Машины хорхойчид аа, бид хэсэг зуур дотоод сэтгэлийн үгээ ярилцацгаая.
Одоо арван хэдэн түмэн юань зарцуулж гэр бүлийн SUV авах гэж байхад дотоодын эдгээр авто үйлдвэрлэгчид өрсөлдөгчдөө ангаахай руу түлхэж байгаа юм шиг, харин хэрэглэгчдийн хоолойг улам өндөрсгөчихлөө.
Хэдхэн хоногийн өмнө Роувэй тэр Жяюэ 07-ийн үнийг зарлахад нь би тоноглолын хүснэгт болон 11.98 түмэн юанаас эхэлсэн хөнгөлөлттэй үнийг хараад, SAIC энэ удаад ширээг хөмрүүлэх гээгүй, харин бусдын аяга тавагтайгаа ширээний хөлийг ч хамт хөрөөдчихсэн юм байна гэж бодлоо.
4.9 метрийн урт, 2908мм тэнхлэг хоорондын зай, хэмжээ нь шууд дунд-том ангилал руу тэмүүлсэн ч үнэ нь компакт цахилгаан автомашины хязгаарт багтсан.
Урьдчилан захиалга эхэлснээс хойш 48 цагийн дотор захиалга 2 түмэн давж, нийт 4 түмэн давсан гэдэг тоо баримт өнөөгийн гал авалцсан автомашины зах зээлд үнэхээр л харгис санагдаж байна.
Та нар бүү итгээч, одоо арван хэдэн түмэн юанийн гэр бүлийн хэрэглэгчид хүсч байгаа зүйл нь шунахай бас бодитой.
Шатахуун хэмнэлттэй, санаа зовох зүйлгүй байх, гэр бүлийн бүх гишүүний ачаа багтах орон зай, бас том дэлгэц, хөргөгч, өндөр түвшний ухаалаг жолоодлого хэрэгтэй.
Жяюэ 07-ийн хамгийн ухаалаг зүйл нь аавуудын хоосон бахархал болон практик үзлийг бүрэн ойлгосон явдал юм.
Ачааны хэсэг хэвийн 834 литр, шалны хавтанг өргөхөд доор нь 81 литр нэмэгдэж, нийт 915 литр болно.
Албаныхан 20 инчийн 10 хайрцаг багтана гэж хэлсэн ч би энэ багтаамжийг аялалд гарахдаа хүүхдийн тэрэг, кемпингийн майхан, эхнэрийн худалдаж авсан бүх бэлгийг нэг дор хийчихэд илүү тохиромжтой гэж бодож байна, орос дөрвөлжин тоглох шаардлагагүй.
Бас тэр AI халуун хүйтэн хос хэрэглээний хөргөгч нь "компрессор + хагас дамжуулагч" хос шийдэлтэй, хамгийн багадаа тэгээс доош 6 хэм хүртэл хүйтэрч, бүр 10 минутын дотор хурдан мөс хөлдөөж, хэвнээс гаргах чадвартай.
Илүү сонирхолтой нь тэдний гаргасан Volcano Engine болон Doubao AI бүхээг юм.
Машинд анхны удаагийн биет "Doubao дэлгэц" суурилуулсан бөгөөд энэ нь нүүрний хувирал гаргаж, таны байрлалд даган толгойгоо эргүүлж, сэтгэл хөдлөлийг мэдэрч, нутгийн аялгыг ойлгож, бүр таньтай дүрд тоглож чадна.
Эдгээр хоногт хамт олон дундаас хэн нэгэн надтай маргалдаж, энэ бол зүгээр л нэрийн хуудас гэж хэлсэн: "Нянь Хань, хэн л машинаа жолоодохдоо машинтайгаа шивнэлддэг юм бэ?"
Харин би энэ асуудалд асуултын тэмдэг тавих ёстой гэж бодож байна, бидний хөгшин жолооч нарын шулуун сэтгэлгээгээр бүх гэр бүлийг дүгнэж болохгүй.
