2025 Тойота Технологийн Орон зай товлосон цагт ирлээ. Энэ удаагийн арга хэмжээ Жянсу мужийн Чаншу хотод байрлах Тойота Ухаалаг Цахилгаан Автомашины Судалгаа Хөгжлийн Төв (Хятад)-д боллоо. Бүтэн өдрийн үзлэг, туршилтын жолоодлогоас маш их мэдээлэл гарсан тул талбайд ямар онцлох зүйлс байсныг харцгаая.
Аюулгүй байдлыг тэргүүнд тавьсан ухаалаг жолоодлого
Аюулгүй байдлаас эхэлье. Дэлхийн Эрүүл Мэндийн Байгууллагын статистик мэдээгээр жил бүр дэлхий даяар 1 сая гаруй хүн замын хөдөлгөөний ослын улмаас үнэтэй амь насаа алддаг. Замын хөдөлгөөний ослын тэг хохиролд хүрэх зорилтыг хэрэгжүүлэхийн тулд Тойота аюулгүй байдлын эрэл хайгуул болон аюулгүй байдлын технологийн хөгжүүлэлтэд байнга анхаарч ирсэн. Дэлхийн замын хөдөлгөөний ослыг олон талт дүн шинжилгээ хийж, Хятад эсвэл Япон зэрэг зах зээлийн сегментүүдэд ч ослын дүн шинжилгээ хийж байна. Toyota Pilot ухаалаг жолоодлогын туслах 26 функц бүх нөхцөл байдлыг хамарч, энгийн загвараас эхлээд тэргүүлэх загвар хүртэл бүх ангиллыг хамардаг. Ур чадвар харуулахын тулд биш, зөвхөн танд найдвартай аюулгүй байдлын мэдрэмж өгөхийн тулд.
Бид Тойотагийн дээд зэрэглэлийн ухаалаг жолоодлогыг туршсан. Зах зээл дээрх шинэ хүчинтэй харьцуулахад Тойотагийн энэ систем аюулгүй байдлыг хангахыг тодорхой урьдчилсан нөхцөл болгодог. Хурдны замд үндсэн зам руу нэгдэх үед үндсэн зам дээр тээврийн хэрэгсэл албадан эгнээ солих нөхцөл байдалд туршилтын тээврийн хэрэгсэл эхлээд жигд ажиллагаагаар зайлсхийж дараа нь эгнээ солино. Ийм арга барил нь аюулгүй байдлыг хангаад зогсохгүй нэвтрэх үр ашгийг дээшлүүлдэг. Гэнэт гарч ирэх нөхцөл байдалд Тойотагийн AEB маш туршлагатай байсан. 40км/ц хурдтай гэнэт гарч ирэхэд бүрэн зогсоож чадсан бол 60км/ц хурдтай үед замын хөдөлгөөний оролцогчдын хохирлыг бууруулахын тулд хамгийн их хэмжээгээр хурд сааруулж чадсан.
Тойота мөн хувийн загвар бүтээхэд сайн
GR Yaris болон Прадо энэ удаагийн арга хэмжээний туршилтын жолоодлогын гол дүрүүд байлаа. GR YARIS нь GR брэндийн төлөөлөгч загвар бөгөөд "Баярлалаа, чи үүнийг эвдсэн" гэсэн судалгаа хөгжүүлэлтийн үзэл баримтлалын дэмжлэгтэйгээр талбайн уралдаан болон раллийн уралдаан зэрэг хэт туйлын орчинд тээврийн хэрэгслийн хязгаарыг эрэлхийлж, даван туулж, асуудлыг байнга илрүүлж, тасралтгүй сайжруулж, эцэст нь GR YARIS-ийн хувьслын шинэчлэлийг хэрэгжүүлдэг. Энэ удаа бидний туршиж үзсэн GR YARIS нь дахин боловсруулсан хүрээ болон бүрэн хөдөлгүүрийн системтэй бөгөөд 1.6T турбо цэнэглэгчтэй гурван цилиндрт хөдөлгүүр, 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг, GR-FOUR бүх дугуйгаар хөтлөх систем болон удаан хугацаанд туршигдсан дүүжлүүрийн технологи болон тохируулгын туршлагыг багтаасан. Зөвхөн нэг богино тойрог туршсан ч энэ хайрга чулуун замаар давхих үед GR YARIS-ийн хүчирхэг гүйцэтгэл хүнд түгшүүр биш, хязгааргүй баяр баясгаланг авчирсан!
