3C хэт хурдан цэнэглэлт VS Blade батерей, аль нь түгшүүрийг илүү шийдэх вэ?
Nano 06 471Ultra хувилбар нь 51.87kWh литийн төмрийн фосфатын батерейтай, CLTC явах зай 471км, Yuan UP ухаалаг жолоодлогын хувилбар 401км超越型 батерейны багтаамж 45.12kWh, CLTC явах зай 401км. Гаднаас харахад Nano 06 нь 70км илүү явах зайтай. Мөн Nano 06-ийн батерейны багц нь улсын стандартын 3 дахин шахах туршилтыг даван туулсан, дулааны хяналтгүй байдлын урьдчилан сэргийлэлт нь улсын стандартаас 5 минутаар хурдан; Yuan UP-ийн Blade батерей нь зүү туршилтад ил галгүй боловч бага температурт цэнэглэх чадлын хязгаарлалт илүү чанга.
Nano 06 нь анх удаа 3C хэт хурдан цэнэглэх технологийг суурилуулж, 18 минутад 30%-80% цэнэглэлтийг гүйцэтгэж, 5 минутад 100км цэнэглэнэ; Yuan UP нь 2C хурдан цэнэглэлт ашиглаж, ижил хязгаарыг 30 минутад гүйцэтгэнэ. Бодит нөхцөлд үйлчилгээний талбайд цэнэглэх дараалалд Nano 06 нь 12 минутын хүлээлгийг багасгаж чадна.
Орон зай ба тав тух, зөвхөн тооноос илүү ялгаатай
Nano 06-ийн тэнхлэг хоорондын зай 2715мм, хойд эгнээний хөлийн зай 880мм, Yuan UP-ийн тэнхлэг хоорондын зай 2620мм, хойд эгнээний хөлийн зай 820мм. Бодит хэмжилтэд 1.8 метрийн зорчигч Nano 06-ийн хойд эгнээнд хоёр нударганы нөөц зай авах бол Yuan UP-д нэг нударга дөрвөн хуруу байна.
Nano 06 нь өвөрмөц тэнгэр-газар хаалганы загвартай, газрын хаалга нээгдсэний дараа газартай бүрэн тэгш болж, 150кг даацтай, 500L ачааны хайрцагтай хослуулан кемпингийн нөхцөлд 2 ширхэг 28 инчийн ачааны чемодан + эвхэгддэг дугуйг зэрэг багтаах боломжтой. Yuan UP-ийн ачааны хайрцагны ердийн багтаамж 350L, өргөтгөсний дараа 1320L, гэхдээ амны өндөр 780мм, том эд зүйлс ачих тав тух бага зэрэг дутуу.
Nano 06-ийн дотоод засалд зөөлөн бүрхүүлийн талбай 60% хүрч, 3D mesh технологи болон давхар оёдлын загвар ашигласан, 256 өнгийн уур амьсгалын гэрэл болон 6 чанга яригчтай аудио системтой; Yuan UP нь хатуу материалаар голчлон, металл зүлгүүр хавтангаар чанарыг дээшлүүлсэн, 4 чанга яригчийн системийн дуу чимээ нимгэн.
Ухаалаг жолоодлогын туслах, Tianyuan ухаалаг жолоодлого T100 VS Тэнгэрийн нүд C
Nano 06 нь цэвэр харааны ухаалаг туслах жолоодлогын шийдлийг суурилуулж, мөн төгсгөлөөс төгсгөл хүртэлх технологийн туршлагыг хэрэгжүүлсэн, хурдны замын NOA гарцын амжилтын хувь 99%; харин дууны долгионы радар + миллиметрийн долгионы радар ашигласан Yuan UP-ийн хурдны замын NOA амжилтын хувь ердөө 92%.
Nano 06-ийн санах ойтой зогсоол нь 10 маршрут/150км хадгалалтыг дэмжиж, давхар давхаргын зогсоолын амжилтын хувь 95%; Yuan UP-ийн автомат зогсоол нь зөвхөн босоо/хажуугийн зогсоолыг дэмжиж, санах ойн функцгүй. Ухаан хотын түгжрэлтэй замын нөхцөлд туршилтад Nano 06-ийн MOD системийн хурдатгал-сааруулалтын стратеги тэгш, Yuan UP нь дагаж явахдаа хааяа гэнэт тоормосолдог.
10 түмэн төгрөгийн зэрэглэлийн хэрэглэгчийн сэтгэлийг хэн илүү ойлгох вэ?
Nano 06 471Ultra-ийн эцсийн үнэ 10.99 түмэн, Yuan UP ухаалаг жолоодлогын хувилбар 401км超越型-ийн эцсийн үнэ 10.98 түмэн. Тоноглолын ялгаа нь харуулж байна: Nano 06 нь 3C хэт хурдан цэнэглэлт, Qualcomm 8155 чип, суудлын агааржуулалт зэрэг 1.5 түмэн төгрөгөөс дээш үнэ цэнэтэй нэмэлт тоноглолтой.
Nano 06 нь технологийн мэдрэмж болон холын зайн аялалд анхаарал хандуулдаг эрэгтэй хэрэглэгчдийг татдаг бол Yuan UP нь хөөрхөн гадаад төрх болон DiLink экосистемийн ачаар эмэгтэй хэрэглэгчдийн эзлэх хувь 58% хүрдэг. Нэг байгууллагын судалгаанд Nano 06-ийн эзэд цэнэглэх хурдад хамгийн их сэтгэл ханамжтай, Yuan UP-ийн эзэд брэндийн найдвартай байдлыг илүү хүлээн зөвшөөрдөг.
Төгс машин гэж байхгүй, зөвхөн тохирох сонголт л байдаг
Энэхүү мөргөлдөөнд Nano 06 нь 3C хэт хурдан цэнэглэлт, Tianyuan ухаалаг жолоодлого, орон зайн инновацаар технологийн давуу талыг бүрдүүлсэн бол Yuan UP нь BYD-гийн гурван цахилгаан системийн үндэс болон боловсронгуй ухаалаг жолоодлогын системээр үндсэн байр сууриа хамгаалсан. Жилд дунджаар 2 түмэн км-ээс дээш хот хоорондын зорчигчдод Nano 06-ийн явах зай болон хурдан цэнэглэлтийн давуу тал орлуулагдахгүй; харин хот доторх зорчилтыг голлон хийдэг хэрэглэгчдэд Yuan UP-ийн найдвартай байдал болон экосистемийн нийцэл илүү татахуйц. 10 түмэн төгрөгийн зэрэглэлийн зах зээл "энэ ч хэрэгтэй, тэр ч хэрэгтэй, бас өөр нэг ч хэрэгтэй" гэсэн үе шатанд орж, хоёр загвар өөр өөр замаар нотолж байна: Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины дотоод өрсөлдөөнөөс эцэст нь ашиг хүртэгч нь хэрэглэгч хэвээр байна.
