Сүүлийн үед ар талын олон найзууд асууж байна: одоо Li Auto livis ч гарсан, өмнө нь би та нарт Volkswagen ID.ERA 9X-ийг санал болгосон, энэ хоёр машины аль нэгийг нь сонгох уу?
Энэ асуултад хариулах нь үнэндээ хэцүү, учир нь хамгийн гол нь энэ хоёр машины үнийн хүрээ маш их ялгаатай. Гэхдээ бид энэ хоёр машиныг туршилтын жолоодлогын машин болгон авч, хот, хурдны зам, муу зам, бүрэн ачаалалтайгаар тус бүр туршиж үзсэн. Тиймээс хэрхэн сонгох талаар бидэнд нэг дүгнэлт байна: магадгүй таны бодсоноос өөр — хамгийн их үнийн зөрүү 20 төмөрбараг хүрэхгүй ч, туршлагын зөрүү үнийн зөрүү шиг том биш, бүр зарим чухал хэмжигдэхүүнээр хямд Volkswagen ID.ERA 9X ялсан. За, бид нарийвчлан харъя.
Нэг: Бүх загварт стандарт туршлага маш сайн, ухаалаг жолоодлого ашиглахад муу биш
Олон хүний эхний хариу: 20 төмөрбараг хямд бол 20 төмөрбарагын түвшний туршлагын ялгаа байх ёстой. Гэхдээ үнэндээ бид ашиглаж, жолоодож үзэхэд тийм асар их ялгаа байхгүй.
Volkswagen 9X бүх загварт стандарт: дөрвөн дугуй хөтлөгч, идэвхтэй арын дугуйны чиглүүлэгч, Xingyun ухаалаг жолоодлогын насан туршийн ашиглах эрх, зорчигчийн талын тэг таталцлын суудал. Эдгээр нь Li Auto L9 дээр эсвэл зөвхөн өндөр зэрэглэлийн livis-д байдаг, эсвэл дор хаяж Ultra-аас дээш байх ёстой, Pro загварт харагдахгүй.
Өөрийн туршлагыг хэлье: Бид Бээжингийн Дорнод 4-р цагирагт оргил цагийн үед 40 км явж, Volkswagen 9X-ийн ухаалаг жолоодлогыг асаасан, машиныг дагах, эгнээ солих, замын салаа руу нэгдэх бүгд маш тогтвортой, бараг хүнийг сандаргах аврах мөч байгаагүй. Ингэж хэлье, энэ Momenta R7 хүчирхэгжүүлэх сургалтын том загвар нь салбарын тэргүүлэгч багийн ухаалаг жолоодлогын туршлага гэдгээрээ бахархалтай, ерөнхийдөө маш сэтгэл ханамжтай, бүх 30-40 төмөрбарагын системд ч ухаалаг жолоодлогын тэргүүлэх үзүүлэлт юм. Харин Li Auto L9 Livis-ийн хувьд бид албан ёсны ухаалаг жолоодлогод оролцсон, энэ AD MAX нь 2025 оны Li Auto L9 дээр байсан, одоо туршлага нь ч маш сайн ашиглагддаг, гэхдээ бүгд тэргүүлэгч баг, хүний оролцоогүй ч ухаалаг жолоодлогод бүрэн найдаж болохгүй.
Шударгаар хэлбэл, энэ нь ижил нөхцөл байдлын туршилтын туршлага биш, тиймээс бүрэн жишиг болгох боломжгүй, гэхдээ объективоор хэлбэл: одоогийн шатанд хоёр машины ухаалаг жолоодлогын туршлага өдөр тутмын 95% нөхцөлд үндсэн ялгаагүй. Энэ асуудал нь "Li Auto L9 livis ухаалаг жолоодлого Volkswagen 9X-тэй адил үнэгүй юу" гэдэгтэй адил гадаад төрхөөрөө үнэгүй мэт боловч үнэндээ үүнийг амархан ойлгож болохгүй. Шинэ Mach 100 хос чип эсвэл шинэ Momenta R7 том загвар аль ч бай, бүгд "параметр биш үр дүнг хар" гэдэг зарчимтай, энэ цэг зөвхөн ухаалаг жолоодлогын үзүүлэлтээр харахад тийм ч том ялгаагүй.
Хоёр: Явах эд ангийн жолоодлого: Сая төмөрбарагын түвшний техник хэрэгсэл бүх загварт стандарт, тохируулга бол жинхэнэ ур чадвар
Энэ бол мэргэжлийн ур чадварыг хамгийн их харуулдаг хэсэг, мөн туршилтын жолоодлогын туршлагын хамгийн том ялгааг харуулдаг хэсэг.
