8-р сарын 13-нд BYD Qin MAX албан ёсоор худалдаанд гарлаа. Шинэ машин нь DM-i залгааст гибрид болон EV цэвэр цахилгаан гэсэн хоёр төрлийн хөдөлгүүртэй, нийт 9 загвартай, албан ёсны зөвлөмж үнэ 9.99 төгрөгөөс 14.39 төгрөг хүртэл. DM-i дөрвөн загвар 9.99–12.99 төгрөг, цэвэр цахилгаан таван загвар 10.99–14.39 төгрөг. Qin MAX бол Qin L-ийн энгийн сунгасан хувилбар биш: түүний уртыг 4866мм, тэнхлэг хоорондын зайг 2820мм болгон нэмэгдүүлж, 230/320км залгааст гибридийн цэвэр цахилгаан зай, 530/630км цэвэр цахилгаан зай, хойд хөтлөгч, хурдан цэнэглэлт болон лидар туслах жолоодлогыг үндсэн гэр бүлийн седаны үнийн бүсэд оруулж ирлээ. Үнэхээр хэлэлцэх ёстой зүйл бол зөвхөн "9.99 төгрөгөөр B зэрэглэлийн машин авах" биш, харин давхар хөдөлгүүр, есөн хувилбарын ард байгаа огт өөр хэрэглээний хэв маяг юм.
9.99 төгрөгийн DM-i нь эхлээд зорчих зардал болон холын зайн түгшүүрийг шийднэ
Qin MAX DM-i нь 1.5L хөдөлгүүр болон 175kW хөтлөгч цахилгаан мотороос бүрдсэн залгааст гибрид системтэй бөгөөд 230км болон 320км гэсэн хоёр шатлалтай CLTC цэвэр цахилгаан зай санал болгодог. Үүний 230KM Leading загвар 9.99 төгрөгийн үнэтэй бөгөөд ихэнх хэрэглэгчийн хэдэн өдрийн зорчилтыг хангах чадвартай; 320км хувилбар нь залгааст гибрид машины цэвэр цахилгаан хэрэглээний радиусыг улам уртасгадаг. Албан ёсоор зарласнаар бензин болон цахилгаанаар дүүрэн цэнэглэсэн нийт зай хамгийн ихдээ 2370км, цэнэг дуусах үеийн түлшний зарцуулалт 2.59L/100km.
Энэ бүлэг үзүүлэлтийн үнэ цэнэ нь хязгаарын тоог сорих биш, харин машины хэрэглээний хуваарилалтыг өөрчлөхөд оршино: тогтмол цэнэглэх нөхцөл байвал өдөр тутамдаа цахилгаан машин мэтээр хэрэглэж болно; хот хоорондын болон баярын урт аялалд цэнэглэх станц тойруулан зам төлөвлөх шаардлагагүй. Жилд хэд хэдэн удаа холын зам явдаг, оршин суугаа газрын цэнэглэлтийн нөхцөл тогтворгүй гэр бүлд DM-i нь Qin MAX-ийн илүү найдвартай хариулт хэвээр байна.
Цэвэр цахилгаан хувилбар зөвхөн зай нэмээд зогсохгүй хойд хөтлөгч болон илүү хурдан цэнэглэлтээр солигдоно
Qin MAX EV нь 530км болон 630км гэсэн хоёр шатлалтай CLTC зай санал болгож, хойд байрлалтай мотор, хойд дугуй хөтлөгчтэй. 120kW хувилбар өдөр тутмын үр ашигт үйлчилдэг бол 240kW өндөр чадлын хувилбар нь оргил эргэлтийн момент 400N·m-ээс давж, 0-100км хурдатгал 5 секундын түвшинд ордог. 52.868kWh болон 64.315kWh хоёр дахь үеийн Blade батерей нь өөр өөр зайн хувилбарт тохирдог.
