8-р сарын 11-нд BYD Seal 06 зах зээлд гарсан бөгөөд 10 хоногийн дараа SAIC Volkswagen ID.ERA 5S дагаж гарлаа. Ар араасаа нэг зах зээлд шахцалдан орж, үнэ нь ч зэрэгцээ байна — энэ хоёр машиныг хамт тавин харьцуулахдаа хэн нь илүү вэ гэдэг биш, харин хоёр төрлийн машин үйлдвэрлэлийн логикийн мөргөлдөөнийг харьцуулж байгаа юм: нэг нь хамтарсан брэнд "германы суурь дээр дотоодын ухаалаг технологи" нэмж бүх хүчээрээ гүйцэх гэж байгаа бол, нөгөө нь бие даасан брэнд "гурван цахилгаан эд ангийн нэр хүнд дээр тоноглолын тэгш эрх" ашиглан байр суурьaa баттай хамгаалж байна.
Зургийн тайлбар: Үнийн карт
Нэг нь цус алдуулах урамшуулал, нөгөө нь дүүрэн лангуу
ID.ERA 5S-ийн албан ёсны зөвлөмж үнэ 11.99-14.99 түмэн юань бөгөөд урьдчилгаа төлбөрийн өсөлт, нэмэгдэл солилцоо, даатгал, худалдан авалтын татварын татаас зэрэг эрхийг нэмбэл хугацаат эрхийн үнэ 8.99-11.99 түмэн юань хүртэл буурч, анхны эзэмшигчид бүх машины насан туршийн баталгаа олгоно. Энэ 8.99 түмэн нь нөхцөлтэй, эрхүүдийг хангаж байж авна.
Seal 06 өөр замаар явна: 12 загвар нээж, залгаастан хосолсон хувилбар 9.99-14.19 түмэн юань, цэвэр цахилгаан хувилбар 10.99-15.59 түмэн юань — төсөвт тохирох нэг загвар заавал олдоно. 9.99 түмэн нь бодит орох зөвлөмж үнэ, эрх цуглуулах шаардлагагүй.
Зах зээлийн хариу хоёр талд халуун байна. ID.ERA 5S 10-р сарын дунд гэхэд хүргэлт 10 мянга давж, 17 мянга гаруй захиалга дараалалд байгаа бөгөөд Max хувилбарыг сонгосон харьцаа 60 хувиас давсан; Seal 06 нь Ocean сүлжээний борлуулалтын тулгуур болж, сарын борлуулалт жилийн турш 10 мянгаас дээш тогтвортой байна.
Тоон дээр хатуу ч, ачааны хайрцаг дээр илэрсэн
Хэмжээний хувьд Seal 06 урт/өргөн/өндөр 4870/1890/1495мм, тэнхлэг хоорондын зай 2820мм, хуучин загвараас 30мм уртассан; ID.ERA 5S 4836/1880/1505мм, тэнхлэг хоорондын зай 2766мм. Seal 06 тэнхлэгийн зай 54мм илүү, тоон дээр давуу.
Гэвч 5S орон зайн ашиглалтыг туйлд нь хүргэсэн: ашиглалтын коэффициент 68%, арын суудлын өвдөгний зай 136мм, шал нь тэгш, сууж үзэхэд жижиг санагдахгүй. Жинхэнэ ялгаа нь ачааны хайрцагт — Seal 06 DM-i 550L жигд багтаамжтай бол 5S батерейны зохион байгуулалтаас шалтгаалан ердөө 456L, бараг зуу литрээр дутуу. Гэр бүлээрээ хол явахад ачааны чемодан багтах эсэхийг энэ нэг зүйл шууд хариулна.
Нэг нь налуу нуруутай германы загвар, нөгөө нь далайн цэвэршсэн хэв маяг
Зургийн тайлбар: 5S-ийн гадна төрх
ID.ERA 5S нь Volkswagen-ийн дэлхийн анхны хотын навигацийн туслах системтэй суудлын машин бөгөөд гадна төрх нь төлөвлөгөөтэй: хаалттай урд нүүрэн дээр гэрэлт тууз болон гэрэлтдэг лого, хагас далд хаалганы бариул, налуу нурууны шугам 0.247Cd-ийн салхины эсэргүүцлийн коэффициент гаргаж, өргөссөн Passat шиг харагдана.
Зургийн тайлбар: Seal 06-ийн гадна төрх
Seal 06 бүх загварт нэгдсэн хаалттай урд нүүрэн дээр шилжсэн, "Далайн долгион галактик" гэрэл нь илүү хурц болсон, A, B, C багана харласан хөвөгч дээвэр үүсгэсэн, арын хэсгийн долгион хэлбэрийн гэрэлт дотор гэрэлтдэг BYD лого байрлана. Нэг нь төлөв баттай, нөгөө нь цэвэршсэн — гоо зүй хүн бүрт өөр.
