Энэ үнэхээр сонирхолтой байна, Jetour энэ удаад Хар Баатар гэдэг нэрийг эцэс хүртэл тоглохоор шийдсэн бололтой.
Энэ машин дөнгөж гарч ирэх үед би найзууддаа хэлж байсан, гадаад төрх нь үнэхээр сүрлэг, дөрвөлжин хайрцаг загвар, хатуу жийпний хэв маягтай ч голдоо энэ нь хотын SUV хэвээрээ.
Энэ удаад сайн боллоо, Traveler болон Freedom хоёр хамт Хар Баатар хувилбар гаргасан, үнэхээр гоё, үнэндээ бол үйлдвэрээс таньд бүх машиныг хар болгож өгсөн хэрэг.
Өмнө нь өөрөө пленк нааж, бүртгүүлэх шаардлагатай байсан бол одоо үйлдвэр шууд бэлдэж өгсөн, тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн газарт очих төвөггүй болсон, үүнийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой, үнэхээр төвөг удахыг хүсэхгүй залхуу хүмүүст таатай болсон.
Эхлээд хүн бүрийн хамгийн их сонирхдог Traveler Хар Баатарын тухай ярилцъя. Үнэ 15 түмнээс 17 түм хүртэл, энэ үнийн хязгаар үнэндээ нэлээд нарийн.
Ах нар аа та нар сайн хараарай, энэ машины хамгийн том асуудал хаана байна вэ? Хөдөлгүүр биш, өргөн нь. Машины өргөн 2 метрээс давсан, 2006 миллиметр!
Хөдөлгүүрийн хувьд хоёр үг хэлэх ёстой. 2.0T хөдөлгүүр 7 шатлалт нойтон хос шүүрчээтэй.
Би үнэхээр гайхаж байна, Chery группын гарт ийм сайн 8AT хурдны хайрцаг байсаар байтал, Exeed VX ашиглаж байна, Tiggo 9 ч ашиглаж байна, яагаад энэ хөнгөн оффроад, гадаад төрх нь ийм хатуу Traveler дээр заавал энэ хос шүүрчээг баримтлах вэ?
Хос шүүрчээ хотод зогсож явахдаа, ялангуяа түгжрээнд мөлхөж явахдаа, тэр чичирхийлэл, шүүрчээ хэт халах эрсдэл, үнэхээр хүн бүр тэвчиж чадахгүй.
Хар Баатар гэж нэрлэсэн юм чинь, 17 түм хүртэл зарж байгаа юм чинь, 8AT өгвөл хэр их хохирох вэ? Энэ тал дээр үйлдвэр бага зэрэг дутуу байна, тийм ч шударга биш гэж бодож байна.
Одоо Freedom Хар Баатарыг харъя. Энэ машины байрлал бага зэрэг эвгүй, Traveler-ийн дүү юм шиг, гэхдээ хэмжээ нь тийм ч бага биш, тэнхлэг хоорондын зай нь бүр 10 миллиметрээр урт. Үнэ нь хоёр гурван түмээр хямд, эхлэх үнэ 12 түм гаруй.
Гэхдээ энэ машин бүх хувилбартаа зөвхөн 1.5T. Ийм том биетэй, дөрвөлжин хайрцаг загварын асар их салхины эсэргүүцэлтэй нөхцөлд 1.5T хөдөлгүүр, эхлэх үед доголон уу үгүй юу, та нар туршилтын жолоодлого хийхдээ шаланд гишгээд мэдээрэй.
Хурдны зам дээр гүйцэж түрүүлэх үед хөдөлгүүрийн орилох чимээ гарцаагүй. Мөн Freedom гэдэг нэр чинь Traveler шиг чанга сонсогдохгүй, үнийн зайг нөхөхөөр хүчээр оруулсан бүтээгдэхүүн юм шиг санагддаг.
Энэ удаагийн Хар Баатар хувилбарын зах зээлд гаралт нь үнэндээ борлуулалтыг өдөөх зорилготой. Та нар өнгөрсөн оны 12 сарын тоо баримтыг хараарай, Traveler 3000 гаруй ширхэг зарсан, Freedom дөнгөж 1000 гаруй. Traveler-ийн оргил үеийн сард 10 мянга давсан үзүүлэлттэй харьцуулахад энэ нь хоёр дахин унасан ч биш.
Яагаад? Учир нь бүгд залгууртай хибрид худалдаж авч байна! Хажуудын Jetour Shanhai T2, Traveler-ийн залгууртай хибрид хувилбар, худалдан авалтын татвар төлөхгүй, түлшний зарцуулалт бага, хөдөлгүүрийн хариу хурдан, шатахуун хувилбарын хувийг бүрэн идчихсэн.
Одоо ч зөвхөн шатахуун хувилбар Traveler худалдаж авах гэж байгаа хүмүүс нь, эсвэл хойд зүгийн маш хүйтэн газрынхан, батерей тэсэхгүй, эсвэл цэвэр механик бүтцэд сэтгэл хатсан ах нар.
Өрсөлдөгчдийн хувьд, Haval Dargo PLUS байнга ажиж байна, тэдний эхлэх үнэ бага, тоо хэмжээ ч багагүй.
Beijing Off-road BJ40 бол том дам нуруутай жинхэнэ оффроад, түлшний зарцуулалт өндөр, тав тухтай байдал муу ч, жинхэнэ утгаараа газардуулж болно.
Jetour-ийн энэ хоёр машин, даацын биетэй, зүгээр л хэлбэр гоё болгосон, муу зам, барилгын талбайд явахад асуудалгүй, гэхдээ жинхэнэ утгаараа элсэн дээгүүр тоглож, чулуу авирах бол өөрийн дүүжлүүр тэсэх эсэхийг бодох хэрэгтэй.
Тэр хос шүүрчээ, тэр толгой өвтгөсөн машины өргөний хувьд, худалдаж авахаас өмнө найзынхаа машиныг хоёр өдөр зээлж унаад үзээрэй, хүлээж чадах эсэхээ мэдээд дараа нь ав.
Дараа нь машин авчихаад, өдөр бүр орон сууцны хаалгаар хагас өдөр хөдөлж зогсоолд орж чадахгүй бол, тэр үед харамсахад оройтсон байх болно.
Эцэст нь нэг үг хэлэхэд, одоогийн түлшний үнийн нөхцөлд, дөрвөлжин хайрцаг загварын цэвэр шатахуун машиныг авах бол түлшний зарцуулалт бага байхгүй. Та өдөр бүр хотод түгжрээнд явбал, самбар дээрх түлшний зарцуулалт 11, 12 хүрэх нь энгийн зүйл.
Үүнийг үйлдвэр сурталчлахдаа онцлохгүй нь ойлгомжтой, гэхдээ машин эзэмшигчийн хувьд энэ бол сар бүр тулгардаг жинхэнэ мөнгөн зардал.
Үүнийг сайн бодсоны дараа энэ Хар Баатар авах уу, эсвэл хажуудын Shanhai T2, эсвэл Haval Dargo-г үзэх үү гэдгээ шийдээрэй. Машин бол сайн машин, гэхдээ таны машины хэрэглээний орчинд тохирох эсэхийг харах хэрэгтэй.
