Одоогийн байдлаар Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээлийн өрсөлдөөн улам ширүүсч, дунд, том хэмжээний залгууртай гибрид SUV нь илүү олон том гэр бүлийн анхаарлыг татаж байна. Нэг шилдэг том долоон суудалтай загвар нь гэр бүлдээ илүү өргөн ашиглалтын орон зайг олгохоос гадна орон зайг хангахын зэрэгцээ ашиглалтын болон засвар үйлчилгээний бага зардлыг харгалзан үзэх, мөн долоон суудалтай автомашины аюулгүй байдлыг бүрэн харгалзах шаардлагатай. Ийм зах зээлийн нөхцөлд "протоколын түвшний том долоон суудалтай цахилгаан гибрид флагман SUV" STARWAY Lanyue C-DM нь дэлхийд анх удаа бий болгосон "дөрвөн хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй супер гибрид технологи"-гоор зах зээлийн гацааг амжилттай эвдэж, гибрид том долоон суудалтай SUV зах зээлийн хэрэглэгчдийн дуртай загвар болсон; үүний зэрэгцээ BYD Tang L DM нь тав дахь үеийн DM технологи болон ухаалаг жолоодлогын техник хангамжийг суурилуулж, "гибридийн козырь" байр сууриар 20-30 түмэн юанийн гибрид SUV замд байр сууриа эзлэхийг оролдож байна.



Тэгвэл хэн нь супер аав, ээжүүдийн дуртай болох вэ? Энэхүү нийтлэлд тус бүрийн борлуулалт сайтай загваруудыг сонгон авч: 20.99 түмэн юанийн үнэтэй Lanyue C-DM Max дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй долоон суудалтай хувилбар, мөн 22.98 түмэн юанийн үнэтэй Tang L 215KM лазер радар флагман загварыг шууд харьцуулав. Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл, орон зайн уян хатан байдал, бүхээгийн тансаг мэдрэмж болон үнэ, эрхийн хэмжээ зэрэг чиглэлээр гүнзгий дүн шинжилгээ хийж, худалдан авагчдад машин сонгоход нь ашигтай лавлагаа болгохыг хүсэв.


Гүйцэтгэлийн зөрүүг давах аргагүй — Lanyue C-DM дөрвөн хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэйгээрээ ангийн тэргүүлэгч

Lanyue C-DM-ийн биеийн хэмжээ 5010×1940×1800mm, нийт жин 2280KG. Ийм биеийн урт 5 метрээс дээш, жин 2 тонноос дээш автомашины хувьд түүний хөдөлгүүрийн бүрдэл онцгой чухал юм.

Lanyue C-DM нь дэлхийд анх удаа бий болгосон C-DM дөрвөн хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй супер гибрид технологийг суурилуулсан. Энэхүү хөдөлгүүрийн систем нь 1.5T гибрид зориулалтын хөдөлгүүр (дулааны үр ашиг 44.5% хүртэл), 3 шатлалт супер гибрид DHT хурдны хайрцаг, урд талын хос цахилгаан мотор (P2 + P2.5) болон хойд тэнхлэгийн P4 мотороос бүрдэнэ. Дөрвөн эрчим хүчний эх үүсвэр хамтран ажилласнаар системийн нийт чадал 619Ps, оргил эргэлтийн момент 920N·m хүрч, 0-100км/ц хурдатгал нь 5 секундын түвшинд амархан орж, түүний хүчирхэг чадал нь тансаг спорт машинд таалагддаг V10 хөдөлгүүртэй зүйрлэгдэх болно.

Түлшний хэмнэлтийн хувьд WLTC цэнэг дууссаны үеийн түлшний зарцуулалт ердөө 6.88L/100km. Онцлоход, шинэ машин зах зээлд гарахаас өмнө хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн бодит хэмжилтийн үзүүлэлт 3.8L/100km хүртэл бага байсан.

Явах зайн хувьд Lanyue C-DM нь CLTC нөхцөлд цэвэр цахилгаанаар 180km, нийт явах зай 1300km хүртэл байна. Үүний зэрэгцээ эрчим хүчний гаралтын хувьд бүх хурдны мужид гибрид хамрах (16-160km/h хөдөлгүүр шууд хөтлөх) болон миллисекундын түвшний эргэлтийн моментийн хуваарилалтыг хослуулсан. Нэмж дээр нь бүх загварт стандарт болгон суурилуулсан Snow Leopard дөрвөн дугуйтай хөтлөгч болон Flying Fish супер мэдрэмжтэй явах эд анги нь хэрэглэгчдэд бүх нөхцөлд гибрид туршлагыг бүрэн мэдрүүлж, жолооны таашаалыг бүрэн эдлэхийн зэрэгцээ хурдтай ч тогтвортой явахыг баталгаажуулна.


