Хатуу калибрын越野 машинд дуртай найзууд анхаарлаа хандуулаарай, Jetour-ийн албан ёсны талаас саяхан мэдээлэл гаргасан бөгөөд Traveller болон Freelander-ийн Juima хувилбар энэ сарын 11-нд албан ёсоор худалдаанд гарах гэж байна.
Бүгд мэдэж байгаагаар, дөрвөлжин хайрцаг SUV зах зээл одоо үнэхээр өрсөлдөөнтэй болсон, сонголт ч олон, үнэ ч ширүүн байна.
Гэхдээ би уйтгартай үзүүлэлтийн хүснэгт уншихгүй, шууд бодит эзэмшигчдийн сэтгэгдэлтэй хослуулан энэ хоёр машин үнэхээр мөнгө гаргаж авах үнэ цэнэтэй эсэхийг ярилцъя.
Эхлээд Traveller Juima хувилбарыг харъя. Албан ёсны бичлэгт байгаа бүх машиныг хар болгосон боловсруулалт улаан тоормосны калипертой хослуулсан нь харааны нөлөөг үнэхээр дээд зэрэгт хүргэсэн, яг л хар баатар загвар.
13.99-19.19 түмэн юаний үнийн хүрээнд гол онцлог нь 2.0T хөдөлгүүр 8AT хурдны хайрцагтай хослосон, мөн BorgWarner-ийн зургаадугаар үеийн XWD бүрэн автомат ухаалаг дөрвөн дугуй хөтлөгч болон ухаалаг хязгаарлагч дифференциал түгжээтэй.
Үнэнийг хэлэхэд, энэ техник тоног төхөөрөмж засмал бус замд үнэхээр чадварлаг, хөндлөн тэнхлэгээс гарах чадвар нь ижил түвшний дунд тэргүүлэх байр суурьтай, энэ нь эргэлзээгүй.
Гэхдээ дөрвөлжин хайрцаг худалдаж авах бол түүний догшин занг хүлээх хэрэгтэй. Өмнө нь олон бодит эзэмшигч надад гомдоллож, 2.0T хувилбар хот дотор зогсож явсаар 10 ба түүнээс дээш литр шатахуун зарцуулдаг гэж хэлж байсныг би харсан.
Мэдээж гомдол гомдол, бодит байдал ийм л байдаг, тоглоом биш, энэ бол салхины эсрэг талбай асар том дөрвөлжин загвар, хатуу калибрын сүр жавхлантай байхыг хүсээд япон машины шатахуун зарцуулалттай байхыг хүсэх нь зүгээр л мөрөөдөл биш гэж!
Харин эсрэгээр бодвол, өндөр шатахуун зарцуулалтаар 31000 Н·м/градус хүртэлх биеийн эргэлтийн хатуулагыг олж авдаг, энэ нь чухал үед амь аврах хатуу үзүүлэлт, та нар хэрхэн сонгохоо мэдээрэй.
Энд хэлэхэд, би объективоор шүүмжлэхэд, энэ машин агааржуулагчийн биет товчлуурыг хассан, жолоо барьж байхдаа сохроор ажиллуулах үнэхээр тохиромжгүй, ойлгомжгүй байна, энэ удаагийн Juima хувилбар машины дэлгэцийн харилцан үйлчлэлд жаахан оновчтой болгоно гэж найдаж байна.
Одоо илүү хүртээмжтэй Freelander Juima хувилбарыг ярилцъя. 12.49 түмэн юаниас эхэлсэн үнэ нь Haval Dago руу чиглэсэн нь ойлгомжтой.
Бид бүгд мэддэгээр, Freelander-ийн хамгийн том давуу тал нь түвшнээс давсан орон зай, 2810 миллиметрийн тэнхлэг хоорондын зай нь компакт SUV-ийн дунд байрлуулахад илүү дэлгэрэнгүй ярих шаардлагагүй, энэ нь түвшин бууруулах цохилт.
Арын суудлын хөлийн орон зай маш өргөн, суудлыг хэвтүүлбэл шууд орон дээр унтаж болно, амралтын өдөр гэр бүлээрээ кемпинг хийхэд ямар ч асуудалгүй, үнэхээр тухтай.
Хөдөлгүүрийн талыг дэлгэрэнгүй ярих хэрэгтэй. 1.5T 7 хурдны нойтон хос шүүрчээтэй, хот дотор явахад бүрэн хангалттай. Хэрэв байнга бүрэн ачаатайгаар урт налуу өгсүүр явбал хөдөлгүүрийн хариу жаахан удаан байх тул хичээнгүйлэн хийлж эргэлтийг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй.
Харин илүү зэрлэгээр тоглохыг хүсвэл шууд 187 киловаттын 2.0T 8AT дөрвөн дугуй хөтлөгчтэй хувилбарыг авна уу. Тусгай X горим замын нөхцөлийг ухаалаг таньж, эргүүлэх хүчийг автоматаар хуваарилж,越野 анхан шатны жолоочдод олон төвөгтэй үйлдлийг хэмнэж өгдөг.
Ерөнхийдөө хэлэхэд, энэ хоёр машиныг худалдаж авахаасаа өмнө тэдний дутагдлыг хүлээж чадах эсэхээ эхлээд өөрөөсөө асуух хэрэгтэй.
Хурдны зам дээр салхины чимээ их, хот дотор шатахуун зарцуулалт өндөр, ухаалаг нарийн ширийн зүйлс хангалттай эвтэй бус, эдгээр нь зоосны нөгөө тал. Хатуу калибрын гадаад төрхтэй байхыг хүсээд зөвхөн хот дотор явах бол Freelander-ийн 1.5T хувилбар хамгийн өндөр үнэ цэнэтэй.
Үнэхээр越野-ийн зүрх сэтгэлтэй бол Traveller-ийн 2.0T дөрвөн дугуй хөтлөгчтэй хувилбар таны сонголт. Энэ хоёр Juima хувилбар удахгүй гарна, үнэ нь гайхшрал төрүүлэх болов уу?
