Зарим хүмүүс 5 дахь үеийн Эмграндыг зах зээлд гарлаа гээд зөвхөн "дахин нэг хямд авсаархан гэр бүлийн седан" гэж хэлдэг.
Албан ёсны түлхүүр үгс нь маш энгийн: 7.49-9.19 сая юаний зааварчилгаа үнэ, хугацаат 6.59-8.29 сая юаний талархалын үнэ, 1.5L+CVT болон 1.5T+7DCT хоёр төрлийн хөдөлгүүр, Flyme Auto ухаалаг бүхээг, 2755мм тэнхлэг хоорондын зай, 85.1% "ашиглалтын талбайн харьцаа".
Гэхдээ эдгээр хүйтэн тоонуудыг арай удаан харвал, 5 дахь үеийн Эмгранд ярьж байгаа нь зөвхөн "үнэ цэнийн харьцаа" биш, харин 2020-аад оны Хятадын энгийн гэр бүлийн нэгэн тусгал мэт санагдана — төсөв хязгаарлагдмал, цаг хугацаа яаралтай, сонголт хэт их амьдралд өөртөө нэгэн **"яг тохирох"** тодорхой мэдрэмжийг олох гэсэн оролдлого.
Нэг. "5 дахь үе"-ийн цаг хугацааны мэдрэмж: машин солигдож байхад бид ч солигдож байна
Анхны үеийн Эмграндаас өнөөгийн 5 дахь үе хүртэл, энэ нь таны "ажилчин шинэ хүн"-ээс "орон сууцны зээл ба хүүхэд өсгөх хариуцлага үүрсэн" хүртэлх энэ амьдралын үеийг хамарч байна.
Эрт үеийн Эмгранд "бид ч гэсэн зохистой гэр бүлийн седан хийж чадна" гэж ярьж байсан;
5 дахь үеийн Эмгранд "шинэ эрчим хүч, ухаалаг технологи хүчтэй ирж буй энэ үед бид энгийн хүмүүст ямар нэгэн тайван шатахуунтай машин үлдээж чадах вэ" гэж ярьж байна.
4815мм урт, 2755мм тэнхлэг хоорондын зай нь өмнөх "A+ зэрэглэл"-ийн хэмжээтэй чимээгүйхэн ойртсон ч, өөрийгөө "авсаархан машин" ангилалд тайван байрлуулсаар байна.
Энэ бол маш хятад маягийн нэгэн байдал:
"Би ангилалаа давах болно" гэж хашгирахгүй,
гэхдээ нарийн ширийн зүйлсээр хилийг бага багаар холдуулж байна.
Энэ нь олон хүний 30 гаруй насны дараах сэтгэл зүйтэй адил:
дэлхийд ямар нэгэн зүйл батлах шаардлагагүй болсон, зөвхөн — чадварынхаа хүрээнд гартаа байгаа тэр зүйлээ арай сайн, бүр арай сайн хийхийг хүсэж байна.
Хоёр. 6.59 сая юанаас эхлэх: хямд байх нь үнэхээр хамгийн том давуу тал уу?
Хугацаат 6.59 сая юанаас эхлэх энэ тоо нь хүнийг шууд л:
"Энэ үнээр хангалттай, явж чадвал болно" гэж хэлэхэд хүргэдэг.
Гэхдээ "хангалттай" гэдэг хоёр үг бол энгийн хүний хувьд хамгийн хэцүү асуулт юм.
Та шүдээ зууж арай дээшлээд, арван хэдэн сая юань болгож, илүү том SUV эсвэл залгууртай хибрид седан авах боломжтой;
эсвэл олон гэр бүлийн адил машиныг "ажил явах + хүнс худалдах + хүүхэд авч явах" хэрэгсэл гэж үзэж, төсвөө орон сууцны зээл, боловсрол, эрүүл мэндэд үлдээхийг хүсч болно.