Цэнэглэлт нь энэ машиныг ердийн гэр бүлийн цэвэр цахилгаан седантай харьцуулахад ялгаруулах гол цэг юм. Албан ёсоор зарласнаар цэнэгийг 10%-иас 70% хүртэл 5 орчим минутад, 10%-иас 97% хүртэл 9 орчим минутад цэнэглэдэг. Хэрэглэгчийн анхаарах ёстой жинхэнэ зүйл бол байнга явдаг замаараа өндөр чадлын цэнэглэх төхөөрөмжид тогтвортой холбогдох боломжтой эсэх; гэрийн цэнэглэлт тохиромжтой, хот болон хурдны замын дагуух цэнэглэлт боловсорсон бол EV хувилбарын хойд хөтлөгчийн мэдрэмж болон бага хэрэглээний зардал илүү татах болно.
4866мм урт нь гол зүйл биш, 2820мм тэнхлэг хоорондын зай хэрхэн орон зай болж хувирах нь гол зүйл
Qin MAX-ийн урт, өргөн, өндөр нь 4866/1880/1495мм, тэнхлэг хоорондын зай 2820мм. Qin L-тэй харьцуулахад урт болон тэнхлэг хоорондын зай нэмэгдсэн боловч хэт өргөн биеээр харагдах хэмжээг олж аваагүй нь хотын зогсоол болон нарийн замд илүү тохиромжтой. Бие нь налуу дээврийн хэлбэртэй бөгөөд хойд эгнээний толгойн орон зайг гэр бүлийн гишүүдийн өндөртэй харьцуулан биечлэн туршиж үзэх шаардлагатай.
Бүх машин 27 байрлалд хадгалах орон зайтай, арын багажны ердийн багтаамж 523L, хойд суудлыг нугалахад 1450L хүртэл өргөжинө; EV хувилбар нь нэмэлт 115L урд багажтай. Хүүхдийн тэрэг, кемпингийн хэрэгсэл болон олон хүний ачааны хувьд эдгээр хэмжигдэхүйц ачих чадвар нь дэлгэцийн хэмжээнээс илүү гэр бүлийн седан сайн эсэхийг тодорхойлдог.
Кабин илүү залуу болсон ч байнга хэрэглэгддэг туршлага нь хувилбарын хамрах хүрээнээс хамаарна
Qin MAX нь хоёр салаа жолооны хүрд, электрон怀挡 болон хөвөгч төв дэлгэц ашигласан бөгөөд Үүрийн ягаан өнгийн дотоод засал нь том талбайн зөөлөн материал болон цайвар өнгийн хослолоор уламжлалт гэр бүлийн седаны уйтгартай мэдрэмжийг сулруулдаг. Дээд зэрэглэлийн загварууд DiLink 150 кабин, 15.6 инчийн төв дэлгэц, AR-HUD болон машины хүйтэн дулаан хайрцаг санал болгодог.
Тохиргоог харахдаа дөрвөн байнга хэрэглэгддэг функцийг тэргүүлэн баталгаажуулах хэрэгтэй: суудлын агааржуулалт халаалт, бүрэн харагдац, HUD болон машины системийн чип. Эдгээр нь өдөр бүр хэрэглэгддэг тул ааруулын гэрэл эсвэл бага давтамжтай зугаа цэнгэлийн функцээс илүү үнэ цэнэтэй байдаг. Цайвар дотоод засал харагдац сайтай ч хүүхэд эсвэл гэрийн тэжээвэр амьтантай гэр бүл суудал, хаалганы хавтан болон төв түшлэгийн бохирдолд тэсвэртэй байдал, цэвэрлэх хүндрэлийг газар дээр нь шалгах хэрэгтэй.
Урд McPherson, хойд таван холбоос, Qin MAX жолоодлогын чанарыг нухацтай шийдэж эхэлсэн
Qin MAX нь урд McPherson, хойд таван холбоос бие даасан дүүжинтэй, зарим дээд зэрэглэлийн загвар YunNian-C-тэй. Гэр бүлийн седаны хувьд таван холбоос хойд дүүжингийн утга нь "спорт машин" гэсэн шошго бүтээх биш, харин тасралтгүй долгион, хурд сааруулагч болон хурдны замд эгнээ солих үед биеийн хяналт болон хойд суудлын тав тухыг илүү өндөр түвшинд хүргэхэд оршино. Цэвэр цахилгаан хувилбарын хойд хөтлөгчийн зохион байгуулалт нь урд хойд тэнхлэгийн хуваарилалтыг илүү тодорхой болгодог.