Харин BYD Tang L DM лазер радар флагман загварын биеийн хэмжээ 5040×1996×1760, бэлэн жин 2400KG. Энэ машин нь BYD-ийн тав дахь үеийн DM технологид суурилсан бөгөөд түүний 215KM лазер радар флагман хувилбар нь 1.5T хөдөлгүүр болон нэг цахилгаан мотор бүхий залгууртай гибрид бүтэцтэй, хамгийн их чадал 115kW, урд талын 200kW цахилгаан мотортой, 0-100км/ц хурдатгал ердөө 7.9 секунд, NEDC нийт нөхцөлд цэнэг дууссаны үеийн түлшний зарцуулалт 4.9L/100km, цэвэр цахилгаан горимд явах зай 215km хүрнэ. Гэсэн хэдий ч биеийн жин харьцангуй их, хөдөлгүүрийн тохиргоо харьцангуй бага тул чадал бага зэрэг дутагдах нөхцөл тулгарч болзошгүй. Түүнчлэн бодит жолоодлогын туршлагад зарим хэрэглэгчид Tang L DM хурдны замд хурдлах үед цахилгаан моторын туслах нөлөө суларч, хурдатгалын хариу удаан байдаг; харин урт зайн аялалд цэнэг багатай үед хөдөлгүүр оролцох нь тийм ч жигд бус, их дуу чимээ дагалддаг зэрэг асуудлуудыг мэдээлсэн. Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн хувьд, ялангуяа хурдны зам болон төвөгтэй замын нөхцөлд дасан зохицох чадварын хувьд хос хөдөлгүүрт бүтэцтэй Tang L DM нь Lanyue-ийн ашигладаг дөрвөн хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй системээс бага зэрэг дутах юм. Гэхдээ өдөр тутмын хотын зорчиход E-CVT тасралтгүй хурдны хайрцагтай Tang L DM нь илүү тохь тухтай жолоодлогын мэдрэмжийг өгч магадгүй.

Орон зайн философийн хэрэглээний хувьсгал — Lanyue C-DM гурав дахь эгнээний хөлийн зай илүү том

STARWAY цувралын флагман загвар болох Lanyue C-DM нь орон зайн уян хатан байдал болон тохь тухтай байдлын хувьд өвөрмөц үндсэн давуу талыг харуулсан. Энэ машин 5010mm биеийн урт, 2900mm супер урт тэнхлэг хоорондын зайтай, бүх загварт 6 суудалтай эсвэл 7 суудалтай уян хатан зохион байгуулалтын сонголттой, хөлийн зай 793mm хүртэл оновчтой болгосон, мөн NAPPA жинхэнэ арьсан суудал болон хиймэл замш дээврийн бүрээстэй бөгөөд "жижиг сандал" маягийн суудлын туршлагыг бүрэн орхиж, тохь тухтай байдлын түвшин MPV-тэй зүйрлэгдэх болно. Орон зайн уян хатан байдлын хувьд зургаан суудалтай хувилбар 2+2+2 суудлын зохион байгуулалттай, хоёр дахь эгнээ нь хоёр тусдаа нисэхийн суудалтай, урагш хойш шилжих хүрээ 240mm; гурав дахь эгнээний орон зайн мэдрэмж болон тохь тухтай байдал нь MPV-ээс дутахгүй. Харин долоон суудалтай хувилбар 2+3+2 суудлын зохион байгуулалттай, хоёр дахь эгнээний урагш хойш гулсах зам 150mm, гурав дахь эгнээг эвхэх үед хоёр дахь эгнээний суудлыг хойш гулсуулж, тэр даруй том таван суудалтай горимд шилжих бөгөөд энэ нь өдөр тутмын хэрэглээний тав тухыг улам нэмэгдүүлнэ.


Харин Tang L DM-ийн биеийн хэмжээ бага зэрэг давуу талтай боловч бүх загварт зөвхөн 7 суудалтай зохион байгуулалт санал болгодог. Түүний гурав дахь эгнээний суудлын тохируулгын функц нэлээд энгийн, орох гарах тав тухтай байдал дундаж, хөлийн зай ердөө 750mm. Түүнчлэн суудлын функц нь зөвхөн үндсэн халаалттай, цахилгаан тохируулгын тохиргоогүй тул урт зайн суудлын тохь тухтай байдлын хувьд бага зэрэг дутагдалтай.

Нарийн ширийн зүйл чанарыг тодорхойлно, Lanyue C-DM том орон зай нь агшин зуур "хөнгөн тансаг хөгжмийн танхим" болж хувирна.

