Урд өдөр Вольво-гийн шинэ XC90 бодит машин боомтод ирлээ, бүх цувралын хүчин чадал шинэчлэгдэж + ухаалаг бүхээгийн дэмжлэгтэй, цэвэр цахилгаанаар 84 км явж, бүрэн шатахуун, бүрэн цэнэгээр 1329 км хүрнэ!
Хойд Европын тансаг дунд зэргийн SUV-ийн тэргүүлэгч болох энэ удаагийн дунд хугацааны шинэчлэл нь зөвхөн машины системийг бүрэн сольсон төдийгүй агааржуулагчийн амсрыг "босоо дэлгэцийн гоо зүй" болгож, бүр илүү хатуу нь Bowers & Wilkins аудио болон агаарын дүүжлүүрийг ч суурилуулсан.
Гэхдээ эргээд хэлэхэд, энэ үед хатуу технологигүйгээр BBA-тай өрсөлдөхөд ичмээр байна, өнөөдөр бид найзууддаа энэ машин үнэхээр хүлээх үнэ цэнэтэй эсэхийг задлан шинжилье!
Анхаар! Эхлээд та бүхний хамгийн их сонирхдог үнийн тэмцлийн тухай, албан ёсоор үнэ зарлаагүй ч одоогийн 63.89-78.19 тэрбум төгрөгийн үнийг харвал энэ удаагийн дунд хугацааны шинэчлэл одоогийн үнийн тогтолцоог хадгалах магадлал өндөр.
Гэхдээ яарах хэрэггүй, энэ шинэчлэлийн жагсаалтыг үзсэний дараа Волво энэ удаа үнэхээр их хөрөнгө зарцуулсан гэж бодох байх!
Гаднах засвар: Торын алхны 2.0 хувилбар нээлтээ хийв
Урд нүүрэн хэсэг нь "хасах гоо зүй"-г тоглож, бамбай хэлбэрийн тор нь илүү олон хэмжээст болсон төдийгүй доод агаар оруулах хэсэг нь нарийн шугамуудыг бүрэн хасаж, босоо агааржуулагч болгож өөрчилсөн.
Торын алхны их гэрэл хэлбэр нь тийм ч их өөрчлөгдөөгүй ч дотоод гэрлийн матриц нь динамик гэрэлтүүлгийн функцийг шинэчилсэн гэж хэлдэг. Хамгийн сонирхолтой нь дугуйны нүхийг 4 см өргөтгөж, Одны элсний шинэ өнгөтэй хослуулсан нь холоос үзэхэд үнэхээр Land Rover Range Rover-ийн мэдрэмжийг төрүүлдэг.
Дотоод засал хувьсгал: Төв дэлгэц iPad Pro болж хувирав
11.2 инчийн босоо дэлгэц шууд төв консольд суурилагдсан, энэ хэмжээ тансаг брэндүүдийн дунд гарцаагүй аварга томд тооцогдоно.
Агааржуулагчийн амсрын дизайныг онцгойлон магтах хэрэгтэй, өмнө нь хэвтээ амсрыг ванны халаагч шиг гэж шүүмжилдэг байсан бол одоо босоо хэлбэрт оруулж том дэлгэцтэй төгс зохицсон.
Гэхдээ хамгийн практик шинэчлэл нь төв түшлэгийн хэсгийн хөндий дизайн, эмэгтэйчүүдийн өндөр өсгийтэй гутал, эрэгтэйчүүдийн баримт бичгийн цүнх хийх газар олдсон.
Аудионы нууцлаг зүйл: Bowers & Wilkins-ийн сүмийн түвшний таашаал
Хаалганы хавтан дээрх гялалзсан металл бүрхүүл нь гоёл чимэглэл биш, 8 тэрбум төгрөгийн үнэтэй энэ Bowers & Wilkins аудио систем S90 дээр бурханлаг түвшинд хүрсэн.
Гэхдээ найрсаг сануулга, энэ аудиог сонгон суурилуулах нь жилийн эцсийн урамшууллын талыг зарцуулж магадгүй, үнэ цэнэтэй эсэх нь та аудионы шүтэн бишрэгч эсэхээс хамаарна.
