10-р сарын 17-нд GAC Aion-ийн шинэ Ray цувралын анхны загвар болох Ray7 Үндэсний хурдны тэшүүрийн ордонд урьдчилан борлуулалтаа эхлүүллээ. Шинэ машин 5 хувилбараар гарч, урьдчилан борлуулалтын үнэ 128,800-158,800 юань байна. Aion брэндийн 10 жилийн ойг тохиолдуулан залуу зах зээлд зориулан бүтээсэн дунд, том хэмжээний цэвэр цахилгаан хойд хөтлөгчтэй купе седан болох Ray7-ийн хамгийн гол онцлог нь лазер радар, EMB бүрэн цахилгаан удирдлагын тоормос, Huawei DriveONE цахилгаан хөтлөгч, өндөр түвшний end-to-end ухаалаг жолоодлогын том загвар зэрэг өмнө нь зөвхөн өндөр зэрэглэлийн машинд байдаг технологийг 15 түмэн юанийн үнийн бүсэд буулгаж, 15 түмэн юанийн цэвэр цахилгаан седаны зах зээлийг сэдэж, залуу хэрэглэгчид гоо зүй, удирдлага, зайны автономит байдал, ухаалаг байдлын хооронд сонголт хийх шаардлагагүй болгосон явдал юм.

Нэг. Урьдчилан борлуулалтын хувилбаруудын тойм: өндөр зэрэглэлийн технологийн босгыг бууруулав

Энэ удаагийн урьдчилан борлуулалтад нийт 5 тохиргоо багтсан бөгөөд 530 км ба 702 км гэсэн хоёр зайны автономит байдлын шатлалыг хамарч, лазер радар, EMB утасгүй удирдлагын тоормосыг хэрэгцээгээр нь сонгох боломжтой:

530 хойд хөтлөгчтэй жолоодлогын таашаал хувилбар: 128,800 юань

530 хойд хөтлөгчтэй лазер хувилбар: 138,800 юань

702 хойд хөтлөгчтэй жолоодлогын таашаал CATL хувилбар: 138,800 юань

702 хойд хөтлөгчтэй лазер CATL хувилбар: 148,800 юань

702 хойд хөтлөгчтэй EMB лазер CATL хувилбар: 158,800 юань

Харахад хэцүү биш, Ray7 нь лазер радартай загварын босгыг шууд 14 түмэн юаний доош буулгаж, 16 түмэн юаний дотор EMB бүрэн цахилгаан удирдлагын тоормос + лазер радар + урт зайны автономит байдал бүхий дээд тохиргооны хувилбарыг авч болно. Залуу хэрэглэгчдийн хувьд 15 түмэн юаний түвшний төсвөөр өмнө нь 30 түмэн юаниас дээш машинд л байдаг явах эд анги, ухаалаг жолоодлогын техник хэрэгслийг туршиж үзэх боломжтой нь шинэ машины хамгийн гол зах зээлийн давуу тал юм.

Хэмжээний хувьд, шинэ машины урт, өргөн, өндөр нь 4960/1900/1455 мм, тэнхлэг хоорондын зай 2920 мм хүрч, дунд, том хэмжээний седаны ангилалд багтана. Бараг 5 метрийн урт + 2920 мм-ийн хэт урт тэнхлэг хоорондын зай нь өргөн биетэй намхан купе седаны байрлалыг бий болгож, машины доторх өргөн зайг хангахын зэрэгцээ купе седаны гоо зүй болон гэр бүлийн практик хэрэглээг хослуулсан. Гадна загвар нь шинэ "Quantum Star Ring" дизайны хэлээр хийгдсэн бөгөөд 3.25 метрийн урт од цагираг гэрлийн зурваст 3678 ширхэг гэрлийн бөмбөлгүүд багтсан бөгөөд асахад танигдах чадвар маш өндөр; бүх машинд 14 газарт аэродинамик оновчтой болгох ажил хийгдэж, агаарын эсэргүүцлийн коэффициент 0.22Cd хүртэл буурсан, хүрээгүй хаалгатай хослуулан, мөн цахилгаан шар, зуны дунд үеийн нил ягаан зэрэг тусгай будагны технологитой тул спортын уур амьсгал дүүрэн байна.

Хоёр. Гол явах эд анги: Huawei DriveONE-ийн дэмжлэгтэй, хойд хөтлөгчтэй купе седан тогтвортой байдал ба тав тухыг хослуулав

Ray7-ийн явах эд анги нь бүтээгдэхүүний гол онцлог бөгөөд чип түвшний хөтлөгч-тоормосны нэгдсэн архитектур + HUAWEI DriveONE EMB бүрэн цахилгаан удирдлагын тоормосны системээр тоноглогдсон. Энэ технологийг өмнө нь ихэвчлэн өндөр зэрэглэлийн тансаг зэрэглэлийн машинд суурилуулдаг байсан. EMB бүрэн цахилгаан удирдлагын тоормосны хариу үйлдэл ердөө 78 миллисекунд, 100 км/ц-ээс зогсох зай 33 метр, тасралтгүй тоормослох дулааны сулралтад тэсвэртэй чадвар хүчтэй, тоормосны зарим гүйцэтгэгч эвдэрсэн ч машин тоормослох чадвараа хадгалж, аюулгүй байдал ихээхэн сайжирна.

