11-р сарын 12-нд Zhiji Auto албан ёсоор шинэ флагман SUV болох Zhiji LS9-ийг танилцууллаа. 33.69-36.69 төгрөгийн үнэтэй энэхүү бүрэн хэмжээний тансаг SUV нь зөвхөн Zhiji брэндийн даредгар бүтээгдэхүүний дэвшил төдийгүй, ухаалаг автомашины эрины "технологийн тунхаглал" мэт санагдаж байна.
Албан ёсны мэдээллээр Zhiji LS9 нь салбарын анхны долоон шинэ технологийг агуулж, анх удаа явах эд анги, ухаалаг жолоодлогоос эрчим хүчний систем хүртэлх "бүх домэйны оюун ухааныг" хэрэгжүүлсэн. Энэ нь зөвхөн Zhiji-ийн ухаалаг технологийн системд гүнзгий хуримтлалыг харуулаад зогсохгүй, Хятадын бие даасан брэндүүд дээд зэрэглэлийн SUV-ийн замд уламжлалт тансаг системийг давсан гэдгийг илтгэж байна.
Гурван ухаалаг систем (ухаалаг жолоодлого · ухаалаг удирдлага · ухаалаг кабин) + хоёр платформ (Оддын хүрээ өргөтгөлийн систем, Лингши явах эд анги) + нэг чип (NVIDIA Thor).
Нэг, 520 шугамын лазер радар: ухаалаг жолоодлогыг үнэхээр хол харах боломжтой болгох
Ухаалаг жолоодлогын салбарт мэдрэх системийн нарийвчлал нь аюулгүй байдал болон оюун ухааны дээд хязгаарыг тодорхойлдог. Zhiji LS9 нь бүх загварт 520 шугамын хэт харааны лазер радартай бөгөөд үр дүнтэй илрүүлэх зай нь 300 метр хүрдэг.
Энэ нь ижил үнийн ангиллын автомашинуудын дунд бараг "анги давсан" оршихуй юм — нийтлэг 128 шугамын радартай харьцуулахад нарийвчлал нь 4 дахин нэмэгдсэн бөгөөд шөнийн цаг, бороо манан зэрэг төвөгтэй нөхцөлд замын хажуугийн хөдөлгөөнгүй саад, хэлбэр хэвийн бус объект, тэр ч байтугай замын ирмэгийн шугамыг таньж чаддаг.
Үүний зэрэгцээ Zhiji LS9-ийн радарыг NVIDIA Thor чип шууд удирдан боловсруулж, тооцоолох чадвар нь секундэд 1000+ TOPS хүрч, "идэвхгүй таних" -аас "идэвхтэй мэдрэх" рүү хөгжсөн. Систем нь бодит цаг хугацаанд гурван хэмжээст цэгийн үүлэн зураг үүсгэж, өөрөө боловсруулсан алгоритмаар замын хөдөлгөөнд оролцогчдын санаархлыг таамаглаж чаддаг.
Энэ нь: Zhiji LS9 нь L2 түвшинд L3 түвшний орчны ойлголт, дасан зохицох чадвартай гэсэн үг.
Жолоочийн үзэл бодлоос харахад илүү байгалийн эгнээ солих, илүү эрт зайлсхийх, илүү тэгшхэн зайны хяналт хэлбэрээр илэрдэг.
Хоёр, NVIDIA Thor чип: тооцоолох чадварын эриний "супер төв"
Хэрэв лазер радар нь "нүд" бол NVIDIA Thor бол "тархи" юм.
Zhiji LS9-д бүх загварт суурилуулсан энэ чип нь одоогийн NVIDIA-гийн авто стандартын чипийн оргил төлөөлөл бөгөөд нэг чипийн тооцоолох чадвар 2000 TOPS хүрдэг. Энэ нь автономит жолоодлого, ухаалаг кабин, AI дуу хоолой болон дүрс боловсруулалт зэрэг бүх домэйны даалгавруудыг нэгтгэж, автомашины тооцооллын саатал миллисекундээс микросекунд болж буурсан.
Thor чипийн хүч чадал нь түүний "нэгдсэн тооцоолол"-д оршино — ухаалаг жолоодлогын хяналт болон кабины зугаа цэнгэлийн өгөгдлийн урсгалыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэж, тусдаа хяналтын нэгж байгуулах шаардлагагүй болсон нь утасны шугам багасгах, эрчим хүчний хэрэглээ бууруулах, хариу үйлдлийн хурдыг нэмэгдүүлэх боломж олгодог.
Энэ нь Zhiji LS9 бодит туршлагад "миллисекундын хариу" харуулж чадаж байгаагийн түлхүүр юм.