Дараа нь Прадогийн мэргэжлийн оффроад гүйцэтгэлийн туршлага надад хатуу оффроад гэсэн ойлголтыг цоо шинээр таниулсан. Шинэ Прадо нь тээврийн хэрэгслийн араг ясыг бат бөх дэмжих үүрэгтэй уламжлалт H хэлбэрийн хүрээг шинэчлэн боловсруулсан. Хүрээний өөр өөр байрлалд тохируулан барилгын материалыг газар нутагт нь тохируулан ашиглаж, хэт өндөр бат бэх ган хавтанг ашигласнаар онцгой бат бөх, өндөр хатуулагтай болгосон. Тээврийн хэрэгслийн оффроад зам болон хурдны замын нөхцөлд гүйцэтгэл болон аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийг дээшлүүлсэн. Прадо хоёр багц Torsen LSD дифференциалыг суурилуулсан бөгөөд гүйцэтгэл нь илүү давуу, нарийн төвөгтэй замын нөхцөлд илүү тайван тулгардаг. Мөлхөх горимыг идэвхжүүлсний дараа гатлах тогтвортой байдлыг бүрэн дээшлүүлж, аюулгүй аялалд тогтвортой урагшлах итгэлийг нэмсэн.
Хөдөлгөөний тэгш эрх
Энэ удаагийн арга хэмжээний хамгийн гүн сэтгэгдэл төрүүлсэн нь халамжийн тээврийн хэрэгслийн туршлага байлаа. Тойота Хятадын анхны аюулгүй байдлын туршилтыг давж, албан ёсны зарлал авсан туслах жолоочийн суудал эргэдэг суудалтай цэвэр цахилгаан халамжийн өөрчлөн тохируулсан тээврийн хэрэгслийг бүтээсэн бөгөөд bZ3 дээр суурилан бүтээсэн халамжийн тээврийн хэрэгслийн үнийг 20 түмэн юаний доош буулгаж, илүү олон хэрэгцээтэй хэрэглэгчид халамжийн үйлчилгээг ашиглах боломжийг олгосон. Тойота янз бүрийн хэрэглэгчдэд илүү "хувийн тохируулгатай" бүтээгдэхүүн, үйлчилгээг санал болгож, хэрэглэгч бүрийн аяллын хэрэгцээг хангахыг хүсч байна.
Халамжийн бүтээгдэхүүн санал болгохоос гадна Тойота хүн бүрийн саналыг сонссоны үндсэн дээр 2024 оны 5-р сараас Бээжин, 7-р сараас Гуанжоу, Чэнду, Сучжоу, 8-р сард Хайнань зэрэг газруудад аажмаар халамжийн тээврийн хэрэгслийн түрээсийн үйлчилгээг эхлүүлж, цахим таксины операторын платформтой хамтран дуудлагын үйлчилгээний загварыг судалж байна. Мөн ойрын үед цэвэр цахилгаан bZ3 халамжийн шинэ загварыг түрээсийн үйлчилгээнд нэвтрүүлэхээр болсон. Тойота мөн илүү олон төрлийн үйлчилгээний загварыг судалсаар байх бөгөөд жишээлбэл 90% гэртээ асрамжлагддаг ахмад настнуудын эмнэлэгт үзүүлэх хэрэгцээнд чиглэн дагалдан үзлэгийн үйлчилгээ үзүүлэхийг судалж байна. Тойота олон төрлийн халамжийн загвар болон баялаг нөхөн сэргээх төхөөрөмж, туслах хэрэгслийг бүрэн ашиглан томоохон асрамжийн байгууллагуудтай хамтран нөхөн сэргээх хэрэгцээтэй, эмнэлэгт үзүүлэх хэрэгцээтэй ахмад настнууд, хөгжлийн бэрхшээлтэй найзуудад эрүүл мэндийн шууд автобус буюу хаалганаас хаалга хүртэл нэг цэгийн үйлчилгээ үзүүлэхийг хүсч байна. Мөн дотоодын олон нийтийн өдрийн асрамжийн төвүүдтэй холбогдож, хүүхдүүд нь авч явах боломжгүй зэргээс шалтгаалан гэрээс гарах, нийгмийн амьдралд нэгдэх боломжгүй ахмад настнуудын бүлэгт өдрийн асрамжийн хүргэлт үйлчилгээний загварыг санал болгож, ахмад настнууд амьдралынхаа сүүлийн жилүүдийг хөнгөн, баяртайгаар өнгөрүүлэх боломжийг олгохыг хүсч байна.
