1.1-р танхимаас 20.2-р танхим хүртэл: SAIC Volkswagen бүхэл үзэсгэлэнгийн талбайгаа ашиглан “Хамтарсан 2.0”-ыг бодит болгожээ

Гуанжоугийн авто үзэсгэлэнд би өөртөө маш энгийн нэг даалгавар тавьсан: зөвхөн хоёр үзэсгэлэнгийн талбайг үзэх — 1.1-р танхимын SAIC Volkswagen, 20.2-р танхимын SAIC Audi. Шалтгаан нь ч шуудхан: энэ жилийн Шанхайн авто үзэсгэлэнд “Бүрэн хүчин чадал, илүү онцгой” гэж зарласнаас хойш SAIC Volkswagen “Хамтарсан 2.0”, “Брэндийн шинэчлэл” гэдгийг байнга өндөр давтамжтайгаар дурдаж байсан бөгөөд Гуанжоугийн энэ буудал нь тэдний энэ жилийн бүтээгдэхүүн, стратегийн улирлын эцсийн шалгалтын хариулт гэхэд болно.

Би үнэхээр 1.1-р танхимаас 20.2-р танхим хүртэл алхаж, дараа нь энэ замыг эргэн харахад нэлээд тодорхой нэг дүгнэлт гарч ирэв: хамтарсан брэндүүд “сэтгэл хөдлөл” болон “нэр хүнд” дээрээ зогсоогүй, харин цэвэр цахилгаан, залгааст гибрид, хүрээг сунгагч, шатах түлштэй гэсэн бүх эрчим хүчийг хамарсан бүтээгдэхүүний багцаараа “Хамтарсан 2.0-ын үр дүнгийн бодит хэрэгжилт”, “Брэндийн шинэчлэл”-ийг хэрэглэгчийн гар хүрэх бодит зүйл болгож чадсан байна.


1.1-р танхим: Бүх эрчим хүчний цуваагаар “дүүрсэн” SAIC Volkswagen

Эхлээд 1.1-р танхимын тухай. Холуулаас харахад SAIC Volkswagen энэ удаа ердийн “цуваа хэлбэрийн тактик” баримталжээ: ID. ERA концепт машин харааны төвд зогсож, хоёр талд нь Pro гэр бүл болон олон борлуулалттай шатах түлштэй машинууд жагссан — Passat ePro, Lavida Pro, Tiguan L Pro, Teramont Pro, Passat Pro, дээр нь талбай дээр анх удаа гарч буй нууцлаг шинэ гишүүн “хэт ухаалаг шатах түлштэй машины гэр бүл”-ийн хил хязгаарыг улам тэлжээ.

Урт хугацаанд авто үзэсгэлэнгээр явдаг редакторын хувьд ийм байрлал маш шууд ойлгогдоно: SAIC Volkswagen “цэвэр цахилгаан, залгааст гибрид, хүрээг сунгагч, шатах түлш” гэсэн дөрвөн төрлийн эрчим хүчний хэлбэрийг нэг дор дэлгэн харуулахыг хүсчээ. Шанхайн авто үзэсгэлэнд “Бүрэн хүчин чадал, илүү онцгой” гэж зарласан нь зөвхөн эхлэл байсан бөгөөд одоо Гуанжоу хүрэхэд энэ жилийн хэмнэлийг хэд хэдэн зах зээлд гарсан үе шатаар эргэн харж болохоор болж, Хамтарсан 2.0-ын хөлбөмбөгийн талбар үндсэндээ бүрэлдэжээ.


Lavida Pro-г тусад нь онцлох нь зүйтэй. “650 сая иргэний гэр бүлийн седан”-ы хамгийн сүүлийн гишүүний хувьд энэ нь “зайг бага зэрэг томруулж, өртгийг бага зэрэг хянах”-аар хангахаа больж, шууд “шатах түлштэй машины оюун ухааныг түгээгч” гэсэн тэмдгийг өвлөн авчээ — өндөр тооцооллын чадалтай чип, ухаалаг бүхээг, илүү өндөр түвшний жолоодлогын туслахыг үнэхээр гол урсгалын үнийн хязгаарт буулгасан. Энгийн хэрэглэгчийн хувьд энэ нь үнэндээ нэг маш бодитой брэндийн шинэчлэл юм: чамайг шууд “цэвэр цахилгаан тоглогч” болохыг шахахгүй, харин эхлээд гарт чинь байгаа шатах түлштэй машиныг илүү ухаалаг, илүү жолоодоход таатай болгож өгнө.