Хоёулаа түлш хэмнэдэг ч "цахилгаан машин шиг жолоодох" итгэл өөр
ID.ERA 5S бүх загварт нэг хөдөлгүүр: 1.5L хөдөлгүүр (80kW) дээр 130kW урд мотор, 19.1 кВт.цаг литийн төмөр фосфатын батерей, CLTC цэвэр цахилгаан 160км, цэнэг дууссан үеийн түлшний зарцуулалт 2.82L, түлш батарей дүүрэн нийт зай 2000км-ээс дээш — Хятадын авто төвийн бодит хэмжилтээр 2033.8км гүйцэтгэсэн, 30%-80% хурдан цэнэглэлт 15 минут, 92 дугаар бензин хэрэглэж болно.
Seal 06 DM-i тав дахь үеийн DM ашигладаг, 1.5L хөдөлгүүр 120kW эсвэл 175kW мотортой, цэвэр цахилгаан зай 230км ба 320км гэсэн хоёр шатлалтай, цэнэг дууссан үеийн түлшний зарцуулалт 2.59L (NEDC нөхцөл), нийт зай дээд тал нь 2370км.
Зургийн тайлбар: 5S-ийн хөдөлгүүрийн тасаг
Энд шударгаар хэлэхэд: 5S-ийн 160км нь CLTC стандарт, WLTC хэмжээгээр ердөө 120км. Эзэмшигчид болон хэвлэл мэдээллийн бодит туршилтаар хурдны замд 120км/ц-ээр явахад бодит цэвэр цахилгаан 120-140км орчим, өвөл халаалт асаахад бүр багасах нь бий. Seal 06 DM-i 230км-ээс эхэлж, 320км-ээр дуусдаг тул ижил зайд Seal 06 долоо хоногт нэг удаа цэнэглэхэд хангалттай бол 5S хоёр өдөрт нэг удаа цэнэглэх шаардлагатай. "Цахилгаан машин шиг жолоодох"ыг хүсэж буй гэр бүлд энэ шатлалын ялгааг сайн бодох хэрэгтэй.
Хотын NOA бол 5S-ийн хөзөр, лазер радар бол Seal 06-ийн хөзөр
ID.ERA 5S-ийн гол зэвсэг нь хотын навигацийн туслах системыг 10 түмэн юанийн түвшинд буулгасан явдал. Pro Navigator болон Max хувилбар нь Horizon (Volkswagen CARIAD болон Horizon-ийн хамтарсан компани)-той хамт боловсруулсан "Xingyun Zhixing" системтэй, Horizon Journey 6M чип дээр суурилсан, хотын NOA, хурдны замын NOA, олон давхарын санах ойтой зогсоол, мөр дагах ухралтыг дэмждэг, Max хувилбар лазер радартай, AEB ажиллах хүрээ 140км/ц хүрнэ. Хамтарсан брэнд энэ үнийн түвшинд хотын навигацийн туслах санал болгож байсан тохиолдол өмнө нь байгаагүй.
Seal 06 давхаргат тактик баримталдаг: өндөр тоноглолд Tian Shen Zhi Yan B лазер хувилбар, дээвэр дээр лазер радар, хотын навигаци болон хурдны замын навигацийг дэмждэг, мөн ухаалаг зогсоол нөөц бололцоотой; бага тоноглолд үндсэн жолоодлогын туслах давамгайлна. Бүрэн функц хүсвэл төсөв нэмэх хэрэгтэй.
Зургийн тайлбар: Seal 06-ийн лазер радар
Гэхдээ 5S-ийн энэ систем хараахан тохируулгын үе шатанд байна. Эзэмшигчид жолоодлогын туслах өндөрлөг замын гарцанд орох, гарах үед логик заримдаа эмх замбараагүй болдог, гарах ёстой газраа гарахгүй, эрт гардаг гэж мэдээлсэн. Шинэ хөзөр тоглоход хялбар ч тогтвортой байдал OTA-аар аажмаар хуримтлагдана.
Зургийн тайлбар: Хөдөлгүүр ба ухаалаг жолоодлогын карт
Нэг нь чип овоолдог, нөгөө нь экосистем овоолдог
ID.ERA 5S-ийн бүхээг бүх загварт стандартаар 8.8 инчийн хэмжигч нэмэх 15.6 инчийн 2.5K төв дэлгэцтэй, чип нь Qualcomm 8295P, CarPlay, HiCar, CarLink гэсэн гурван төрлийн утасны холболтыг дэмждэг — хамтарсан машин жолоодож дассан хуучин хэрэглэгчдэд маш ээлтэй. Өндөр тоноглолд урд суудлын агааржуулалт, халаалт, массаж, хамтрагчийн суудал 145 градус хэвтэж арын суудалтай нийлээд 1.8 метрийн ор үүсгэнэ.