Хоёр автомашины бүхээгийн тансаг тохиргооны хэв маяг эрс ялгаатай, Lanyue C-DM нь хөнгөн тансаг хэв маяг руу чиглэсэн бол Tang L DM нь технологийн энгийн загварыг онцолсон. Тодруулбал, Lanyue C-DM-ийн гурван дэлгэцийн харилцан үйлчлэлийн туршлага маш гайхалтай, 12.3 инчийн хяналтын самбар, 15.6 инчийн төв дэлгэц болон 12.3 инчийн зорчигчийн дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд жолоодлого болон зугаа цэнгэлийн хэрэгцээг хангана. Дотоод засал чимэглэлийн материалын хувьд Lanyue C-DM нь хөнгөн тансаг дизайныг зорилго болгосон, дотоод засалд байгалийн уулын хээтэй модон чимэглэлийн хавтан, Pre-NAPPA жинхэнэ арьсан суудал (бүх загварт стандарт агааржуулалт, халаалт, массажны функцтэй), хиймэл замш дээврийн бүрээс, мөн Sunlight Orange өнгийн хослол, цаашлаад 23 чанга яригчтай Lion Melody дууны систем (Dolby Atmos дэмждэг) болон дөрвөн хаалганы давхар давхаргатай чимээ тусгаарлах шилтэй, NVH сул зогсолтын дуу чимээ 42dB хүртэл бага, "хөдөлгөөнт хөгжмийн танхим" мэт туршлагыг бий болгоно.


Харин Tang L DM голчлон технологийн энгийн хэв маягийн чиглэлтэй, 15.6 инчийн эргэдэг төв дэлгэц, DiLink 5.0 систем болон God's Eye B ухаалаг жолоодлогын техник хангамжтай. Гэхдээ түүний дотоод засал чимэглэлийн материал голчлон хиймэл арьс, зөвхөн хамгийн дээд зэрэглэлийн загварт л NAPPA жинхэнэ арьс санал болгодог. Энэ автомашины гурав дахь эгнээний суудал гараар эвхдэг, хөлийн зай Lanyue C-DM-ээс бага зэрэг дутах, мөн өндөр зэрэглэлийн дууны систем стандартаар байхгүй, ерөнхий тансаг уур амьсгал бага зэрэг дутагдалтай, хиймэл арьсан дотоод засал чимэглэлийн хуванцар мэдрэмж харьцангуй хүчтэй.

Үнэ цэнэ, эрхийн хэмжээг харгалзах — Худалдаж авах боломжтой байхаас гадна тэжээх боломжтой байх нь чухал

Lanyue C-DM загвар нь Lanyue цувралын аюулгүй байдлын шинж чанарыг үргэлжлүүлэн хадгалан, тансаг мэдрэмжийн хувьд сайжруулалт хийсэн, нээгддэг панорам дээврийн цонх, дөрвөн хаалганы давхар давхаргатай чимээ тусгаарлах шил болон Continental өндөр гүйцэтгэлтэй дугуй зэргээр тоноглогдсон бөгөөд автомашины NVH чимээгүй байдал болон жолоодлогын туршлагыг сайжруулсан. Зайны технологийн хувьд Lanyue C-DM нь CATL-ийн нийлүүлсэн M3P литийн манганы фосфатын зай ашигладаг бол Tang L мөн литийн манганы фосфатын зайны технологийг ашигласан. Эдгээр хоёр зай нь одоогийн гол технологийн чиг хандлагыг төлөөлж, манганы элементийн нэмэлт нь зайны үүрийг илүү тогтвортой, найдвартай болгодог. Дараагийн үйлчилгээний хувьд хоёр загвар хоёулаа анхны эзэнд гурван цахилгаан системдээ насан туршийн баталгаат үйлчилгээ санал болгодог, тодруулбал STARWAY Lanyue C-DM-ийн гурван цахилгаан систем 8 жил буюу 160,000 км-ийн баталгаат хугацаатай; харин BYD Tang L DM-ийн гурван цахилгаан системийн дэлгэрэнгүй баталгаат бодлого хараахан нийтлэгдээгүй байна.


Дүгнэлт:

Гибрид зам нь "явах зайны дотоод өрсөлдөөн" болон "ухаалаг тоноглолын зэвсгийн уралдаан"-д гүн автсан өнөө үед Lanyue C-DM нь дөрвөн хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй технологийг тэргүүлэгчээр, протоколын түвшний орон зайг тулгуур болгон, насан туршийн баталгааг зангуу болгон, 20 түмэн юанийн түвшний том долоон суудалтай цахилгаан гибрид SUV-ийн үнэ цэнийн доод хязгаарыг дахин тодорхойлсон. Түүний дэлхийд анх удаа бий болгосон дөрвөн хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй супер гибрид технологи, протоколын түвшний том долоон суудалтай зохион байгуулалт, хөнгөн тансаг хэв маягийн дизайн болон насан туршийн баталгаат бодлогыг гол онцлог болгон, гэр бүлийн хэрэглэгчдийн тохь тухтай байдал, чанартай байдал болон урт хугацааны үнэ цэнийн хүлээлтэд нарийн нийцсэн. Практик тансаг байдал, бүх нөхцөлд аялах туршлагыг эрхэмлэдэг хэрэглэгчдийн хувьд Lanyue C-DM нь 20 түмэн юанийн түвшний том долоон суудалтай гибрид SUV-ийн дунд шилдэг сонголт мөн.