэд хэцүү ч цахилгаан гибрид технологийн хүрсэн бас нэг чухал үе шат нь гарцаагүй.
Технологийн гаралтай туршлагатай жолоочийн хувьд Roewe M7 DMH 1-р шатлалт DHT руу буцаж байгаа нь илүү олон хэрэглэгчийн машин хэрэглэх хэрэгцээнд ойртож байгааг илтгэнэ. Бүтэц энгийн, эвдрэлийн эрсдэл харьцангуй бага, дамжуулалт өндөр үр ашигтай, ихэнх хотын түгжрэлтэй замд бага эрчим хүч хэрэглэж, хурдны замд аялах үед ч түлш их зарцуулахгүй.
Машин сонгохдоо би үргэлж биечлэн туршиж үзэхийг зөвлөдөг. Roewe M7 DMH нь MacPherson урд түдгэлзүүр + олон холбоосны арын түдгэлзүүрийн хослолыг ашигласан бөгөөд олон жилийн машин үйлдвэрлэлийн туршлагаас авчирсан боловсронгуй тохируулгатай. Туршлага олон болсон үед л та янз бүрийн үйлдвэрийн янз бүрийн загваруудын “динамик чадвар”-ыг ялгаж чадна. Мөн хэд хэдэн газраас харьцуулбал алдахгүй. Roewe M7 DMH-д суулгасан энэ DMH 6.0 супер гибрид систем нь туршиж үзэх үнэ цэнэтэй юм.
Тэмдэглэл: Өгүүлэл доторх зургууд интернэтээс авсан, зөрчигдвөл устгана! Шуурхай бичсэн тул хяналт хийгээгүй, алдаа дутагдал байвал хүлээн зөвшөөрнө үү!
