Хамтарсан брэнцүүд судалгаа хөгжүүлэлтийн төвлөрлөө өндөр зэрэглэл, цахилгаанжуулалт руу хамтаар чиглүүлж, зургаа долоон түмэн юанийн гэр бүлийн седан зах зээл “тоноглол хассан хүнд бүс” болж хувирсан энэ үед SAIC Roewe шинэ i6-аараа өөр хариулт өгч байна. 2026 оны 4 дүгээр сарын 28-нд Roewe брэнд байгуулагдсаны 20 жилийн ойн үеэр шинэ Roewe i6 албан ёсоор худалдаанд гарч, Чанжю бан, Хаожю бан, Жэнжю бан гэсэн гурван загварыг санал болгож, хугацаат хямдралтай үнэ 6.59 түмэн-7.59 түмэн юань болжээ. Энэ үнэ нь компакт гэр бүлийн седаны үнийн доод хязгаарыг шинэчлээд зогсохгүй, урьд нь зөвхөн 20 түмэн юанийн зэрэглэлийн загваруудад байдаг цилиндр доторх шууд шүршилт, электрон бариул, Qualcomm 8155 чип зэрэг технологийг нэг удаагийн 6 түмэн юанийн гэр бүлийн седан зах зээлд түгээж байна. Флагман машин хийхэд хэцүү биш, харин сайн зүйлсийг ард түмэндээ тасралтгүй хүргэх нь хэцүү. Шинэ Roewe i6 “ард түмний сайн машин” гэж юу гэсэн үг болохыг бодит үйлдлээрээ дахин тодорхойлж байна.
“Улс тайван, ард түмэн амар” царайны дорнын гоо зүй
Шинэ Roewe i6-г Rolls-Royce-ийн хуучин дизайны захирал Жозеф Кабан өөрөө удирдан бүтээсэн бөгөөд энэхүү мастер зуун түмэн юанийн тансаг машиныг ч зохиосон, зуун түмэн ширхэг борлуулалттай сонгодог загварыг ч бүтээсэн хүн юм. Шинэ машин “Гэрэлт сувд” гоо зүйн үзэл баримтлалыг үргэлжлүүлж, урд хэсэг нь 23 ширхэг дижитал хүрхрээ торноос бүрдсэн шулуун хүрхрээ агаар оруулах тор, түүнийгээ дамнасан од цагираг гэрлийн багцтай хослуулснаар бүхэл урд хэсэг нь тэгшхэн сүр жавхлантай харагдана. Албан ёсны талаас маш сонирхолтой нэг тодорхойлолт өгсөн нь “улс тайван, ард түмэн амар царай” бөгөөд уурлаагүй ч сүрдүүлэх тэр тогтвортой мэдрэмж анх харахад л нүүрэн дээр ирнэ. Хөдөлгүүрийн таг дээр ROEWE үсгийн тэмдэг суулгасан бөгөөд уламжлалт улаан хар машины тэмдгийг орлож, олон улсын дүр төрхийг улам тодотгожээ.
Машины хажуугийн шугам урд жигүүрийн хавтангаас арын гэрэл хүртэл жигд үргэлжилж, том өнцгийн налуу дээвэр хэлбэр, олон хигээст дугуйтай хослуулснаар тогтвортой байдал дунд спортын мэдрэмж нэмэгдсэн.
Арын хэсэгт дамнасан LED арын гэрэл, дээшээ хөвсөн жижиг нугасны сүүл дизайнтай бөгөөд ерөнхийдөө энгийн боловч нарийн гоо сайхнаа алдаагүй. Машины хэмжээний хувьд шинэ машины урт өргөн өндөр нь 4767×1828×1498мм, тэнхлэг хоорондын зай 2755мм хүрнэ. Энэхүү дизайны хэл нь залуужихын тулд тогтвортой байдлаа алдаагүй, үнэ хямд учраас хямдхан харагдаагүй бөгөөд гэр бүлийн хэрэглэгчдийн “нэр хүндтэй” байхыг хүсэх, “практик” байхыг хүсэх сэтгэл зүйг нарийн оносон.