Хүчний хар технологи: 1000 км-ээс дээш явах нь мөрөөдөл биш
T8 залгууртай хибрид хувилбар энэ удаа цэвэр цахилгааны зайг 84 км хүргэсэн (WLTP нөхцөл), хуучин загвараас 12 км илүү.
Хамгийн хатуу нь бүрэн шатахуун, бүрэн цэнэгээр 1329 км явж, Бээжингээс Шанхай хүртэлх 1200 км зайг тооцвол замд шатахуун цэнэглэх шаардлагагүй.
Гэхдээ батерейны багтаамжийг шүүмжлэх хэрэгтэй, 18.8kWh батерейны багц 2023 онд үнэхээр том биш, азаар шууд гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийг дэмждэг, 35 минутад 80% хүртэл цэнэглэгддэг.
Явах эд ангийн онцлог: Агаарын дүүжлүүр шинэ өндөрлөгт хүрэв
Бүх цувралд стандарт болсон дасан зохицох агаарын дүүжлүүр гарцаагүй магтаалтай, өргөлтийн горим нь замын хашлагыг давахад асуудалгүй, спортын горим нь машины биеийг 2 см доошлуулна.
Бодит туршлагаар нүхтэй зам дээр чичиргээ бууруулах үзүүлэлт BMW X5-аас илүү зөөлөн ч эргэлтийн тулгуур чанар Porsche Cayenne шиг шууд биш.
Орон зайн нууц: Зургаан суудалтай хувилбар нь жинхэнэ сайхан сонголт
Боомтод ирсэн бодит машинууд бүгд зургаан суудалтай, хоёр дахь эгнээний бие даасан суудал цахилгаан тохируулга + халаалттай, дундах гарц нь онгоцны багаж авах хэмжээтэй.
Гэхдээ гурав дахь эгнээ "гэрийн тэжээвэр амьтны суудал" гэсэн хувь заяанаас зугтаж чадахгүй, 1 метр 75-аас дээш хүн суухад өвдөг түлхэгдэнэ.
Гэртээ хоёр хүүхэдтэй бол долоон суудалтай хувилбарыг сонгохыг зөвлөж байна, нэг суудал илүү байх нь нэг зодоон багасна.
Шүүмжлэлийн сэрэмжлүүлэг: Машины системийн жигд байдал эргэлзээтэй
Qualcomm 8155 чип суурилуулсан ч Волво-гийн машины систем үргэлж "Хойд Европын хүйтэн" гэсэн асуудалтай. Газрын туршлагаар мэдрэх хариу үйлдэл хангалттай хурдан ч апп дэлгүүр дэх APP-ийн тоо шинэ хүчнүүдийн гуравны нэгээс ч бага.
CarPlay хүсэж байна уу? Уучлаарай, энэ удаа ч утасгүй холболт санал болгохгүй.
Худалдан авалтын гарын авлага: Энэ гурван төрлийн хүн нүдээ аниад орж болно
1. Хоёр хүүхдийн аав: CLEANZONE цэвэр бүхээг + бүх машины хүүхдийн аюулгүй байдлын холболт.
2. Урт замын аялагч: 1329км зай + PA жолоодлогын туслах систем.
3. Нарийн ширийнийг мэдрэгч: Orrefors болор хурдны хайрцагны бариул + Nappa жинхэнэ арьсан цоолсон суудал.
Сэтгэлээсээ хэлэхэд, авто машин үйлдвэрлэгчдийн төлбөр хүлээж авдаггүй авто шүүмжлэгчийн хувьд шударгаар хэлэх ёстой: XC90 энэ удаагийн шинэчлэл дутагдлуудыг үнэхээр нөхсөн ч Li Auto L9 зэрэг шинэ хүчнүүдийн бүслэлтэй тулгарахад зөвхөн аюулгүй байдлын картаар тоглоход хангалтгүй байж магадгүй.
Хэрэв эцсийн үнэ 60 тэрбум төгрөгийн хүрээнд бууж чадвал GLE, X5-тай шууд өрсөлдөх нь үнэ цэнэтэй.
Гэхдээ эргээд хэлэхэд, энэ машины гурван жилийн үнэ цэнийн хадгалалт 65% орчим хэвээр байгааг харвал зарим цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахаас илүү найдвартай!
