2025 оны пикапын зах зээл тайван байхгүй нь гарцаагүй. Автомобилийн шинэ эрчим хүчний шилжилтийн явц хурдацтай явагдаж, өмнө нь багаж хэрэгсэл гэж тооцогддог байсан пикап автомашинууд одоо залгаастай гибрид технологийн дэмжлэгтэйгээр шинэ амьдрал сэргээж байна. Шинэ онд Great Wall, Ford, JAC, Zhengzhou Nissan зэрэг томоохон тоглогчдын залгаастай гибрид пикап бүтээгдэхүүнүүд дараалан гарч ирснээр ширүүн өрсөлдөөн эхлэх гэж байна. Яг яаж байгааг бид цааш үргэлжлүүлэн харья.
2024 онд Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээл бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж, борлуулалт 12 сая нэгжээс давж, зах зээлийн нэвтрэлт 40 хувиас хэтэрсэн. Үүний дотор залгаастай гибрид (PHEV) загварууд өмнөх оныхоос 60 хувиас илүү өссөн бол залгаастай гибрид пикапын борлуулалт өмнөх оныхоос 2 дахин гаруй өссөн байна. "Залгаастай гибридийн салхи" пикапын салбарт хүрсэн нь ойлгомжтой. Залгаастай гибрид пикап нь уламжлалт пикапын "шатахуун залгигч" дүр төрхийг устгаад зогсохгүй хүчтэй хөдөлгүүр, өндөр практик чанар, олон төрлийн хэрэглээний хувилбар зэрэг давуу талаараа зах зээлийн шинэ од болж хурдан шалгарч байна. 2025 он тайван байхгүй нь гарцаагүй.
Great Wall Shanhai Cannon Hi4-T нь өнгөрсөн жилийн Бээжингийн авто шоунд гайхалтай тоглосон пикап бөгөөд Tank цувралтай ижил Hi4-T оффроад гибрид системтэй, нийт хүч 300kW хүрч, оргил эргэлтийн хүч 750N·m хүртэл өсч, 0-100 км/ц хурдатгалын хугацаа ердөө 6.9 секунд байна. Түүний хүчирхэг гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд оффроад сонирхогчид болон хэт гүйцэтгэлийг эрэлхийлэгч хэрэглэгчдийг галзууруулж байна. Нэмж хэлэхэд 115 км-ийн цэвэр цахилгаан зайны хүрээ болон 100 км-т 1.7L-ийн мэдүүлсэн шатахуун зарцуулалттай Shanhai Cannon Hi4-T нь хотын зорчих хөдөлгөөн болон богино зайн аялалд хамгийн сайн сонголт болох нь дамжиггүй.
Гэхдээ Great Wall ганцаараа тэмцэж байгаа юм биш. Zhengzhou Nissan Z9 пикапын дизель хувилбар албан ёсоор танилцуулагдсан бөгөөд цаашид PHEV хувилбарыг гаргах төлөвтэй байна. Энэхүү пикап нь дизайны хэлээрээ маш технологийн мэдрэмжтэй, дотоод засал нь тансаг, өргөн уудам, арьсан бүрээс ихээр ашигласан, машины хэмжээ нь дунд болон том пикапын ангилалд багтах бөгөөд машины доторх зай өргөн уудам, олон зориулалтын өргөтгөлийн чадвар өндөр байна. Тодорхой үзүүлэлтүүд одоогоор зарлагдаагүй ч энэ машин гайхалтай гүйцэтгэлтэй байх бөгөөд уртааш арын хөтлөгчтэй зохион байгуулалт, урд арын хос мотортой дөрвөн шатлалт гибрид DHT архитектурыг ашиглах бөгөөд гибрид хөдөлгүүр нь Dongfeng-ийн Mach Power-ыг ашиглах магадлал өндөр, бүтээгдэхүүний боломж асар их юм.
Мэдээж үл тоомсорлож болохгүй өөр нэг загвар бол JAC Hunter PHEV юм. Энэ машин хос мотортой дөрвөн хөтлөгч системтэй, урд арын моторын хамгийн их гаралтын хүч тус тус 130kW ба 150kW, 2.0T хөдөлгүүрийн хамгийн их гаралтын хүч 160kW хүртэл өндөр байна. Стандарт тэнхлэг болон урт тэнхлэгийн хоёр төрлийн машины хэмжээг санал болгож, гүйцэтгэл нь дээд зэрэглэлийн зах зээлд чиглэсэн, оффроад сонирхогчид болон хувиараа бизнес эрхлэгчдийн хамгийн тохиромжтой сонголт болж байна.
Дээрх залгаастай гибрид пикапуудаас гадна Changan Automobile-ийн суудлын дэд брэнд "Qiyuan" анхны пикап загвар K50-ийг танилцуулсан. Гэхдээ энэ нь зайны өргөтгөлтэй пикап бөгөөд гадаад дизайны хувьд Changan Hunter-ийн хатуу ширүүн хэв маягийг өвлөсөн ч Qiyuan-ийн тусгай логог сольсноор илүү загварлаг болсон нь ойлгомжтой. K50-ийн зайны өргөтгөлтэй гибрид систем нь 2.0T зайны өргөтгөлтэй хөдөлгүүр болон урд арын хос моторын хослолоос бүрдэх бөгөөд цэвэр цахилгаан горимд нэг удаагийн цэнэглэлтээр зуу гаруй км явж чадах бөгөөд нийт шатахуун зарцуулалт 1.6L/100km хүртэл бага байгаа нь хотын зорчих хөдөлгөөн болон хөнгөн оффроадод маш тохиромжтой. Changan-ийн оюун ухааны салбарт хуримтлуулсан гүнзгий туршлага K50-ийг гэр бүлийн хэрэглэгчдийн дунд нэлээд татагдуулах болгож байна.
Редакторын тэмдэглэл
Залгаастай гибрид пикапын сэргэлтийн хүч зогсоох аргагүй болсон нь харагдаж байна. Гэхдээ эргээд хэлэхэд ирээдүй нь дандаа тэгш зам байхгүй. Цэнэглэх байгууламж хангалтгүй, батерейны технологийн саад бэрхшээл болон хэрэглэгчдийн хүлээн зөвшөөрөл зэрэг нь түүний туулах ёстой саад тотгор юм. Мэдээж сайн эхлэл байгаа, дээр нь бодлогын таатай салхи байнга үлээж, технологи өдөр бүр шинэчлэгдэж байгаа тул залгаастай гибрид пикапын ирээдүй итгэл төрүүлэхүйц юм. Тэгвэл асуулт нь, энэ залгаастай гибридийн тэмцээнд хэн MVP болж чадах вэ? Сэтгэгдлийн хэсэгт хариултаа үлдээнэ үү.