75% зөөлөн бүрхүүктэй “Зүрхний хүсэл биелэх улбар шар” бүхээг
Шинэ Roewe i6-ийн дотоод засал “Зүрхний хүсэл биелэх улбар шар” сэдэвт өнгөний хослолыг ашиглаж, бүх машины зөөлөн бүрхүүк материалын талбай 9.86 квадрат метр хүрч, бүрхүүклэлтийн хувь 75.49% хүрснээр “гараас гарсан бүхэн зөөлөн бүрхүүк” тансаг мэдрэмжийг бий болгожээ. Төв удирдлагын самбарын доод хэсэгт электрон бариул дизайныг ашигласнаар төв сувгийг ухаалгаар чөлөөлж, практик байдал болон ёслолын мэдрэмжийг хослуулсан “Эрдэнэсийн сав” давхар давхар хадгалах орон зайг бүтээж, нэмж 14 литр хадгалах орон зай гаргаснаар утас, биедээ авч явдаг жижиг зүйлсийг эмх цэгцтэй хадгалах боломжтой болжээ.
Суудлын хувьд шинэ машин Юньи цахилгаан буйдан суудалтай бөгөөд урд хоёр суудал цахилгаан тохируулга, агааржуулалт, халаалтын функцтэй, жолоочийн суудлын санах ой болон угтах функцтай хослуулснаар гүйцэтгэх захиргааны зэрэглэлийн седантай эн зэрэгцэх тав тухтай туршлагыг өгнө.
9.86㎡ талбайтай өндөр зэрэглэлийн зөөлөн бүрхүүк болон хоёр хигээст жолооны хүрдний хослол нь бүхэл бүхээгийн чанар энэ үнийн түвшинд байх ёстой түвшнээс бүрэн давсан болохыг харуулж байна.
Ухаалаг тал: 15.6 инчийн 2.5K том дэлгэц + 8155 чипийн зэрэглэл давсан тоноглол
Ухаалаг бүхээг нь шинэ Roewe i6-ийн хамгийн гайхшруулсан хэсэг юм. Шинэ машин нэг зэрэглэлийн хамгийн том 15.6 инчийн 2.5K төв дэлгэцтэй бөгөөд нягтрал нь 2560×1440 хүрнэ. Энэ том дэлгэцийн ард урьд нь 20 түмэн юань дээш зэрэглэлийн загваруудад л стандарт байдаг Qualcomm Snapdragon 8155 чип байна.
8155 чипийн CPU-ийн тооцоолох чадвар 105k DIMPS, GPU-ийн тооцоолох чадвар 1126G FLOPS хүрч, машины системийн хариу үйлдэл маш хурдан бөгөөд олон даалгавар, удаан хугацааны хэрэглээнд ч гацахгүй. Програм хангамжийн түвшинд шинэ машин Доубао гүнзгий сэтгэх том загварыг суулгасан бөгөөд уламжлалт хатуу “асуулт-хариулт”-аас салж, нэг бүрхэг заавар өгөхөд л олон дараалсан үйлдлийг өдөөж, “хамгийн амьд мэдрэмжтэй” харилцааны туршлагыг бүтээж байна. Гар утасны холболтын экосистем нь утасны брэнд ялгахгүй бөгөөд Huawei HiCar, Apple CarPlay, Baidu CarLife бүгдийг дэмжиж, машинд орохтой зэрэг тасралтгүй шилжинэ. Тоноглолын хувьд өндөр тоноглолтой загварт 360 градусын панорам дүрс болон AI ухаалаг сохор цэг нөхөх системийг нэгтгэсэн бөгөөд бороотой шөнийн нарийн зам, зогсоолд машин байрлуулах зэрэгт тайван тулгарч чадна.
Бараг B зэрэглэлийн өргөн тав тухтай орон зай + 545L асар том арын тэгш өнцөгт хайрцаг
Орон зай нь шинэ Roewe i6-ийн гол өрсөлдөх чадвар юм. 2755мм-ийн нэг зэрэглэлийн хамгийн урт тэнхлэг хоорондын зай болон 85.3%-ийн нэг зэрэглэлийн хамгийн өндөр ашиглалтын хувьтайгаар шинэ машин бараг B зэрэглэлийн өргөн тав тухтай орон зайн туршлагыг авчирч байна. Арын суудлын 985мм толгойн орон зай болон 97мм өвдөгний орон зай нь “өндөр хүн толгойгоо хүрэхгүй, урт хөл хүн гацахгүй” боломжийг бий болгожээ. 180см өндөр зорчигч арын суудалд суухад толгойн хэсэгт хангалттай зай үлдэж, хөлийн орон зай улам өргөн чөлөөтэй байна. Арын суудлын шал бараг тэгшхэн тул дунд зорчигч хол зайд суухад ч ядрахгүй. Арын тэгш өнцөгт хайрцгийн ердийн багтаамж 545L, амсар нь өргөн бөгөөд хүүхдийн тэрэг, ачааны чемодан, кемпингийн хэрэгсэл зэрэг том зүйлсийг амархан багтааж, дөрвөн хүнтэй гэр бүлд бүрэн хангалттай. Өдөр тутмын зорчилтоос хол зайн нутаг буцах хүртэл, хүүхэд авч явахаас амралтын өдрийн өөрөө жолоодох аялал хүртэл Roewe i6-ийн орон зайн дизайн гэр бүлийн бүх нөхцөл байдлын зорчилтын хэрэгцээнд төгс нийцдэг.