Харьцуулахад одоогоор Li L9 нь Orin-X хос чипийн шийдлийг (нийт 508 TOPS) ашиглаж байгаа бол Zhiji LS9-ийн тооцоолох чадвар түүнээс бараг 4 дахин их. Энэ нь Zhiji AI загварын сургалт, замын төлөвлөлт болон олон мэдрэгчийн нэгтгэлд илүү их боломжтой гэсэн үг бөгөөд цаашдын OTA шинэчлэлтэд илүү өндөр "дээд хязгаар" үлдээж байна.
Гурав, Лингши дижитал явах эд анги 3.0: таван метр хоёр өргөн том биеийг суудлын автомашин шиг уян хатан болгох
Явах эд ангийн оюун ухаан нь шинэ эрчим хүчний SUV-ийн шинэ тулалдааны талбар юм. Zhiji LS9 нь өөрөө боловсруулсан Лингши дижитал явах эд анги 3.0 системтэй бөгөөд энэ нь салбарын анхны хоёр чиглэлд 24° дөрвөн дугуй эргэх SUV платформ юм.
Түүний зарчим нь: утсаар удирдах жолоодлого + утсаар удирдах тоормос + агаарын дүүжлүүр гурвын хамтын ажиллагаагаар дамжуулан автомашиныг бодит цаг хугацааны замын нөхцөлд тохируулан эргэлтийн өнцөг болон дүүжлүүрийн хатуулгийг ухаалаг хуваарилах боломжтой болгодог.
Хязгаарын нөхцөлд эргэлтийн радиус ердөө 4.95 метр — бараг А ангиллын суудлын автомашинтай тэнцэнэ.
Лингши явах эд анги 3.0 нь өөрөө суралцах чадвартай.
Жолооч тодорхой нэг замаар дахин дахин явж байх үед систем AI-аар жолоодлогын дадал, замын налуу, эргэлтийн төвийн өнцгийг судалж, дүүжлүүрийн зөөлөн хатуу болон эрчим хүч сэргээх стратегийг автоматаар оновчтой болгодог.
Энэхүү доод түвшний ухаалаг хяналт нь жолоодлогыг илүү тогтвортой болгоод зогсохгүй зорчигчдод илүү "торгон мэт" мэдрэмж төрүүлдэг.
Илүү чухал нь, энэ нь Zhiji LS9-д дээд зэрэглэлийн SUV-д ховор тохиолддог уян хатан байдал болон тав тухыг хамтдаа эзэмших чадварыг олгодог.
Дөрөв, "Од" супер өргөтгөлийн систем: эрчим хүчний үр ашгийн "шинэ загвар"
Цахилгаан болон холимог технологи зэрэгцэн оршиж буй өнөө үед Zhiji илүү туйлын зам болох ухаалаг өргөтгөлийг сонгосон.
"Од супер өргөтгөлийн систем" нь 1.5T тусгай өргөтгөгч + хос мотор хөтлөгч + өндөр үр ашигтай удирдлагын системээс бүрдэх бөгөөд хамгийн их нийт хүч 390kW, оргил эргүүлэх хүч 670N·m.
Албан ёсны өгөгдөл:
Цахилгаан зай: дээд тал нь 402км (CLTC)
Нийт зай: 1508км
Зуун километрийн хурдатгал: 4 секундын түвшин
Уламжлалт цуваа-зэрэгцээ холимогоос ялгаатай нь Од систем нь "эрчим хүчний домэйн ухаалаг хяналтын алгоритм" ашигладаг — 90км/ц-ээс дээш үед хөдөлгүүр шууд хөтлөлцөж эрчим хүчний хувирлын алдагдлыг бууруулдаг; харин хотын зорчилтод бүхэлдээ цахилгаан моторыг үндсэн хөтлөгч болгон ашиглаж, хөдөлгүүр зөвхөн батерейны SOC-г тогтвортой барина.
Энэ нь бодит хэрэглээний нөхцөлд LS9 өндөр хурдны замд илүү түлш хэмнэж, хотод илүү нам гүм байж чадна гэсэн үг.
Үүний зэрэгцээ 800V карбид кремний платформын ачаар хурдан цэнэглэлтээр 10 минутад 300км зай нөхөх боломжтой бөгөөд урт аялалд хангалттай аюулгүй байдлын мэдрэмж олгодог.
Тав, 4D механик массаж суудал: ухаалаг техникээс "мэдрэхүйн алгоритм" хүртэл
Zhiji LS9-ийн кабинд хамгийн анхаарал татдаг нь том дэлгэц биш, харин "дэлхийд анх удаа" гэгдэж буй 4D механик массаж суудал юм.
Уламжлалт агаарын дэрэн массажаас ялгаатай нь энэ нь олон тэнхлэгт механик түлхэгч бүтэцтэй бөгөөд гүнзгий булчингийн массажны хөдөлгөөнийг дуурайж, автомашины явах байдал болон чичирхийллийн давтамжтай хослуулан хүчийг бодит цаг хугацаанд тохируулдаг.