Huawei iTRACK ухаалаг эргэлтийн хүчийг удирдах системд тулгуурлан, машин замын гадаргуугийн байдлыг бодит цаг хугацаанд мэдэрч, дугуйн эргэлтийн хүчийг динамикаар тохируулж, бороо, цас, чийглэг замд гулсахаас үр дүнтэй сэргийлнэ. Явах эд ангийн техник хэрэгсэл нь урд хөнгөн цагаан холимог давхар бие + хойд таван холбоосын түдгэлзүүлэлт, FSD өөрөө тохируулагч чийгшүүлэгч амортизатор болон урд, хойд тогтворжуулагч саваатай. Цэвэр цахилгаан хойд хөтлөгчтэй зохион байгуулалт нь купе седаны жолоодлогын таашаалыг хадгалахын зэрэгцээ эргэлтэнд хазайхыг хязгаарлаж, хойд хөтлөгчтэй машины удирдлагын таашаалыг хадгалахын зэрэгцээ уламжлалт хойд хөтлөгчтэй машинд амархан хажуу тийш гулсах, толгой эргэх зэрэг асуудлыг сайжруулж, жолоодоход хялбар, догдолохгүй, жолоодлогын урам зориг ба суух тав тухыг хослуулсан.

Гурав. Супер гурван цахилгаан: бага цахилгаан зарцуулалт, урт зайны автономит байдал, сумны хайрцаг батерей аюулгүй байдлын доод шугамыг бэхжүүлэв

Хөдөлгүүрийн хувьд, Ray7 нь HUAWEI DriveONE олон нэгдсэн цахилгаан хөтлөгч системээр тоноглогдсон бөгөөд мотор, цахилгаан удирдлага, хурд бууруулагч нь өндөр түвшинд нэгдэж, Aion-ийн 28 нэгдсэн дулаан удирдлагын модультай хослон, 100 км-т CLTC цахилгаан зарцуулалт 9.7 кВт.цаг хүртэл буурч, нэг кВт.цаг цахилгаанаар 12 км явах боломжтой, CLTC-ийн хамгийн урт зайны автономит байдал 702 км. Шилдэг эрчим хүчний зарцуулалтын үзүүлэлт нь энэ дунд, том хэмжээний седаны зайны автономит байдлыг бат бөх болгож, өдөр тутмын зорчиход долоо хоногт нэг удаа цэнэглэхэд хангалттай, холын аялалд цэнэглэх санаа зовнилыг бууруулна.

Батерей нь CATL-ийн эсүүдийг ашиглаж, Aion сумны хайрцаг батерей 2.0 технологиор тоноглогдсон бөгөөд хөнгөн жинтэй, дулааны хяналтгүй байдлаас сэргийлэх чадвартай, машины тал + үүлэн талын 24 цагийн давхар аюулгүй байдлын хяналттай хослон, батерейны аюулгүй байдлыг тасралтгүй хамгаалж, батерейны аюулгүй байдлын эрсдлийг суурь түвшинд бууруулна.

Дөрөв. Ухаалаг кабин + өндөр түвшний ухаалаг жолоодлого: 8295 чип + L4 ижил эх端-to-end том загвар

Ухаалаг байдал нь кабин ба ухаалаг жолоодлого гэсэн хоёр том хэсэгт хуваагдана. Кабин нь Qualcomm 5nm Snapdragon 8295P чип, 24GB санах ой + 128GB хадгалах сан, 15.6 инчийн 2.5K өндөр нарийвчлалтай төв дэлгэцтэй хослон, машины систем хурдан хариу үйлдэл үзүүлнэ. Дотор засал нь энгийн зөөлөн гэрэлтэй хөвөгч төв консолтой, сарнисан ойлтын технологиор ойлтыг бууруулсан; урд эгнээнд нэг товчлуурын тэг таталцлын суудалтай, агааржуулалт, халаалт, жолоочийн массаж дэмжигдсэн, үүлэн зөөлөн даавуу нь мэдрэмж ба бохирдолд тэсвэртэй шинж чанарыг хослуулсан. Хойд эгнээний суудал 100°-ийн түшлэгийн өнцөгтэй, суудлын дэвсгэр хангалттай урт, удаан хугацаагаар суухад ядрах нь бага, спортын купе седан ба гэр бүлийн тав тухтай кабины хэрэгцээг хослуулсан.

