Сүүлийн үед үнийн дайн хэтэрхий ширүүн болж, үнэхээр нүд гялбам болгож байна, бүр өмнө нь "дээгүүр" байсан зарим брэндүүд ч бас тайван сууж чадахгүй болжээ. Жишээ нь BMW-г авч үзвэл, бас "нэг үнэ" бодлого хэрэгжүүлж эхэлсэн, жишээ нь импортын BMW X2.
Хатуухан хэлбэл, одоо зах зээл дээр байгаа энэ үеийн BMW X2 үнэхээр шинэлэг хэвээр байна, өнгөрсөн оны 2-р сард л худалдаанд гарсан, импортын машины хувьд энэ шинэчлэлийн хурд удаан биш.
Энэ машин анх ирэхдээ хоёр тохиргоотой байсан, зааварчилгааны үнэ нь 316,900 юань ба 349,900 юань байв. Гэхдээ! Чухал нь энд байна, одоо шууд "нэг үнэ" өгч байгаа, анхан шатны загвар нь шууд 205,900 юань болж буурсан! Та буруу сонсоогүй, хорин түмэн гаран юань.
Үнэнийг хэлэхэд, энэ үнээр одоо манай өөрийн брэнд эсвэл шинэ хүчний дунд, том хэмжээний SUV машин ихээр авч болно, зай илүү том, тохиргоо нь бүр өндөр байж магадгүй, BMW X2 гэнэт ингэж буурсан нь үнэхээр хүнд бодол төрүүлж байна.
Энэ X2-ын "зүрх"-ийг харцгаая. Энэ нь 2.0T хөдөлгүүртэй, гэхдээ бага чадлын хувилбар, хамгийн ихдээ 204 морины хүч гаргах чадвартай, оргил эргэлтийн хүч нь 300 Ньютон·метр. Энэ хөдөлгүүрийн бүрдэл нь үнэндээ BMW 3 цуврал дээр ч харж болно, гүйцэтгэл нь сайн.
Гэхдээ, дамжуулалтын хувьд 7 шатлалт чийглэг хос шүүртэй хурдны хайрцагтай, BMW фенүүдийн хүлээж байгаа 8AT биш. Энэ нь хувь хүн хүлээн зөвшөөрөх эсэхээс хамаарна. Аз болоход явах эд ангийн чадвар хэвээр байна, урд хойд хоёулаа бие даасан дүүжинтэй, өндөр тохиргооны загварт бүх дүүргэгч хөтөлбөртэй.
Мөн 4 төрлийн жолоодлогын горим ба эгц налуу буух функцтэй, зарим төвөгтэй замын нөхцөл, жишээ нь уулын зам эсвэл чийглэг гулгамтгай замд аюулгүй байдал, нэвтрэх чадвар баталгаатай.
Гадаад төрхийн хувьд BMW X2 нь илүү цэвэр спортын SUV чиглэлтэй, холоос харахад үнэхээр BMW X6-ийн жижигрүүлсэн хувилбар шиг, тэр хэв маяг нь нэлээд.
Урд хэсэгт хар өнгийн тор ашигласан, дунд тор нь мөнгөлөг, нарийн ширийн зүйл нь сайн. Алдарт "тэнгэрийн нүд" их гэрэл, мөн матриц зохион байгуулалттай манан гэрэл, эдгээр BMW-ийн элементүүд бүгд байна.
Хажуу талаас харахад 18 инчийн дугуй нь тэр налуу дээврийн хэлбэртэй хослон, үнэхээр "жижиг X6" мэдрэмж төрүүлж байна. Салхины эсэргүүцлийг багасгахын тулд хаалганы бариул нь далд хэлбэртэй болсон.
Арын дизайн нь BMW-ийн тэгш тоот SUV-ийн гэр бүлийн хэв маяг, нэлээд баргар бат бөх харагдана, мөн хар спортын арын далавч нэмсэн, гадаад төрхийн хувьд залуучуудын сэтгэлийг татаж чадна гэж бодож байна.
Гэхдээ би та бүхэнд тодорхой хэлэх ёстой, хэмжээсийн хувьд BMW X2-ийн урт өргөн өндөр нь 4558/1845/1594мм, тэнхлэг хоорондын зай нь 2692мм.
Байрлал нь авсаархан импортын SUV, тиймээс зайнд өндөр шаардлага тавьдаг найзууд та бодож үзэх хэрэгтэй. Энэ төсөвт сонголт үнэхээр олон.
Дотор дизайны хувьд 10.7 инчийн төв дэлгэц, гар утасны холболтыг дэмждэг, мөн нэлээд тансаг харагдах орчны гэрэл, ерөнхий зохион байгуулалт нь нэлээд нарийн.
Нэг өөрчлөлт нь өмнөх цахим хурдны бариулыг цуцалж, илүү жижиг хурдны механизмаар сольсон, үүнд дасахад хэрэгтэй.
Мөн баян хуур хэлбэрийн хурдны дөрөө, 360 градусын бүрэн харагдац, тогтмол хурдны аялал зэргийг тохируулсан. Гэхдээ хэрэв та илүү дэвшилтэт дасан зохицох аялал хүсвэл нэмэлт төлбөр төлж сонгох хэрэгтэй.
Хэлэх ёстой, BMW X2 энэ "нэг үнэ"-г хэрэгжүүлсний дараа үнэ чанар харьцаа нь шууд дээшилсэн, BMW брэндэд үргэлж дуртай, мөн ийм спортын хэв маягтай SUV-д дуртай найзуудад татагдax хүч нь мэдээж нэлээд нэмэгдсэн, борлуулалт өсөх магадлалтай.
Гэхдээ энэ машины борлуулалт гэнэт ихээр нэмэгдэнэ гэвэл, би зөвшөөрөхгүй байна.
Яагаад гэвэл одоо энэ үнийн түвшинд сонгож болох машин хэтэрхий олон, ялангуяа манай дотоодын машинууд болон шинэ хүчнүүд, олон машин зай, хүч чадал, ухаалаг тохиргоонд маш өрсөлдөх чадвартай.
Тиймээс BMW X2 үнээ бууруулсан ч тулгарч буй сорилт багагүй хэвээр байна.