Бага нүүрстөрөгчийн "Тойота" дүр төрх
Улс орон, бүс нутаг бүрийн эрчим хүчний байдал болон амьдралын орчин өөр өөр байдаг тул Тойота олон замналын шинэ эрчим хүчний технологиор нүүрстөрөгчийн төвийг сахихыг баримталдаг. Цуврал үйлдвэрлэлийн автомашины хувьд Тойота олон төрлийн хөдөлгүүрийн системийн сонголтыг санал болгож, Хятад улсад нүүрстөрөгчийн төвийг сахихыг дэмждэг. Цэвэр цахилгаан загваруудын хувьд Тойота bZ цувралын бүтээгдэхүүний бүрэлдэхүүнийг үргэлжлүүлэн өргөжүүлж, ирээдүйд өрсөлдөх чадвартай зайны өргөтгөлтэй болон залгууртай хибрид автомашинуудыг дараалан гаргах болно. Үйлдвэрийн нүүрстөрөгчийн төвийг сахихын хувьд одоогийн мэдээллээр 2024 онд 2019 онтой харьцуулахад эрчим хүчний хэрэглээ 27%-иар буурсан бөгөөд 2035 онд бүх үйлдвэрийн нүүрстөрөгчийн төвийг сахихыг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна.
Орон нутгийн шинж чанарыг бэхжүүлэх
Арга хэмжээний үеэр Тойота Ухаалаг Цахилгаан Автомашины Судалгаа Хөгжлийн Төв (Хятад) ХХК-ийн ерөнхий менежер Кониши Ёшики орон нутгийн бие даасан судалгаа хөгжүүлэлтийн талаар танилцуулсан. Нэгдүгээрт, Хятадын ONE R&D тогтолцоог бий болгож, өмнө нь тархай байсан Хятадын R&D-г нэгтгэж, Хятадын инженерүүдийг идэвхтэй томилж, судалгаа хөгжүүлэлтийн тогтолцоог бэхжүүлсэн.
Дараа нь Хятад улсад RCE (Regional Chief Engineer, Хятадын Ерөнхий Инженер) хөтөлбөрийг урагшлуулж, бүтээгдэхүүний тодорхойлолтын эрхээс эхлэн судалгаа хөгжүүлэлтийн тэргүүлэх эрхийг аажмаар орон нутгийн багт шилжүүлж байна. bZ цуврал, Пожи цуврал, бүр Королла, Камри, Сиенна зэрэг дэлхийн загваруудыг Хятадын инженерүүд удирдах бөгөөд RCE нь зөвхөн судалгаа хөгжүүлэлтэд оролцоод зогсохгүй зах зээлийн эргэх холбоонд тасралтгүй хариу өгч, давталтын оновчтой болгох хариуцлагыг хүлээх шаардлагатай.
Гуравдугаарт, Хятадын түншүүд болон орон нутгийн нийлүүлэгчидтэй хамтын ажиллагааг бэхжүүлэх. FAW, GAC, BYD зэрэг түншүүдтэй хамтын ажиллагааг улам бэхжүүлж, бүтцийн шинэчлэлийг хэрэгжүүлснээр бүтээгдэхүүний чадлыг нэмэгдүүлж, судалгаа хөгжүүлэлтийн хурдыг хурдасгах. Мөн Тойота чухал нийлүүлэгчидтэй худалдан авалтын бодлогыг тохируулж, хамтарсан судалгаа хөгжүүлэлтийн хүчийг нэмэгдүүлж, дэлхийн хамгийн дэвшилтэт технологийг ашигласан бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэх болно.
Тойота дэлхийд тулгуурлаж, жинхэнэ орон нутгийн шинж чанарыг урагшлуулахын тулд хамгийн чухал нь "Хятадын хэрэглэгчдийг илүү сайн ойлгодог Хятадын Тойота хүмүүсийг шийдвэр гаргах, шийдвэрлэх байр суурьт суулгаж, ухаалаг цахилгаан эриний Хятадын үйл хэргийг урагшлуулж, дараа нь үр дүнг дэлхийд буцаан тэжээх" юм. Хятад улс Тойотагийн хамгийн чухал зах зээлийн нэг хэвээр байна.