ID. ERA: Хамтарсан 2.0-ын “шинэ овог”

Хэрэв Pro гэр бүл “одоо хэрхэн илүү ухаалаг жолоодох вэ” гэдгийг шийдвэрлэх үүрэгтэй бол ID. ERA концепт машин нь SAIC Volkswagen-ийн шинэ эрчим хүчний эриний “шинэ овог” мэт санагдана. Энэ нь зөвхөн үзэсгэлэнгийн талбайн төвд байгаа бүрэн хэмжээний хүрээг сунгагч SUV концепт машин биш, харин ирээдүйд чиглэсэн бүтээгдэхүүний цуваа юм — цаашид цэвэр цахилгаан, гибрид, хүрээг сунгагч зэрэг олон хэлбэрээр үргэлжлэн хөгжинө.


Загвараас хэмжээ хүртэл ID. ERA-д “9 цувралын тэргүүлэгч” гэсэн хүчтэй уур амьсгал бий: машины биеийн байрлал, гэрлийн бүлгийн нарийн ширийн зүйл, бүхээгийн уур амьсгал бүгд нэг түвшний өндөр тансаг SUV хэрэглэгчтэй өрсөлдөж буй нь тодорхой. Хамтарсан брэндийн хувьд энэ бол нэг хандлага — шинэ эрчим хүчийг “сонголт” гэж үзэхээ больж, харин бүтээгдэхүүний бүхэл цуваагаар эрчим хүчний бүтэц, оюун ухааны туршлагыг дахин бүтээнэ гэсэн үг.

Машины өмнө зогсоод, том дэлгэц дээр давтан тоглож буй туршилтын дүрс болон “Пионер туршлагын төлөвлөгөө”-ний танилцуулгыг хараад нэг өгүүлбэр санаанд орно: Хамтарсан 2.0-ын хийхийг хүсч буй зүйл бол германы суурийг, цахилгаанжуулалтын технологийг, хятад хэрэглэгчийн бодит нөхцөл байдалтай хольж, “хамтарсан тэргүүлэгч” машин ямар байх ёстойг дахин тодорхойлох юм.


20.2-р танхим: SAIC Audi-гийн “хоёр замын хариулт”

1.1-р танхимаас гарч, 20.2-р танхимд ороход SAIC Audi-гийн эхний мэдрэмж нь — “залуу, технологи, тансаг” гэсэн гурван үг өмнөхөөсөө илүү тодорхой бодит болсон байна.


Үзэсгэлэнгийн талбайн төвийн гол дүрүүдийн нэг нь 9-р сард зах зээлд гарсан Audi E5 Sportback бөгөөд энэ удаа “тусгай хувилбар” загвараа авчиржээ: загварын хувьд илүү танигдахуйц будга болон нарийн ширийн зүйлсээр цахилгаан купе-ийн спортын шинж чанарыг бэхжүүлсэн; технологийн хувьд хос моторт quattro, тансаг шасси, дэвшилтэт жолоодлогын туслахыг үргэлжлүүлэн ашиглан “уламжлалт тансаг брэнд ч цэвэр цахилгааныг маш хатуу ширүүн хийж чадна” гэдгийг баталж байна. E5-ийн эргэн тойронд талбай дээр хэрэглэгчийн хамтын бүтээл болон машин ашиглалтын экосистемийн бүхэл бүтэн үзүүлбэр байсан бөгөөд цахилгаан машиныг “ганц бүтээгдэхүүн”-ээс “амьдралын хэв маяг” болгон өргөжүүлсэн.