Volkswagen 9X бүх загварт стандарт: урд хос зүү тор + арын таван холбоос бүрэн хөнгөн цагаан дүүжлүүр, хос танхимтай агаарын дүүжлүүр, DCC цахилгаан хяналтын чийгшүүлэгч, нэмэлт ±10° идэвхтэй арын дугуйны чиглүүлэгч. Энэ техник хэрэгсэл өмнө нь сая төмөрбарагын тансаг машинууд дээр гарч байсан. Гэхдээ автомашины инженерийн үүднээс авч үзвэл техник хэрэгсэл зөвхөн хагас нь, тохируулга бол сүнс нь. Volkswagen-ийн явах эд ангийн салбарт хэдэн арван жилийн хуримтлал Volkswagen 9X дээр илэрдэг нь: том нүхэн дээгүүр гарахдаа цэвэрхэн шуурхай, илүүдэл найгахгүй; хурдны замд эгнээ солих үед биеийн хазайлтыг маш хязгаарлагдмал хянадаг. Арын дугуйны чиглүүлэгчтэй хамтран, 5.2 метрийн том машин зөвхөн 4.85 метрийн эргэлтийн радиусzтай — бид хоёр чиглэлийн дөрвөн эгнээний замд эргэлт хийж туршихад нэг удаагаар гарсан, олон A зэрэглэлийн суудлын машинаас ч уян хатан.
Харин Li Auto L9 Livis-ийн бүрэн идэвхтэй дүүжлүүр болон утсан удирдлагын жолоодлогыг харъя. Технологийн урьдчилсан төсөөлөл нь үнэлэхүйц, бодит туршлага нь үнэхээр "тэгш газар алхаж байгаа мэт", мөн үзүүлбэрт үзүүлсэн шиг хазайлт нь маш бага бараг тооцохгүй. Гэхдээ мэргэжлийн үнэлгээний хэвлэл болохын хувьд бид онцлох ёстой: энэ жил зөвхөн Li Auto биш, BYD, NIO, Lynk & Co зэрэг олон компани "идэвхтэй дүүжлүүр"-ийн технологийг аль хэдийн үзүүлсэн "технологийн дэлбэрэлт" болж байна, энэ нь үнэхээр дараагийн үеийн явах эд ангийн жолоодлогын технологи боловч хатуу хамгаалалтын шуудуу байхгүй гэсэн үг. Түүнчлэн эдгээр технологи нь том хэмжээний, урт милийн бодит замын нөхцөлд баталгаажаагүй байна. Ирэх жил эсвэл дараа жил идэвхтэй дүүжлүүр үргэлжлэн тархах юм бол ийм өндөр үнийн зөрүүг хадгалах боломжгүй.
Энд гарч буй санаа нь: илүү хямд үнээр одоогийн шатны боловсронгуй явах эд ангийн технологийг авах уу, эсвэл нэмэгдэл үнэ төлж ирэх 2-3 жилд тархах нь зайлшгүй шинэ явах эд ангийн технологийг авах уу гэдэг.
Гурав: Урт хугацааны үзэл: Үнийн хадгалалт ба найдвартай байдал бол ид шид биш
Эцэст нь үнийн хадгалалт ба эвдрэлийн түвшний тухай хэлье. Энэ бол ид шид биш, харин өгөгдлөөр баталгаажсан, мөн "Volkswagen 9X ба Li Auto L9 livis-ийн аль нь чанарын хяналт өндөр вэ" гэх мэт асуултад хариулахад тусална.
Туршлагын үг: Бид Volkswagen брэндийн загваруудын хоёрдогч зах зээлийн үнийг хянаж үзсэн, гурван жилийн үнийн хадгалалт нь ижил үнийн шинэ хүчнүүдээс ерөнхийдөө 10-15 хувиар өндөр. Volkswagen 9X нь Volkswagen-ийн дэлхий даяар нэгдсэн чанарын хяналтын системийг өвлөн авсан, EA211 хүрээ өргөтгөгч дэлхий даяар 2500 төмөрбарагаас дээш суурилуулагдсан — энэ тоо нь аливаа болзошгүй найдвартай байдлын асуудал бүрэн илэрч, шийдэгдсэн гэсэн үг. Энэ нь одоо шинэ загвар болж байгаа ч Volkswagen 9X ирээдүйд ч маш сайн үнийн хадгалалт, найдвартай байдалтай байх магадлалтай гэсэн үг.
