Хэрэв та дунд, том хэмжээний тансаг седан худалдаж авахыг бодож байгаа бол энэ мэдээ таны шийдвэрт нөлөөлж магадгүй — шинэ есдүгээр үеийн Audi A6L саяхан Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны бүртгэлийн жагсаалтад гарч ирсэн бөгөөд 2026 онд албан ёсоор худалдаанд гарах төлөвтэй байна!
Гадна төрх илүү түрэмгий, жинхэнэ яндан буцаж ирэв
Шинэ үеийн A6L гадаад зах зээлийн загварын дизайны хэлээр үргэлжлүүлсэн боловч илт спортын чиглэл рүү тэмүүлсэн. Урд хэсэгт том хэмжээний зургаан өнцөгт агаар оруулах тор хэвээр байгаа бөгөөд дотор нь зөгийн сархинаг хэлбэрийн чимэглэл, нарийн урт LED гэрлийн бүлэг болон хоёр талын хэтэрхий том агаарын урсгал чиглүүлэгчтэй хослуулсан нь одоогийн загвараас харагдах байдлын нөлөө нэлээд хүчтэй.
Хамгийн анхаарал татсан нь торны хоёр талын агаар оруулах нүхэнд лазер радар модуль нуугдаж байгаа бөгөөд урд жигүүрийн хавтан дээр хажуугийн камер байна. Энэ нь шинэ үеийн A6L Huawei Qiankun ухаалаг жолоодлогын системээр тоноглогдох магадлалтайг илтгэж, оюун ухааны түвшин эрс дээшилэх төлөвтэй байна.
Арын хэсгийн өөрчлөлт ч тодорхой: нарийн урт бүхэл бүтэн арын гэрлийн доор хар агаарын урсгал чиглүүлэгчийн чимэглэл нэмж, тусдаа гэрлийн бүлгийн харагдах нөлөөг бий болгосон. Илүү чухал нь — жинхэнэ яндан буцаж ирлээ! Одоогийн загварын нуугдмал дизайн биш, харин хоёр талдаа нийт хоёр гарцтай тэгш өнцөгт яндан бөгөөд спортын мэдрэмж шууд дээд зэрэгт хүрсэн.
Хэмжээ улам уртассан, тэнхлэг хоорондын зай 3 метр давлаа
Хятад хүмүүс машин худалдаж авахдаа орон зай үргэлж гол шалгуур байдаг. Шинэ үеийн A6L хэмжээгээрээ үргэлжлүүлэн "L" болж, урт өргөн өндөр нь тус тус 5142/1874（1887）/1450（1464）мм, тэнхлэг хоорондын зай нь 3066мм хүрсэн.
Одоогийн загвартай харьцуулахад машины урт 92мм нэмэгдэж, тэнхлэг хоорондын зай 42мм нэмэгдсэн боловч машины өндөр 11мм буурсан. Энэ нь машины доторх уртааш болон хөндлөн орон зай илүү өргөн болж,同时 машины байрлал илүү намхан спортын болж, дэгжин байдал болон хөдөлгөөний мэдрэмжийг хослуулсан гэсэн үг.
Гурван дэлгэцтэй дотоод засал, технологийн мэдрэмж дээд зэрэгт
Машины дотор суухад Audi-гийн хамгийн сүүлийн үеийн дижитал кокпит нүүрэн дээр ирнэ. Гадаад зах зээлийн загварыг жишиг болговол шинэ үеийн A6L нэгдсэн муруй OLED төв удирдлагын холбосон дэлгэцтэй байх бөгөөд жолоочийн тал руу хазайсан тул ажиллагаа илүү тохиромжтой.
Түүнчлэн шинэ машин нь туслах жолоочийн зугаа цэнгэлийн дэлгэц болон HUD толгойн дээрх дэлгэцийг санал болгож, олон дэлгэцийн холболтыг хэрэгжүүлнэ. Ийм тоноглол нь одоогийн тансаг машины зах зээлд нэгдүгээр зэрэглэлд багтах бөгөөд технологийн уур амьсгал цахилгаан машинуудтай шууд өрсөлдөнө.
Гурван төрлийн хөдөлгүүр сонгох боломжтой, 3.0T маш хүчтэй
Хөдөлгүүрийн систем нь энэ удаагийн үе солилтын гол онцлог юм. Шинэ үеийн A6L гурван сонголт санал болгоно:
1、2.0T бага чадлын хувилбар: хамгийн их чадал 150kW, өдөр тутмын зорчиход тохиромжтой, эдийн засгийн үр ашгийг хослуулсан
2、2.0T өндөр чадлын хувилбар: хамгийн их чадал 200kW, хүч чадал элбэг, үнэ цэнэ өндөр
3、3.0T V6 хувилбар: хамгийн их чадал 270kW（367 морины хүч）, гүйцэтгэл маш хүчтэй, хөдөлгүүрийн чадалд илүү өндөр шаардлага тавьдаг хэрэглэгчдэд нийцнэ
Онцлох нь 3.0T загварын буцаж ирэлт нь Audi цахилгаанжуулалтын давалгаанд ч гэсэн өндөр түвшний шатахуунтай машины сонголтыг хадгалсан гэсэн үг бөгөөд зургаан цилиндрийн тэгш байдал болон дуу чимээг дэмждэг хэрэглэгчдэд сайн мэдээ юм.
Хурдан дүгнэлт:
Одоогийн A6L-ийн үнийн хүрээ 42.79-65.68 түмэн юань бөгөөд шинэ үеийн загвар энэ үнийн түвшинд хадгалагдах төлөвтэй байна. Борлуулалтын хувьд 2025 оны 1-10 сард Audi A6L нийт 136333 ширхэг борлуулагдаж, Mercedes E-Class болон BMW 5 Series-ээс тэргүүлсээр байна.
Гэхдээ сүүлийн жилүүдэд дотоодын дунд, том хэмжээний седан машинууд болох BYD Han, NIO ET7, Zeekr 001 зэрэг загваруудын сэргэлт уламжлалт "56E"-д багагүй дарамт учруулсан нь үнэн. Тийм ч учраас Audi энэ удаагийн үе солилтод ийм "хүчтэй" хандсан — зөвхөн хуучин өрсөлдөгчидтэй төдийгүй шинэ хүчний сорилттой тулгарах ёстой.