Түүнтэй хамт тайзнаа зогсож буй AUDI E SUV концепт машин нь E5 Sportback-ийн “дараагийн гэр бүлийн гишүүний трейлер” мэт санагдана. Энэ нь ижил урьдчилан харах цахилгаан машины загварын хэлийг ашиглан хаалттай урд нүүр, цагираг + гурвалжин гэрлийн хөшиг зэрэг онцлог элементүүдийг илүү өндөр байрлалтай цэвэр цахилгаан SUV дээр шилжүүлж, илүү дүүрэн биеийн пропорц, илүү ирээдүйчлэлтэй гэрлийн харилцан үйлчлэлээр AUDI брэндийн ирээдүйн SUV бүтээгдэхүүний дүр төрхийг тодорхойлжээ. Албан ёсны тал ч Audi E5 Sportback-ийн дараа AUDI E SUV концепт машины нээлт нь AUDI брэндийн гэр бүлийн бүтээгдэхүүний системд чухал алхам хийснийг тодорхой илэрхийлсэн.


E5 Sportback тусгай хувилбар болон AUDI E SUV концепт машин хоёул 20.2-р танхимын гэрлийн төвд зэрэг зогсох үед та маш шууд мэдрэх болно: AUDI зөвхөн “нэг шилдэг цахилгаан машин” гаргаад зогсохгүй, нэг цуврал үйлдвэрлэлийн купе болон нэг урьдчилан харах SUV концептоор гадаад ертөнцөд бүрэлдэж буй тансаг оюун ухаант цахилгаан гэр бүлийг харуулж байна. Шанхайгаас Гуанжоу хүртэл: Хамтарсан брэндийн “дэвшлийн цаг хугацааны тэнхлэг”

Хэрэв цаг хугацааны шугамыг үзэсгэлэнгийн танхимаас буцаагаад энэ бүхэн жил рүү татвал 2025 он SAIC Volkswagen-ийн хувьд үнэхээр “дэвшлийн жил” байна: 4-р сард Шанхайн авто үзэсгэлэнд “Бүрэн хүчин чадал, илүү онцгой” гэж зарлаж, ID. ERA, E5 Sportback нар хамтдаа гарч хүрээг зурсан; оны хоёрдугаар хагаст E5 Sportback түрүүлж зах зээлд гарч, Pro гэр бүл тасралтгүй өргөжиж, Lavida Pro оюун ухааныг A зэрэглэлийн гэр бүлийн седаны зах зээл хүртэл буулгасан; оны эцэст Гуанжоугийн авто үзэсгэлэнд ID. ERA үйлдвэрлэлийн шинэ чиг хандлагыг авчирч, Audi E5 Sportback тусгай хувилбараа гаргасан — “Хамтарсан 2.0 үнэхээр бодит боллоо” гэсэн дөрвөн үгийг үзэсгэлэнгийн танхимаас машин бүрээр нь олж харж болохоор болжээ.

Нэгдүгээр зэрэглэлийн авто үзэсгэлэнгээр байнга явдаг авто редакторын хувьд би илүү анхаардаг нь: эдгээр өөрчлөлт энгийн хэрэглэгчийн хувьд яг юу гэсэн үг вэ?

1.1-р танхимаас 20.2-р танхим хүртэл энэ замыг туулж ирээд миний дүгнэлт бол —
SAIC Volkswagen бүх эрчим хүчний бүтээгдэхүүний матрицаараа харьцангуй төлөвлөгөөтэй ч маш бүрэн хариулт өгсөн:
Та шатах түлштэй машин үргэлжлүүлэн авч болно, гэхдээ энэ өмнөхөөсөө илүү ухаалаг байх болно; та цэвэр цахилгаан, залгааст гибрид, хүрээг сунгагчийг ч сонгож болно. SAIC Volkswagen болон SAIC Audi бодит бүтээгдэхүүний хэмнэлээр танд хэлж байна: хамтарсан брэндүүд энэ оюун ухаант, цахилгаанжуулалтын өрсөлдөөнд оролцоогүй байгаа юм биш, харин аюулгүй байдал, чанар, урт хугацааны нэр хүнд гэх мэт хэмжигдэхүүнүүдээр өөрийн мэргээ барьсаар байна.

Хэрэглэгчийн хувьд жинхэнэ өөрчлөлт нь:
та “сэтгэл хөдлөлийн хамтарсан” ба “эрс тэс шинэ эрчим хүч” хоёрын дундаас нэгийг сонгох шаардлагагүй болсон, харин “шатах түлш, цахилгаан ижил оюун ухаантай” болсон бүрэн хүчин чадлын бүрэлдэхүүнээс өөрт хамгийн тохирох машинаа сонгож болно.