5 дахь үеийн Эмгранд сүүлийнхийг сонгосон:
Энэ нь харагдахад гоё ч ашиглалтын давтамж багатай функцуудыг хураахгүй,
харин мөнгийг хамгийн амархан мэдрэгдэх зүйлд зарцуулсан —
илүү том хэмжээ, илүү тухтай суудал,
бүрэн ажиллагаатай бөгөөд хэрэглэхэд тохиромжтой машины систем,
хурдны замд ядаргааг багасгах жолоодлогын туслах багц сонголт.
Философийн үүднээс хэлбэл, энэ машин нь асууж байгаа мэт:
"Илүү том, илүү хүчтэй, илүү тансаг" гэж чамд тулгаж зарж байгаа энэ үед,
чи зөвхөн өөртөө үнэхээр хэрэгтэй амьдралын төлөө төлөх зоригтой байна уу?
Гурав. Шатахуунтай машины "оройтсон үе" ба тэсвэр тэвчээр: 1.5L ба 1.5T-ийн реализм
Шинэ эрчим хүчний сэдэв халуун хайлтыг дүүргэсэн өнөө үед 5 дахь үеийн Эмгранд цэвэр шатахуунтай машин хэвээр байгаа бөгөөд маш шударга:
1.5L байгалийн амьсгалтай + CVT, 88kW, 150N·m
1.5T турбо + 7DCT, 133kW, 290N·m, 0-100км/ц 7.9 секунд, түлшний зарцуулалт ойролцоогоор 5.95L
Энэ өгөгдлийн багц "гайхалтай" биш ч, туйлын "реалист" юм.
Гэр бүлийн седаны хувьд тодорхой байдал заримдаа "хувьсгал"-аас илүү чухал:
цэнэглэхээр дараалалд зогсох, цэнэглэгчийн байрлалд санаа зовох шаардлагагүй;
өвөл цахилгааны зарцуулалт огцом өсөх, зун агааржуулагч асаалттай үед зай багасах вий гэж санаа зовох шаардлагагүй;
шатахуун түгээгүүр цэнэглэгчээс үргэлж олон, эцэг эх чинь утаснаас илүү шатахууны заагчийг итгэдэг.
Шинэ эрчим хүч энэ үеийн "тэргүүлэгч баг" мэт,
харин 5 дахь үеийн Эмгранд шиг шатахуунтай машин бол тоо томшгүй гэр бүлийн амьдралын "гол хүчин".
Энэ нь бидэнд сануулж байна:
цаг үе үнэхээр урагшилж байгаа ч, хүн бүр салхины урд зогсох шаардлагагүй,
дийлэнх хүмүүсийн хувьд "хүүхдээ цагт нь гэрт нь хүргэх" нь "0-100км/ц хэдэн секунд" -ээс илүү чухал.
Дөрөв. Ухаалаг бүхээг: дэлгэц томорсон ч, амьдрал илүү тодорхой болсон уу?
5 дахь үеийн Эмграндын дотоод заслын хамгийн тод харагдах зүйл нь ямар нэгэн чимэглэлийн хавтан биш, харин тэр Flyme Auto ухаалаг бүхээг:
10.25 инчийн шингэн кристалл хяналтын самбар
14.6 инчийн өндөр нарийвчлалтай төв дэлгэц
жижиг цонхтой олон даалгавар, SmartBar хурдан харилцаа, бүтэн дэлгэцийн дохио, бүх нөхцөл байдлын дуу хоолой
Carlink болон HUAWEI HiCar-ийг мэдрэмжгүй холболт дэмждэг
Функцийн хүснэгтээс харахад энэ нь хорин хэдэн сая юаний шинэ эрчим хүчний машинуудын туршлагатай улам ойртож байна.
