Сүүлийн үед BYD-ийн Qin PLUS EV-ийн шинэ хувилбар дахин хөдөлгөөнтэй байна. Энэ машины бодит зураг ил болж, интернэтэд ихээр тархаж байна. Би анх хараад, мэдээллийн зургаас илүү сүрлэг харагдаж байна, үнэхээр сонирхолтой юм.

Мэдээж, Qin PLUS DM-i болон EV нь ах дүү хоёр, адилхан харагдах нь ойлгомжтой. Гэхдээ шинэ Qin PLUS EV өөрийн онцлогтой, хамгийн тод нь урд хэсэг, тор байхгүй болж, одоо моод болсон хаалттай загвараар солигдсон.

Мэдээж, сайн ажиглавал хуучин загварын сүүдрийг олж болно, жишээ нь гэрэл болон урд торны чимэглэлийн тууз, гэхдээ одоо илүү нарийхан урт болж, сэргэлэн харагдаж байна.

Дараа нь урд хэсгийн хоёр талд, энэ агаарын урсгалын суваг нь спортын хэв маягтай, бүх урд хэсгийг илүү өргөн, намхан харагдуулж, бага зэрэг өндөр гүйцэтгэлт машины амттай болгож байна.

Хэмжээний талаар яривал, шинэ Qin PLUS EV хуучин загвараас 30 мм урт болж, 4795 мм хүрсэн, өргөн болон өндөр нь 1837 мм ба 1515 мм, тэнхлэг хоорондын зай өөрчлөгдөөгүй, 2718 мм хэвээр байна. Энэ хэмжээ нь авсаархан ангиллын суудлын автомашинд харьцангуй томд тооцогдох бөгөөд зай нь муу байхгүй.

Би энэ бодит зурагт машинд нарны дээврийн цонх байхгүй байгааг харсан, гэхдээ дээвэр дээр акул сүүлний антенн нэмэгдсэн, бүх загварт стандарт эсэх, эсвэл зөвхөн өндөр тоноглолд байгаа эсэхийг мэдэхгүй байна.

Ар хэсэг нь хоорондоо холбогдсон арын гэрэл хэвээр, энэ үед моод болсон, гэхдээ шинэ загварын арын гэрлийн хэв маяг болон арын бүрхүүл дахин зохион бүтээгдсэн, ерөнхийдөө илүү зохицолтой, илүү өргөн төлөвтэй харагдаж байна.

Мөн энэ удаа шинэ өнгө гарсан, нэгэн төрлийн цайвар цэнхэр, нэлээд цэвэрхэн, залуучууд таашаах байх.

Дотоод засал чимэглэлийн талаар одоогоор албан ёсны зураг гараагүй байна. Гэхдээ BYD-ийн уламжлалт арга барилын дагуу, Qin PLUS DM-i-тэй ижил байх, эсвэл хамгийн сүүлийн Wangchao гэр бүлийн дизайны хэв маягтай нийцэх байх гэж таамаглаж байна.

Энгийнээр хэлбэл, бидний сайн мэдэх хөвөгч хэлбэрийн төв удирдлагын том дэлгэц, бүрэн шингэн болор хэмжигч зэрэг элементүүд, технологийн мэдрэмж дутахгүй. Тодорхой зохион байгуулалт болон дэлгэрэнгүй мэдээллийг албан ёсны зарлалыг хүлээх хэрэгтэй.

Эцэст нь хөдөлгүүрийн талаар ярилцъя, энэ нь хүн бүрийн хамгийн их анхаардаг зүйл. Шинэ Qin PLUS EV-ийн цахилгаан хөдөлгүүрийн хамгийн их чадал 100 киловатт хэвээр, хуучин загвартай ижил. Батерей нь литий төмрийн фосфат, энэ талаар хэлэх зүйлгүй, BYD-ийн гол чадвар.

Гэхдээ энэ удаа хоёр дахь үеийн ирний батерей ашиглаж болзошгүй гэсэн мэдээлэл байна, хэрэв үнэн бол явах чадвар нь мэдээж сайжрах болно.

Гэхдээ хэр хэмжээгээр сайжрахыг одоогоор хэлэхэд хэцүү, албан ёсны мэдээллийг хүлээх хэрэгтэй. Жолоодлогын туслах системийн хувьд, шинэ Qin PLUS EV энэ удаа цэвэр харааны ухаалаг жолоодлогын шийдлийг сонгон суулгаж болно, сонсогдоход нэлээд өндөр түвшний, гэхдээ бодит хэрэглээнд хэр байгааг ирээдүйд туршиж үзэх боломж гарвал та бүхэнд тодорхой хариулт өгч чадна.

Ерөнхийдөө харахад, шинэ Qin PLUS EV-ийн энэ удаагийн шинэчлэл нэлээд чин сэтгэлтэй, гадаад төрх илүү моод, илүү өргөн төлөвтэй, хэмжээ бага зэрэг том болсон, зайны гүйцэтгэл илүү сайн байх ёстой. Дотоод засал чимэглэл зарлагдаагүй ч, BYD-ийн уламжлалт технологийн хэв маягийг үргэлжлүүлэх магадлал өндөр.

Хөдөлгүүрийн хувьд, цахилгаан хөдөлгүүрийн чадал өөрчлөгдөөгүй ч, хэрэв үнэхээр хоёр дахь үеийн ирний батерей ашигласан бол явах зай гайхмаар байх болно. Цэвэр харааны ухаалаг жолоодлогын шийдлийн хувьд энэ нь бас нэг онцлог, гэхдээ бодит гүйцэтгэл хэр байгааг бодит туршлагаас хойш дүгнэх хэрэгтэй.

Тэгвэл энэ машин худалдаж авах үнэ цэнэтэй юу? Би бодоход, хэрэв та 10-15 түмэн төгрөгийн зэрэглэлийн цэвэр цахилгаан гэр бүлийн суудлын автомашиныг авч үзэж байгаа бол шинэ Qin PLUS EV бол анхаарах ёстой сонголт юм. Энэ нь сайн харагдах байдал, өргөн зай, найдвартай брэндийн баталгаа, мөн сайжрах магадлалтай явах чадвартай.

Мэдээж, эцсийн үнэ нь бас нэг чухал хүчин зүйл. Хэрэв үнэ тохиромжтой бол энэ нь энэ зэрэглэлийн зах зээлд хар морь болох нь гарцаагүй.