10-р сарын 10-нд Галактик байлдааны хөлөг 700 Хятадын Ханжоу хотод дэлхийн зах зээлд гарч, нийт 6 загварыг танилцуулав. Шинэ машин нь GTA-ийн анхны шинэ эрчим хүчний越野 архитектур дээр бүтээгдсэн бөгөөд даацын бие ба нэгдсэн гол дам нурууны хослолын бүтцийг ашигласан.
Шинэ машин нь дөрвөлжин хайрцаг хэлбэрийн загвартай, уламжлалт гадна татлагч хаалганы бариул, дээврийн ачааны тавиуртай, арын хэсэгтээ хажуу тийш нээгддэг арын хаалга + гадаад сэлбэг дугуйны бүтэцтэй, биеийн урт өргөн өндөр нь 5085×1999×1912 мм, тэнхлэг хоорондын зай 2900 мм, ачааны хайрцагны багтаамж 1050 литр, дотоод засал нь том таван суудалтай, нийт зургаан өнгийн сонголттой.
Дотоод заслын хувьд, төв самбарт онгоцны татлагч хэлбэрийн араа солигч механизм болон биет越野 товчлуурууд хадгалагдсан бөгөөд тэгш бус замаар явах үед дэлгэцэнд хүрэхгүйгээр ажиллуулах боломжтой. Интерактив интерфэйс нь 10.2 инчийн хэмжилтийн дэлгэц, 15.4 инчийн 2K төв дэлгэц болон 15.2 инчийн HUD-ээс бүрдэх бөгөөд 12.66 инчийн зорчигчийн дэлгэц нь Юйфэн+ хувилбараас эхлэн санал болгогдоно; машины систем нь Flyme Auto 2 системийг ажиллуулж, супер Eva ухаалаг амьд биетийг агуулсан, CarPlay, HiCar болон Carlink холболтыг дэмждэг. Тав тухтай байдлын хувьд, 23 чанга яригчтай Flyme Sound дууны систем, 18.5 литрийн урд арын хоёр хаалгатай хүйтэн халуун хөргөгч, бүх суудлын агааржуулалт халаалт болон хос нээлттэй панорама дээврийн цонх нь бүх хувилбарт стандартаар, урд суудлын массаж болон зорчигчийн цахилгаан хөлийн тулгуур нь Тансоо+ хувилбар ба түүнээс дээш хувилбарт багтсан.
Ухаалаг жолоодлогын хувьд, Тансоо хувилбар нь үндсэн L2 түвшний, лазер радар болон өндөр түвшний навигацийн туслахгүй; Тансоо+ хувилбар, Юйфэн хувилбар болон Юйфэн+ хувилбар нь Чианли Хаохан H5 схемийг суурилуулж, 192 шугамын лазер радартай, хурдны зам болон хотын NOA навигацийн туслахыг хэрэгжүүлэх боломжтой; Динфэн хувилбар болон Луди Фанжоу хувилбар нь Чианли Хаохан H7 схем болж шинэчлэгдэж, зогсоолос зогсоол хүртэлх навигацийн туслахыг нэмсэн.越野 нөхцөлд 540 градусын越野 харагдац санал болгож, өндөр, налуу болон эргэлтийн хуваарилалтыг бодит цаг хугацаанд харуулах боломжтой.
Хөдөлгүүрийн хувьд, бүх хувилбар нь Лэйшэн EM-T越野 цахилгаан хосолмол систем болон 3 шатлалт DHT хурдны хайрцагтай, түлшний савны багтаамж 80 литр, үүнээс 1.5T хөдөлгүүрийн хамгийн их чадал 120 киловатт, 2.0T хөдөлгүүр 160 киловатт. 1.5T хоёр дугуйтай хөтлөгчтэй хувилбарын системийн нийлбэр чадал 350 киловатт, 0-100 км/ц хурдатгал 6.4 секунд, CLTC цэвэр цахилгаан зай 305 км, нийлбэр зай 1770 км; 1.5T гурван мотортой дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй хувилбарын нийлбэр чадал 690 киловатт, 0-100 км/ц хурдатгал 4.2 секунд, цэвэр цахилгаан зай 280 км, нийлбэр зай 1520 км; 2.0T гурван мотортой дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй хувилбарын нийлбэр чадал 830 киловатт, 0-100 км/ц хурдатгал 3.95 секунд, цэвэр цахилгаан зай 270 км, нийлбэр зай 1470 км. Бүх хувилбарт 47.14kWh Ниндэ Шидай литийн төмөр фосфатын батерей стандартаар багтсан, 6C хурдан цэнэглэлтийг дэмжиж, цэнэгийг 10%-иас 80% хүртэл цэнэглэхэд ойролцоогоор 10 минут шаардагдана, мөн 6 киловаттын гадаад цахилгаан ялгаруулалтыг дэмждэг.
Явах эд анги болон越野 тоног төхөөрөмжийн хувьд, гурван мотортой дөрвөн дугуйтай хөтлөгчтэй хувилбар нь хоёр ухаалаг зөөлөн түгжээ болон нэг механик хатуу түгжээг ашиглаж, хот болон хээрийн нөхцөлд дамжин өнгөрөх шаардлагыг хангадаг; хамгийн өндөр зэрэглэлийн 2.0T Динфэн хувилбар болон Луди Фанжоу хувилбар нь хос камертай хаалттай агаарын дүүжлүүр, арын гүүрний механик ялгаатай түгжээ болон мөлхөх горимтой, хиймэл дагуулын харилцаа холбоо болон усанд орох мэдрэгчтэй, усанд орох гүн 800 мм; Луди Фанжоу хувилбар нь үүн дээр нэмээд идэвхтэй гидравлик дүүжлүүр, яаралтай хөвөх гарц болон тархах хүчилтөрөгчийн хангамжтай.
Сяо Тангийн үзэл бодол: Энэ машины техникийн ажиглалт хийх үнэ цэнэтэй зүйл нь "гол дам нуруу"-г дахин хийсэн явдал юм — нэгдсэн гол дам нуруу нь хүрээг биеийн араг ясанд суулгаж, хатуу байдлыг хадгалахын зэрэгцээ явах эд ангийн зайг чөлөөлж, хатуу чиглэлийн SUV нь "越野 чадвар" болон "тав тухтай суух" хоёрын хооронд сонголт хийх шаардлагагүй болсон. Хөдөлгүүрийн хувьд цахилгаан хөтлөгчөөр уламжлалт хатуу чиглэлийн машины эргэлтийн хүчийг нөхөж, хотын эрчим хүчний хэрэглээний сул талыг нөхсөн, зургаан тохиргооны давхарга нь маш тодорхой: хоёр дугуйтай хөтлөгч нь өдөр тутмын зорчиход, 1.5T гурван мотортой дөрвөн дугуйтай хөтлөгч нь хот болон хээрийн хосолсон хэрэглээнд, 2.0T Динфэн хувилбар болон Луди Фанжоу хувилбар нь чадварын дээд хязгаарыг тогтоох үүрэгтэй. Хатуу чиглэлийн SUV-ийн өрсөлдөөн нь ганц чиглэлийн越野 үзүүлэлтээс гэр бүлийн өдөр тутмын хэрэглээнд тохиромжтой эсэх рүү шилжиж байна.