Гэхдээ сонирхолтой нь, машины систем ухаантай байх тусмаа бид өөрсдөөсөө нэг асуулт асуух хэрэгтэй болдог:
Навигаци, хөгжим, нийгмийн сүлжээ, ажил бүгд энэ дэлгэцээр дамжин орж ирэх үед —
энэ 30 минут эсвэл 1 цагийн машины доторх цаг хугацааг
чи үргэлжлүүлэн мэдээлэлд хөөгдөх үү,
эсвэл өөртөө зөвшөөрөл өгч, зөвхөн нэг зүйлийг тайван хийх үү?
Flyme Auto нэг боломжийг санал болгож байна:
чиний машиныг "мэдээллийн хар нүх" байхаа болиулж,
"мэдээллийн урсгалыг" өөрийн хүслээр тохируулах орон зай болгох.
Чи чадна:
навигаци, хөгжим болон бага зэрэг мэдээллийг зэрэгцүүлэн ажиллуулах,
эсвэл дуу хоолойгоор нэг өгүүлбэрээр бүгдийг нь чимээгүй болгох.
Хэн ч чамтай хүссэн үедээ холбогдож болох энэ үед,
машины дотор тал нь чамд хамгийн амархан байгаа жижигхэн **"хяналттай хил"** байж магадгүй.
5 дахь үеийн Эмгранд ухаалаг бүхээгээрээ чамд хэлж байна:
технологи бүх зүйлийг энэ дэлгэцэнд хийж чадна,
гэхдээ өнөөдөр өөрийгөө "саад болгох эсэхээ" шийдэх эрх чамд байсаар байна.
Тав. Орон зай ба "ашиглалтын талбайн харьцаа": машины дотор хэний амьдрал байрлаж байна?
Geely 5 дахь үеийн Эмграндад өгсөн нэг сонирхолтой үзүүлэлт бол **"85.1% ашиглалтын талбайн харьцаа"**.
Энэ нь анх үл хөдлөх хөрөнгийн салбарын үг байсан бөгөөд
машины дотор орж ирэхэд гэнэт амьдралын метафорын утгатай болсон —
Нэг машины орон зай хязгаарлагдмал,
урд эгнээний жолооч, хойд эгнээний зорчигч, ачааны хэсэгт хэрхэн хуваарилах нь инженерийн сонголт;
Нэг хүний цаг хугацаа, эрч хүч хязгаарлагдмал,
ажил, гэр бүл, өөртөө хэрхэн хуваарилах нь бидний өдөр бүр хийж байгаа сонголт.
Хойд эгнээний 970мм толгойн зай, 1480мм тохойн зай, 1320мм суудлын өргөн, эдгээр тоо нь:
энэ нь "зөвхөн жолооч хүнд зориулж хийсэн" машин биш, бүх зорчигчид зориулсан машин гэдгийг харуулж байна.
Энэ нь чиний амьдралыг ингэж төсөөлж байна:
заримдаа чи ганцаараа машин барьж, машин нь хөдөлгөөнт офис;
заримдаа чи эцэг эх, хань, хүүхдээ дагуулж, машин нь түр зуурын жижиг зочны өрөө;
ачааны хэсэгт ногооны сагс, ачааны чемодан, бас амралтын өдөр нэгэн "гэнэт явах" жижиг тэмүүлэл байдаг.
Чи машин сонгохдоо "орон зай хангалттай юу" гэж эргэлзэж байхдаа,
үнэндээ дараагийн гурав таван жилийн амьдралынхаа төлөө шийдвэр гаргаж байна:
Би гэр бүлдээ хэр их зай үлдээх вэ?
Би өөртөө хэр их эргэж харахад харамсахгүй орон зай үлдээх вэ?
Эмгранд хэмжээ болон зохион байгуулалтаараа өгч байгаа хариулт нь:
тэвчиж болох төсвийн хүрээнд хүн бүрийг тухгүй суухгүй байлгах.
Зургаа. 6000 юаний H3 жолоодлогын тусламж: чи алгоритмд хэр их итгэл даалгах вэ?