Систем нь гироскоп болон явах эд ангийн эргэх мэдээллээр дамжуулан автомашин хурдатгал, тоормослох эсвэл доргилттой байдалд байгаа эсэхийг тодорхойлж, массажны горимыг автоматаар тохируулдаг.
Жишээлбэл, автомашин өндөр хурдтайгаар эргэх үед суудал бэлхүүсийн тулгуурыг бага зэрэг чангалж, "тэврэгдсэн" мэт аюулгүй байдлын мэдрэмж төрүүлдэг.
Энэхүү "мэдрэхүйн алгоритм" нь Zhiji-ийн судалгаа хөгжүүлэлтийн философийг илэрхийлдэг: технологид сэтгэл хөдлөлийг ойлгох чадвар олгох.
Зургаа, Ухаалаг кабин: гурван дэлгэцийн холболтоос AI туслах жолооч хүртэл
Zhiji LS9-ийн кабин нь 27.1 инчийн 5K төв дэлгэц + 15.6 инчийн туслах жолоочийн дэлгэц + 21.5 инчийн дээд дэлгэцийн "гурван дэлгэцийн холболт" зохион байгуулалттай бөгөөд өөрөө боловсруулсан IM OS системд суурилдаг.
Энэ нь олон дэлгэцийн мэдээллийн урсгалыг харилцан солилцох боломжтой, жишээлбэл навигацийн маршрут үндсэн дэлгэц болон туслах жолоочийн дэлгэцийн хооронд шилжиж болох бөгөөд автомашины зугаа цэнгэл болон AI туслах жолоочийн дуу хоолой нэгэн зэрэг ажиллаж, "даалгаврын түвшний зэрэгцээ" гүйцэтгэлийг хангадаг.
AI туслах жолооч нь дуу хоолойн тасралтгүй яриа, дохио таних болон сэтгэл хөдлөл таних функцтэй бөгөөд хэрэглэгчийн дууны өнгө өөрчлөгдөх, царай түгшсэн үед систем аяндаа уур амьсгалын гэрэл болон хөгжмийн хэв маягийг тохируулдаг.
Энэ нь Zhiji LS9-ийг ухаалаг кабины туршлагад үнэхээр "хамт мэдрэх чадвартай" болгодог.
Долоо, Аюулгүй байдлын систем: механик болон алгоритмын "давхар баталгаа"
Zhiji LS9 нь өндөр бат бэх ган + хөнгөн цагааны хайлш холимог биеийн бүтэцтэй бөгөөд чухал хэсгүүдийн суналтын бат бэх 1500MPa-аас давдаг.
Батерейны багц нь мөргөлдөөнөөс хамгаалах тор хэлбэрийн зохион байгуулалттай бөгөөд олон давхаргын шингэн хөргөлтийн системээр дулааны хяналтгүй байдлыг дарах хувь 99.99% хүрдэг.
Илүү анхаарал татдаг нь Zhiji-ийн MK C2 утсаар удирдах тоормосны систем нь эрчим хүч сэргээх үр ашгийг дээшлүүлээд зогсохгүй яаралтай тоормослох үед 0.05 секундын дотор гидравлик хариу үйлдлийг гүйцэтгэж, уламжлалт тоормосноос хоёр дахин хурдан байдаг.
Энэ нь Zhiji LS9-ийн тоормос дарлах бүрт алгоритм "танаас нэг алхам түрүүлж" шийдвэр гаргаж байна гэсэн үг.
Найм, Дүгнэлт: Zhiji "оюун ухаан"-ыг үнэхээр газар дээр нь буулгаж байна
Шинэ эрчим хүчний зах зээлд "оюун ухаанжуулалт" аль хэдийн түлхүүр үг болсон ч ухаалаг жолоодлого, ухаалаг удирдлага, ухаалаг мэдрэх гэсэн гурван түвшний нэгдлийг үнэхээр хэрэгжүүлсэн брэнд цөөн.
Zhiji LS9 нь материал овоолж ялсан биш, харин олон хэмжээст "механик оюун ухаанаас мэдрэхүйн оюун ухаан руу" дэвшлийг хэрэгжүүлсэн.
520 шугамын радараас Thor чип хүртэл, Лингши явах эд ангиас Од систем хүртэл, Zhiji "ухаалаг автомашин"-ыг инженерийн системийн үндсэн логик руу буцаан түлхсэн — оюун ухаан бол системийн хамтын ажиллагааны чадвар, функцын овоолго биш.
Хэрэв Li L9 нь гэр бүлийн оюун ухаан болон тав тухыг төлөөлдөг бол Zhiji LS9 нь "инженерын сэтгэлгээтэй флагман SUV" юм:
Энэ нь чанга дуугардаггүй ч технологийн нарийн ширийн бүрт Хятадын ухаалаг автомашины итгэл үнэмшлийг бичсэн байдаг.