TianShenZhiYan B сонголтоор авах боломжтой ч 1.2 төгрөгийг байнга хэрэглэгддэг нөхцөлд зарцуулах хэрэгтэй
Qin MAX-ийн зарим хувилбарт 1.2 төгрөг нэмж TianShenZhiYan B лидар хувилбарыг сонголтоор суурилуулж болох бөгөөд хотын навигаци, хурдны замын навигаци болон зогсоолын туслалцааг хамардаг. Өдөр бүр урт замаар зорчиж, байнга өргөгдсөн зам болон хурдны зам явдаг, зогсоолын орчин төвөгтэй хэрэглэгчдэд энэ систем төсвийг байнга хэрэглэгддэг тав тух болгон хувиргаж чадна; жилийн явсан зам бага, зам энгийн бол сонголтын үнэ цэнэ мэдэгдэхүйц буурна.
Туслах жолоодлогыг үнэлэх шалгуур нь зөвхөн "лидар байгаа эсэх" биш. Дагах, зам таслахыг шийдвэрлэх, замын салаа нэгдэх, эгнээ сонгох болон нарийн зогсоолд орох зэргийг ажиглаж, анхааруулга тодорхой эсэх, жолоодлогыг хүлээн авах нь байгалийн эсэхийг харах хэрэгтэй. Техник хангамж нь чадварын суурь, системийн боловсрол болон хэрэглээний хязгаар нь жинхэнэ сайн эсэхийг тодорхойлдог.
Есөн загвараас хэрхэн сонгох: эхлээд эрчим хүч, дараа нь зай, эцэст нь тав тух болон ухаалаг жолоодлого
DM-i-ийн хувьд 9.99 төгрөгийн 230KM Leading нь үнэ болон урт цэвэр цахилгаан зайг хамгийн шууд хослуулсан бөгөөд төсөв хатуу, зорчилт тогтмол гэр бүлд тохиромжтой; 10.99 төгрөгийн 230KM Beyond нь тав тух, хялбар тохиргоо нэмэхийг хүссэн үндсэн хэрэглэгчдэд тохиромжтой. Өдөр бүрийн зам урт эсвэл түлш цэнэглэх давтамжийг улам бууруулахыг хүсвэл 11.99 төгрөгийн 320KM Beyond болон 12.99 төгрөгийн 320KM Excellence-ийг үзнэ үү.
EV-ийн хувьд 10.99 төгрөгийн 530KM Leading нь босгыг бууруулах үүрэгтэй; 11.99 төгрөгийн 530KM Beyond нь төсөв болон өдөр тутмын функцийг тэнцүү чухалчилдаг хэрэглэгчдэд илүү тохиромжтой. Хот хооронд байнга явдаг, хэрэглэсэн даруйдаа цэнэглэх нөхцөлгүй бол 13.29 төгрөгийн 630KM Beyond-ийг онцгойлон харьцуулж болно; 14.39 төгрөгийн 630KM Excellence нь урт зай болон бүрэн тав тухын тохиргоог зэрэг шаарддаг хүмүүст тохиромжтой.
Qin MAX-ийн хамгийн хүчтэй зүйл нь ганц бага үнэ биш, харин 9.99–14.39 төгрөгийн хэрэглэгч бүр залгааст гибрид болон цэвэр цахилгааны хооронд тохирох хувилбараа олох боломжийг олгодогт оршино. Захиалгын логик энгийн байх ёстой: цэнэглэлт тогтворгүй, холын зам их бол DM-i-г тэргүүлэх; гэрийн цэнэглэлт тогтвортой, хотын зорчилт их бол EV-г тэргүүлэх; лидар болон өндөр зэрэглэлийн тав тухын тохиргоонд зөвхөн жинхэнэ байнга хэрэглэгддэг хэрэгцээнд төлбөр төлөх хэрэгтэй.