1.5L цилиндр доторх шууд шүршилт + бодит хэмжилтээр 4.26L/100km хэт бага түлшний зарцуулалт
Хөдөлгүүрийн системийн хувьд шинэ Roewe i6 нь SAIC-ийн өөрөө бүтээсэн 1.5L бүх хөнгөн цагаан цилиндр доторх шууд шүршилттэй хөдөлгүүртэй бөгөөд турбо цэнэглэгчтэй загваруудтай ижил эх үүсвэртэй 350bar бензиний шууд шүршилтийн системийг нэвтрүүлснээр түлшний мананцарлалт илүү нарийн, шаталтын үр ашиг илүү өндөр болжээ. Хөдөлгүүрийн хамгийн их чадал 95kW, оргил эргэлтийн момент 158N·m бөгөөд CVT тасралтгүй хурдны хайрцагтай хослуулж, тохируулга нь жигд найдвартай. Түлшний зарцуулалт нь гэр бүлийн хэрэглэгчдийг хамгийн их татдаг хэсэг: WLTC нэгдсэн түлшний зарцуулалт 5.96L/100km хүртэл бага, олон хэвлэл мэдээллийн бодит хэмжилтийн дундаж түлшний зарцуулалт бүр 4.26L/100km хүртэл бага байна. Жилд 2 түмэн км явж, түлшний үнэ 8.86 юань/литр гэж тооцвол жилд ойролцоогоор 1700 юань хэмнэх боломжтой. Аюулгүй байдлын хувьд машины бие “зургаан урт зургаан хөндлөн” хүрээ бүтэцтэй, дээврийн лазер гагнуурын технологи нь германы стандартад нийцэж, бүх машин 1000 цаг, 2.8 түмэн км өндөр эрчимтэй тэсвэрлэлтийн туршилтыг давсан.
20 жилийн Roewe-ийн ард түмэнд өгөх хариулт
2026 он бол Roewe брэнд байгуулагдсаны 20 жилийн ой. 2006 онд Roewe 750 25 түмэн юанийн эхлэлийн үнээр хятадын брэнд дунд өндөр зэрэглэлийн зах зээлд нэвтэрч чадахгүй гэсэн хараалыг эвдэж байсан; 2016 онд Roewe RX5 “Сайн уу Зебра” гэсэн нэг өгүүлбэрээр интернэт машины шинэ төрлийг үүсгэж байсан. Харин шинэ Roewe i6 нь Roewe-ийн 20 жилийн ойн стратегийн төлөвлөгөөний эхлэлийн бүтээл юм. Энэ нь зах зээлд нэг энгийн үнэнийг хэлж байна: жинхэнэ технологийн тэгш эрх гэдэг нь өндөр зэрэглэлийн тоноглолыг сонголт болгох биш, харин 6 түмэн юанийн ард түмний гэр бүлийн седан ч бараг B зэрэглэлийн орон зай, флагман зэрэглэлийн ухаалаг байдал, хибрид зэрэглэлийн түлшний зарцуулалттай байх боломжийг олгох явдал юм. Хэрэв та бүх гэр бүлээ тав тухтай суулгаж, жолоодоход санаа зовохгүй, хэрэглэхэд ухаалаг шатах тослох материалтай гэр бүлийн седан хайж байгаа бол энэхүү шинэ Roewe i6 таны машинаа худалдан авах жагсаалтад багтах үнэ цэнэтэй. Харин “үйлдвэрийн эх хөдөлгүүрийн бүрдэл насан туршдаа баталгаат” гэсэн амлалт нь Roewe-ийн ард түмэндээ хамгийн урт хугацааны хайр дурлалын илэрхийлэл байж магадгүй.