Харин Li Auto-г харъя. Шинэ үеийн L9 livis гарсны дараа Autohome зэрэг портал сайтуудын мэдээллээр хуучин Li Auto L9 зэрэг загварууд шууд "борлуулалт зогссон", 2025 оны Li Auto L9 хоёрдогч зах зээлд нэг долоо хоногийн дотор хурдан унасан. Бидний таньдаг Li Auto L9-ийн нэг хуучин эзэн нэг жил хүрэхгүй явсан ч, одоо L9 livis болон шинэ L9 Ultra-ийн улмаас хоёрдогч зах зээлийн худалдаачид дээр шууд 10 төмөрбараг+ унасан. Нэмж хэлбэл Li Auto L9-ийн хуучин загвар доод дүүжлүүрийн гар зэрэг жижиг асуудалд зарим өмнөх асуудалтай байсан, гуравдагч талын гомдлын платформ дээр тоо нь мэдэгдэхүйц өндөр. Хэрэв та 5 жилээс дээш эзэмшихээр төлөвлөж байгаа бол эдгээр далд зардлыг заавал тооцох ёстой.
Дүгнэлт: 20 төмөрбарагын үнийн зөрүү, бид санаагаа цэгцлэх хэрэгтэй
Volkswagen ба Li Auto аль брэндийг илүү итгэх вэ? Энэ асуулт үнэндээ хариулттай ч, жинхэнэ хариулт байхгүй. Гэхдээ та эхлээд тооцоогоо хийж болно: Li Auto L9 Livis анхны борлуулалтын эрхийн үнэ 48.98 төмөрбараг, SAIC Volkswagen Volkswagen 9X хугацаат эрхийн үнэ 29.98 төмөрбарагаас эхэлнэ. Үнийн зөрүү 20 төмөрбарагт ойрхон. Зуу гаруй машиныг үнэлсэн редакторын хувьд би хариуцлагатайгаар хэлж чадна: энэ түвшний SUV-д 20 төмөрбарагын үнийн зөрүү худалдан авалтын шийдвэрийг өөрчлөхөд хангалттай.
Автомашины салбарын зардлын дүн шинжилгээний үүднээс авч үзвэл, Li Auto L9 Livis 20 төмөрбарагт ойрхон өндөр үнэ нь ихээхэн хэсэг нь: шинэ үеийн ухаалаг жолоодлогын техник хэрэгсэл (мэдрэх + тооцоолох чадвар), ирээдүйн өрсөлдөөний бүтээгдэхүүний чадварын зарцуулалт, харьцангуй түрэмгий судалгаа хөгжлийн элэгдэлд зарцуулагдсан. Эдгээр нь одоогийн хэрэглэгчдэд өдөр тутмын жолоодлогын илүү өндөр түвшний жолоодлогын мэдрэмж, туршлага болж шууд хувирдаггүй.
Харин Volkswagen 9X-ийн зардлын хуваарилалт маш тодорхой: гурван цахилгаан систем, явах эд ангийн техник хэрэгсэл, бүх хүрээнд стандарт тав тухтай тохиргоо. Бид Volkswagen-ийн инженерүүдтэй ярилцсан, тэд Volkswagen 9X-ийн байр суурийг "мөнгийг хэрэглэгч өдөр бүр мэдрэх газруудад зарцуулах" гэж тодорхойлсон. Энэ бол практик инженерийн философи, мөн яагаад 29.98 төмөрбарагаас эхэлж чаддагийг тайлбарладаг.
Үнэтэй нь заавал сайн эсвэл муу гэсэн үг биш, харин хэрэглэгчийн хувьд бид асуух ёстой: энэ 20 төмөрбараг танд юу авчирсан бэ? Хэрэв танд жолоодоход эвтэйхэн, суухад тав тухтай, тохиргоо нэг алхамаар бүрэн, урт хугацаанд ашиглахад санаа зовохгүй, үнээ хадгалдаг гэр бүлийн гол машин хэрэгтэй бол Volkswagen 9X нь мөнгийг хутганы ирмэг дээр зарцуулсан сонголт нь гарцаагүй. Хэрэв та Li Auto L9 livis-ийн авчирсан шинэ туршлагыг төлж чадаж, илүү дэвшилтэт туршлагыг эдлэхийг тууштай хүсч байвал Li Auto L9 livis ч таны сонголтод үнэ цэнэтэй юм.
Тэмдэглэл: Өгүүлэл доторх зураг интернэтээс авсан, зөрчил гарвал устгана! Шуурхай бичсэн тул хяналт хийгээгүй, алдаа дутагдал гарвал хүлцэнгүй хандана уу!