Зургийн тайлбар: 5S-ийн бүхээг
Seal 06 нь DiLink 150 нэмэх 15.6 инчийн эргэдэг дэлгэцтэй, бүрэн хүчин чадлын DeepSeek суулгасан, өндөр тоноглолд 12 инчийн W-HUD, Yunian-C ухаалаг чийгшүүлэх дүүжин, хүйтэн халуун хөргөгчтэй. Тав тухын тоноглолын баялагт BYD үргэлж өгөөмөр.
Зургийн тайлбар: Seal 06-ийн бүхээг
Хоёр машин тус бүр өөрийн төвөгтэй: эзэмшигчид 5S-ийн машины систем хааяа гацах, цэс солих удаан, хурдны замын салхины чимээ ч тод сонсогддог гэж мэдээлсэн; Seal 06-ийн 120км/ц-ийн салхины чимээ мөн дахин дахин дурдагддаг. 10 гаруй түмэн юанийн машин — дуу чимээ тусгаарлалт, машины системийн жигд байдал нь өртгийн солилцооны золиос болдог, хагас жин нь найман лантай тэнцэнэ.
Шинэ машины үеийн босгыг 5S эхлээд давах ёстой
Энэ нь 5S-ийн одоогоор харьцангуй хохирч буй газар. Car Quality Network дээр машин авснаас хойш маш богино хугацаанд гарсан хэд хэдэн гомдол аль хэдийн гарчээ: нэг эзэмшигч машин авснаас хойш нэг сар хүрэхгүй, 663 км явсан байхад нарны халхавч гацаж, хачин дуу гарсан; нэг гомдолд машин нэг өдөр зогссоны дараа цэнэг дуусч, хийгээд гишгэхэд явахгүй, 10 минут орчимын дараа сэргэсэн, мөн Sentry горим байнга автоматаар гардаг; төв консолын хачин дууны тохиолдол ч бий. Seal 06-ийн гурван цахилгаан эд ангийн систем том хэмжээний зах зээлийн баталгаажилтад орсон, хачин дуу, дуу чимээ тусгаарлалтын гомдол байдаг ч ихэнхдээ "хуучин өвчин", эзэмшигчийг эхний сард үйлчилгээний төв рүү гүйлгэх нь ховор.
Мэдээж хүргэлт дөнгөж 10 мянга давсан шинэ машины гомдлын дээж бага, ганц тохиолдол багцын чанарыг төлөөлж чадахгүй. Гэхдээ бодит мөнгөө гаргаж буй гэр бүлийн хэрэглэгчдэд "машин авсны эхний сард үйлчилгээний төв рүү явах уу" гэсэн сэтгэл зүйн босгыг 5S өөрөө давах ёстой.
Дада сэтгэгдэл
Энэ хоёр машины сонголт нь үндсэндээ "авахдаа санаа амар" уу эсвэл "хэрэглэхдээ санаа амар" уу гэдэг асуулт. ID.ERA 5S хугацаат 8.99 түмэн юаниар германы явах эд анги, насан туршийн баталгаа, 10 түмэн юанийн түвшинд ховор хотын навигацийн туслахыг өгч байгаа бол сул тал нь ачааны хайрцаг, цэвэр цахилгаан зай, шинэ машины чанарын хяналт баталгаажихыг хүлээж байна; Seal 06 илүү өргөн үнийн хүрээ, илүү урт цэвэр цахилгаан зай, баталгаажсан гурван цахилгаан эд ангиар үндсэн байр сууриа хамгаалж байгаа бол үнэ нь өндөр түвшний ухаалаг жолоодлогод нэмэлт төлбөр шаардагдана. Хоёр машиныг чинь нэг удаа туршиж үзэхийг зөвлөж байна — явах эд ангийн мэдрэмж гэдэг зүйл параметрийн хүснэгтээс харагдахгүй, жолоодож үзсэний дараа л мэдэгдэнэ.
(Энэ нийтлэлийн мэдээллийг SAIC Volkswagen, BYD-ийн албан ёсоор нийтэлсэн агуулга, Car Quality Network, хэвлэл мэдээллийн нээлттэй мэдээллээс нэгтгэсэн бөгөөд эзэмшигчийн сэтгэгдэл нь ганц тохиолдол, тодорхой тоноглол, эрх нь албан ёсны нийтлэлээр тодорхойлогдоно.)
