Одоо шинэ эрчим хүчний автомашины түгээлт маш хурдан явагдаж, хурдан цэнэглэх хүчин чадал 300 киловаттаас давж, BYD-ийн闪充 нь "таван минутад сайн, есөн минутад цат" гэдгийг хийж чадсан. Тантай ойр дотны олон найзууд цэнэглэж байх үед цацраг их, мөн өөрөө шатах эрсдэлтэй тул машинд байж драм үзэж болохгүй гэж хэлдэг. Мяо Дун Че, энгийн ойлгомжтой хэлээр танд үнэнийг илчилнэ.
Цацрагийн тухай ярихдаа эхлээд стандартыг тодруулах ёстой. Улсын стандарт "Цахилгаан соронзон орчны хяналтын хязгаар" -т нийтэд нээлттэй цахилгаан орны хүчдэлийн хязгаар нь метр тутамд 4000 вольт байхаар заасан бол, Хятадын авто төвийн туршилтаар голлох цахилгаан автомашины хурдан цэнэглэлтийн үед машины доторх цахилгаан орны хүчдэл метр тутамд 5 вольтоос бага буюу хязгаарын дөнгөж мянганы нэгтэй тэнцэж, үс хатаагчийн цацрагаас хамаагүй бага тул сандрах шаардлагагүй.
Одоо өөрөө шатах тухай. Мэдээллээр шинэ эрчим хүчний автомашины гал гарах магадлал нь арван мянганы 0.26 буюу шатахуунтай автомашинаас бага байна. Хурдан цэнэглэлтийн үед батерейны удирдлагын систем миллисекундын түвшинд хянаж, температур хэвийн бус болвол хүчийг бууруулах эсвэл цахилгааныг таслана. Мөн дулааны хяналт алдагдахаас өмнө онцлог хий ялгардаг тул хүн машинд байхдаа шатсан үнэрийг урьдчилан мэдэрч, цаг тухайд нь аюулаас зайлсхийх боломжтой.
Олон автомашины зааварчилгааны дэвтрийг үзвэл, жишээ нь Теслагийн эзний гарын авлагад цэнэглэж байх үед машинд байж болно гэж тодорхой бичсэн боловч бага зэргийн эрсдэлээс сэргийлж унтахгүй байхыг зөвлөсөн. BYD ч мөн адил, хэрэглэгчийн гарын авлагад цэнэглэж байх үед машинд байж болохгүй гэж хэлээгүй боловч аянга цахилгаантай цаг агаарт автомашинаас хол байж, цэнэглэх бууны түгжээг баталгаажуулах хэрэгтэй.
Жирэмсэн эмэгтэй, хүүхэд зэрэг мэдрэмтгий хүмүүст хэрхэн нөлөөлөх вэ? Хариулт нь цэнэглэж байх үед машины доторх цахилгаан соронзон орчин хэвээр аюулгүй. Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллага бага давтамжийн цахилгаан соронзон орон эрүүл мэндийн эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг гэх нотолгоо байхгүй гэж мэдэгдсэн. Бодит хэмжилтээр цэнэглэж байх үеийн соронзон орны хүчдэл улсын стандартын хязгаараас хамаагүй доогуур, бүр гүйлтийн машины ажиллаж байх үеийн цацрагаас ч бага тул санаатайгаар зайлсхийх шаардлагагүй.
Мяо Дун Че үзэхэд, энгийн цэнэглэлтийн нөхцөлд цацраг болон өөрөө шатах эрсдэл хяналтад байж, ерөнхийдөө машинаас гарах шаардлагагүй, машинд агааржуулагч асааж драм үзэх эсвэл чимээгүй амрахад болно, гэхдээ цэнэглэлтийн үед ширүүн бороо зэрэг таагүй цаг агаар тохиолдвол эрсдэл нэмэгдэж болзошгүй тул нэн даруй цэнэглэлтийг зогсоож, машинаас гарч аюулаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Үнэндээ машинаас гарах нь туйлын аюулгүй биш. Машинд байх нь цэнэглэлтийн мэдээллийг бодит цагт хянаж, хэвийн бус үед нэн даруй бууг татаж холдох боломжийг олгож, аюулгүй байдлыг хангана. Ихэнх цэнэглэх станцууд алслагдмал газарт байдаг тул машинд агааржуулагч асааж, хөгжим сонсох нь илүү таатай боловч заавал сэрүүн байж, гүн унтахаас зайлсхийх хэрэгтэй. Энэ л ухаалаг сонголт бөгөөд тав тух, аюулгүй байдлыг тэнцвэржүүлнэ.
Үнэндээ одоогийн шинэ үеийн хурдан цэнэглэх багана нь олон давхар идэвхтэй хамгаалалтын системтэй, цэнэглэлтийн өмнө тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг өөрөө шалгаж, тусгаарлагчийн утга стандартаас доогуур байвал эхлүүлэхээс татгалзана; цэнэглэлтийн үед алдагдсан гүйдлийг тасралтгүй хянаж, аюулгүй байдлын босгоос хэтэрвэл агшин зуур гаралтыг тасалж, аюулгүй байдлыг ихээхэн хангана.
Цацраг болон өөрөө шатах эрсдэлтэй харьцуулахад хурдан цэнэглэлтийн үед батерейны хөргөлтийн сэнс өндөр хурдтай ажиллаж, үүсгэх чимээ нь илүү төвөгтэй байж болно. Агааржуулагчийн гадаад эргэлтийг хааж машины доторх чимээг бууруулж, хөгжим эсвэл цагаан чимээ тоглуулж далдлахыг зөвлөж байна. Тав тухтай унтаж амрах боломжтой боловч архи уусан эсвэл нойрны эм уусны дараа машинд байхаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Эцэст нь бичвэл
Дээрхээс үзэхэд цэнэглэж байх үед машинаас гарах шаардлагагүй. Улсын стандартын хязгаар ба бодит хэмжилтийн өгөгдлийг харьцуулж үзэхэд, голчлон хэт таагүй цаг агаарт биш бол автомашины эзэн машинд сууж драм үзэж, агааржуулагч асааж, хурдан цэнэглэлтийн тав тухыг эдлэх бүрэн боломжтой, гэхдээ хэт гүн унтах хэрэггүй. Аливаа юм, завгүй байдлын хажуугаар цэнэглэж байх үед машинд жаахан амрах нь үнэхээр тайвшрал юм. Зургийг AI-аар үүсгэсэн, зөрчил гарвал устгана.