5 дахь үеийн Эмгранд мөн дээшлэх сонголт санал болгож байна:
Qianli Haohan жолоодлогын тусламж H3 схем, "Дээш технологийн багц" хугацаат сонголтын үнэ 6000 юань.
Бүтээгдэхүүний утгаар хэлбэл, энэ нь "уламжлалт шатахуунтай гэр бүлийн седан"-ыг ухаалаг жолоодлогын үе рүү толгойгоо өргөж харахад хүргэж байна;
хэрэглээний нөхцөлөөр хэлбэл, энэ нь чамаас асууж байгаа мэт:
чи хяналтын багахан хэсгийг үл үзэгдэх алгоритмд даалгахыг хүсэж байна уу?
Машин өндөрлөг замд автоматаар дагаж, эгнээгээ хадгалах үед;
урд машины зайг ажиглаж, болзошгүй аюулыг хянах үед;
чи аажмаар ийм харилцаанд дасаж эхэлнэ:
жолооны хүрд чамд байсаар байна,
гэхдээ чи мэдэж байна, нэг систем чамд харагдахгүй газар "хоёр дахь шийдвэр"-ийг гаргаж байна.
Философийн үүднээс хэлбэл, энэ бол "хүн ба машины хамтарсан жолоодлого":
бид чиглэлийг хянахыг хүсэхээс гадна, ядарч анхаарлаа сарниулах үед нэгэн зүйл биднийг татаж өгөхийг хүсдэг.
6000 юань нь хэдэн функц биш, харин:
мэдээллийн дуу чимээ улам ихэсч, ажил явах замын түгжрэл улам нэмэгдэж байгаа энэ үед,
чи хүлээн зөвшөөрөх үү —
зөвхөн хүний анхаарал бүх эрсдэлийг даван туулахад хангалтгүй болсон гэдгийг?
Долоо. Дүгнэлт: 5 дахь үеийн Эмгранд "энгийн хүн"-д бичсэн амьдралын хариу захиа
5 дахь үеийн Эмграндыг нэг хүн гэж төсөөлвөл, тэр ийм дүр төрхтэй байх:
өөрийгөө "хувьсгалч" гэж сайрхахгүй,
чамайг бодит байдлаас зугтаахыг ч оролдохгүй,
зөвхөн боломжит төсвийн хүрээнд дизайныг ядуу биш,
орон зайг давчуу биш,
хөдөлгүүрийг удаан биш,
машины системыг хоцрогдсон биш,
аюулгүй байдал ба тусламжийг чамайг "ганцаараа тэмцэх" болгохгүй байхаар хийхийг чадсан.
Машин худалдаж авах нь санхүүгийн гэрээнд гарын үсэг зурах мэт харагдах ч,
үндсэндээ өөрийн дараагийн гурав таван жилийн амьдралд нэг хариулт бичиж байгаа хэрэг:
би ажил явах ба гэр бүлийн хооронд цаг хугацааг хэрхэн хуваарилахаар төлөвлөж байна;
би "нүүр царай"-ын төлөө хэр их үнэ төлөхөд бэлэн байна;
би үнэндээ зөвхөн нэг "энгийн хүн" гэдгээ хүлээн зөвшөөрөхөд бэлэн үү,
гэхдээ нэг бага зэрэг нэр хүнд, бага зэрэг тав тух, бага зэрэг ухаан хүртэх эрхтэй.
5 дахь үеийн Эмграндын гарч ирэлт нь Geely эдгээр асуултад бичсэн энгийн хариулт мэт:
чи цаг үеийн хамгийн тэргүүнд зогсох шаардлагагүй,
гэхдээ чамд хангалттай нэр хүндтэй, хангалттай ухаантай, хангалттай тогтвортой нэг машин байх ёстой,
чиний энэ энгийн хүн ч гэсэн сайхан амьдрахыг хүсэх тэмүүллийг дааж явахын тулд.