Ухаалаг жолоодлогын техник хэрэгслийн хувьд, өндөр тохиргооны загвар нь 27 ширхэг машины стандартад нийцсэн бүрэн өнцгийн мэдрэгчтэй, үүнд 192 шугамын лазер радар + 3 ширхэг 4D миллиметрийн долгионы радар багтсан; алгоритм нь WeRide L4 түвшний Robotaxi ижил эх端-to-end том загвараар тоноглогдсон. Энэ систем нь хотын захын нарийн зам, нэг эгнээний эргэлт, зайлж тойрох, зогсоолоос зогсоол хүртэл автоматаар зогсоох зэрэг нарийн төвөгтэй хотын замын нөхцөлд ажиллах боломжтой. Анхаарах зүйл: L4 ижил эх алгоритм нь алгоритмын технологи ижил эх гэсэн үг бөгөөд цувралаар үйлдвэрлэсэн загвар нь L2 түвшний жолоодлогын туслах ангилалд багсах бөгөөд жолооч бүх хугацаанд анхаарлаа хадгалах шаардлагатай. Энэ ухаалаг жолоодлогын чадвар нь Ray7-ийн хотын зорчих, нарийн төвөгтэй замын нөхцөлд praktik хэрэглээг ихээхэн сайжруулна.

Тав. Зах зээлийн гүнзгий дүн шинжилгээ: 15 түмэн юанийн цэвэр цахилгаан зах зээлд технологийн өрсөлдөөн ирлээ

Одоогийн 12-16 түмэн юанийн цэвэр цахилгаан зах зээлд ихэнх загварууд зөвхөн зайны автономит байдал, үнээр өрсөлдөх шатандаа байсаар, явах эд анги, ухаалаг жолоодлогын техник хэрэгсэл ерөнхийдөө суларсан. Харин Aion Ray7 нь хямд үнийн өрсөлдөөний хүрээнээс гарч, "технологийн тэгш эрх" зарчмыг баримтлан, өндөр зэрэглэлийн утасгүй удирдлагын тоормос, лазер радар, давхар биеийн түдгэлзүүлэлтийг 15 түмэн юанийн үнэд буулгасан.

Өрсөлдөгчдийн хувьд, ижил үнийн цэвэр цахилгаан седангууд ихэвчлэн компакт буюу анхан шатны дунд хэмжээний машин байдаг бөгөөд бараг 5 метрийн урт, 2920 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зайтай дунд, том хэмжээний хойд хөтлөгчтэй купе седан ховор. Ray7 нь купе седаны гоо зүй, хойд хөтлөгчтэй удирдлагыг хүсэхын зэрэгцээ гэр бүлийн зай, урт зайны автономит байдал шаарддаг, мөн өндөр түвшний ухаалаг жолоодлогыг хүсдэг, төсвийнхөө төлөө тохиргоог золиослохыг хүсдэггүй нэг бүлэг залуу хэрэглэгчдийг зорьж байна.

Aion брэндийн хувьд, Ray7 нь Ray-ийн шинэ цувралын анхны бүтээл бөгөөд брэндийн 10 жилийн ойн стратегийн бүтээгдэхүүн юм. Ray цуврал нь шинэ үеийн залуу хэрэглэгчдэд чиглэсэн байр суурьтай, одоо байгаа бүтээгдэхүүний цувралаас ялгаатай нь брэндийг дээшлүүлэх, залуу хэрэглэгчдийн бүлгийг өргөжүүлэх үүрэг хүлээнэ.

Дүгнэлт

Aion Ray7-ийн урьдчилан борлуулалтын хамгийн том ач холбогдол нь зүгээр л нэг загвар нэмэгдсэн явдал биш, харин 15 түмэн юанийн түвшний цэвэр цахилгаан седаны үнэ цэнийн стандартыг шинэчлэн тогтоосон явдал юм. Өмнө нь лазер радар, EMB утасгүй удирдлагын тоормос, давхар биеийн түдгэлзүүлэлт нь өндөр зэрэглэлийн машины онцлог шинж байсан бол одоо 128,800 юаниас эхэлсэн үнэд хүргэгдлээ.

Мэдээж, эцсийн бүтээгдэхүүний чадвар нь бодит машины туршилтаар баталгаажих шаардлагатай хэвээр, явах эд ангийн тохируулга, ухаалаг жолоодлогын бодит үр дүн, урт хугацааны эрчим хүчний зарцуулалтын үзүүлэлтийг цаашид бодит туршилтаар шалгах шаардлагатай. Гэхдээ үгүйсгэх аргагүй нь, Ray7-ийн ирэлт 15 түмэн юанийн цэвэр цахилгаан зах зээлийн өрсөлдөөнийг зүгээр л үнийн дайн байсныг явах эд анги, гурван цахилгаан, ухаалаг байдлын нэгдсэн технологийн өрсөлдөөн рүү түлхсэн. Цогц бүтээгдэхүүний чадварыг эрэлхийлж, буулт хийхийг хүсдэггүй залуу худалдан авагчдын хувьд Ray7 нь энэ жил онцгой анхаарал хандуулах ёстой чухал шинэ машин гэдэг нь эргэлзээгүй.