Хайрцаг хэлбэрийн SUV нь олон хүний анхаарлыг татдаг загвар бөгөөд сүүлийн жилүүдэд дотоодын хайрцаг хэлбэрийн SUV улам бүр нэмэгдэж байна. Өмнө нь Танк 300, дараа нь Жэтү Ванжижэ байсан бөгөөд оффроад сонирхогчдыг ихэд татдаг. Саяхан Жэтү авто компани Ванжижэ 7-г шинээр гаргасан бөгөөд үнэ нь 12.59 түмэн юанаас эхэлдэг. Жэтү Ванжижэ нэлээд алдартай болохыг харж болох бөгөөд үүний үндсэн дээр Ванжижэ 7-г бүтээсэн.
Гадаад төрхийн хувьд Ванжижэ 7 нь Ланд Роверын дизайны санааг ашигласан бөгөөд үсгийг хөдөлгүүрийн таг дээр шилжүүлэн байрлуулж, мөн дугуй хэлбэрийн өдрийн гэрлийг ашигласан. Үүнийг дотоодын Дефендер гэж хэлэхэд огт хэтрүүлэг биш. Зарим хүмүүс Ланд Роверын гадаад дизайныг хуулбарлах нь ичгүүртэй хэрэг гэж хэлж болох ч Ванжижэ 7-д хамаарахгүй, учир нь Чери-Жагуар Ланд Роверын хамтын ажиллагааны ачаар үүнийг чөлөөтэй ашиглаж болно.
Хөдөлгүүрийн хувьд Ванжижэ 7 нь 1.5T болон 2.0T хоёр төрлийн хөдөлгүүрийг санал болгодог бөгөөд хамгийн их морины хүч нь 184 болон 254 морины хүч, 7 шатлалт нойтон хос шүүрч болон Черигийн өөрөө бүтээсэн 8AT хурдны хайрцагтай. Мөн C-DM хибрид хувилбарыг санал болгодог. Онцлох нь Жэтү Ванжижэ 7 нь зөвхөн гадаад төрхөөрөө гоё машин биш, хэдийгээр даацын биетэй боловч оффроад чадвар нь маш сайн.
Машин нь 220мм хамгийн бага газрын зайтай бөгөөд ойртох өнцөг, гарах өнцөг болон ус гатлах чадвар нь энгийн гэр бүлийн SUV-аас хамаагүй илүү. Мөн XWD Цасан ирбис дөрвөн дугуйн хөтлөгч нь 7+X бүх газар нутгийн горимтой бөгөөд замын нөхцөлийг автоматаар таньж, машиныг гацаанаас гаргахад тусалдаг. Мөн төв дифференциалын түгжээ болон хойд гүүрний дифференциалын түгжээтэй бөгөөд гацаанаас гарах чадвар нь энгийн гэр бүлийн SUV-ийн цахим хязгаарлагчтай харьцуулахад хамаагүй илүү. Мэдээж Жэтү Ванжижэ 7 нь цахим удирдлагатай шүдэн хэлбэрийн түгжих механизм ашигладаг бөгөөд механик түгжээтэй харьцуулахад дутах юм. Давуу тал нь түгжих хурд хурдан, сул тал нь удаан хугацаанд их эргэлтийн хүчээр гулсаж чадахгүй, хэт халвал хамгаалалт идэвхжиж салдаг. Гэхдээ Ванжижэ 7 шиг даацын биетэй SUV-ийн хувьд хангалттай.
Танк 300 шиг даацын бус биетэй SUV-тай харьцуулахад Ванжижэ 7-ийн оффроад чадвар мэдээж доогуур байна. Гэхдээ засмал зам дээр Танк 300-ийн удирдлага болон тав тухтай байдал огт давуу талгүй. Даацын бус биетийн хүндийн төв өндөр тул хурдтайгаар эргэх, яаралтай эгнээ солих үед биеийн хазайлт их, хотод эрчимтэй жолоодох үед найгах нь илүү. Тиймээс Ванжижэ 7 шиг оффроад чадвар болон хотын зорчилтыг хослуулсан нь олон хүний машины хэрэглээний нөхцөлд илүү тохиромжтой. Сайн багш сайн шавьтай гэгчээр Ланд Роверыг харвал өмнө нь Ланд Ровер Дефендер болон Дискавери нар даацын бус биетэй байсан бол одоо зах зээлийн чиг хандлагад нийцүүлэн даацын биетэй болсон, учир нь тэдний явдаг замын 90%-иас дээш нь засмал зам.
Жэтү авто компани байгуулагдсан цагаасаа хойш аялал+ стратегийг тууштай хөгжүүлж байна. Одоогийн байдлаар Жэтү 3000+ аяллын үйлчилгээний буудал байгуулж, хэрэглэгчдэд 600 гаруй тусгай эрх олгож, аялалд дуртай олон хэрэглэгчдэд ихээхэн хялбарчлал үзүүлж байна. Энэ нь аяллыг илүү сайн ойлгодог авто брэнд юм. Ванжижэ 7 нь мөн чирэх эрхтэй бөгөөд 1.6 тонн хүнд жижиг кемпер чирэх боломжтой нь гадаа аяллын баялаг боломжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Хайрцаг хэлбэрийн SUV-д дуртай ихэнх хүмүүсийн хувьд Жэтү Ванжижэ 7-ийн хамгийн санал болгох хувилбар нь C-DM залгууртай хибрид загвар юм. Учир нь ийм машин өдөр тутмын гэр бүлийн хэрэглээнд шатахуун хэт их зарцуулдаг, биеийн жин нь тэнд байгаа, мөн 255 өргөн дугуйтай, хайрцаг хэлбэрийн загварын хурдны салхины эсэргүүцэл ч их тул шатахууны зарцуулалт хотын SUV-аас хамаагүй өндөр. Тиймээс залгууртай хибрид хувилбар нь хамгийн зөв сонголт.
Ерөнхийдөө Жэтү Ванжижэ 7 нь үнэхээр сайн хайрцаг хэлбэрийн SUV бөгөөд тайван ч чадна, тулаанч ч чадна. Дотоодод хайрцаг хэлбэрийн SUV-г урлагийн бүтээл мэт бүтээдэг хоёр л компани байна: нэг нь Чанчэн, нөгөө нь Чери. Чери-Жагуар Ланд Роверын хамтарсан үйлдвэрийн ачаар Чери SUV салбарт үнэхээр улам хүчирхэгжиж байна!