Та ганцаараа хүүхдээ авахаар явахдаа, арын суудалд хүүхэд чинь тасралтгүй уйлж байхад, "амьд хүн шиг" мэдрэмжтэй машин хүүхэдтэйгээ дэмий ярилцаж тоглож чадвал, тэр нь нэрийн хуудас биш, харин дунд насны эрэгтэйн амьдралын сүрэг болно.
Гэхдээ буцаад хэлэхэд, магтах нь магтах, Нянь Хань та нартай машин ярихдаа хэзээ ч дутуугаа нуудаггүй, энэ машин надад санаа зовоох зүйл бас бий.
Та нар түүний хөдөлгүүрийн хослолыг хараарай, бүх загварт 1.5L дөрвөн цилиндртэй байгалийн амьсгалтай хөдөлгүүр генератор болж, хамгийн их чадал 72kW, хойд цахилгаан мотор 162kW, хамгийн их эргэлтийн момент 350 Ньютон метр.
Хот дотор явах эсвэл батарей дүүрэн үед цахилгаан хөдөлгүүр хөнгөн жигд, бас 44.2kWh том батарейтай хувилбарын цэвэр цахилгаанаар явах зай 320км, бараг долоо хоног цахилгаан машинаар явах боломжтой.
Гэхдээ асуудал нь, таван хүн дүүрэн сууж, ачааны хэсэгт 900 гаруй литр ачаа чихэж, өвлийн тэгээс доош арван хэдэн градусын хүйтэнд хурдны замд урт налуу өгсөх үед батарей ёроолдоо хүрвэл энэ 72kW-ын байгалийн амьсгалтай жижиг генератор бүх машины эрчим хүчний хэрэглээг дааж чадах уу? Хөдөлгүүрийн эргэлт өндөр болсны дараах чимээ намсгах чадвар ямар вэ?
Энэ хэсгийг одоогоор албаныхан нэгдсэн шатахууны хэрэглээ маш бага гэж зарлаж байгаа ч би гэр бүлээрээ байнга холын аялалд явдаг хэрэглэгчдэд зөвлөж байна, эцсийн байдлаар батарей бүрэн дууссан нөхцөлд хүчний мэдрэмж болон чимээгүй байдлыг нь туршиж үзээрэй, тэгвэл сэтгэл тайвширна.
Өрсөлдөгчдөө татаж ирээд үзвэл, түүний бууны амсар шууд BYD Sea Lion 06 болон Leapmotor C11 рүү чиглэсэн.
BYD Sea Lion 06-ийн хамгийн том хамгаалалт нь брэндийн нэр хүнд болон асар том сувгийн сүлжээ, олон хүн үүнийг их урсгалд дагавал буруудахгүй гэж л авдаг, гэхдээ материаллаг өрсөлдөөний хувьд BYD ижил үнийн түвшинд үргэлж маш нарийн тооцоолдог.
Leapmotor C11 бол хуучин "өрсөлдөөний хаан", өндөр өртөг гүйцэтгэлийн шошго нь ард түмний сэтгэлд гүнзгий шингэсэн.
Жяюэ 07 дунд нь орж, тактик нь маш уран нарийн.
Тэр шууд Momenta R7 дэлхийн загвар болон лазер радарын өндөр түвшний ухаалаг жолоодлогыг гаргаж ирсэн, бас секундэд замын гадаргууг 200 удаа скан хийдэг AI mCDC цахилгаан соронзон дүүжлүүртэй, ухаалаг жолоодлого болон явах хэсгийн техник хэрэгслийг энэ үнийн түвшний дээд хязгаарт хүргэсэн.
Тэр худалдан авагчдад шууд хэлж байгаа нь, Leapmotor-ийн өгч чадах бүх материаллаг зүйл надад бий, Leapmotor-ийн өгч чадахгүй SAIC-ийн том үйлдвэрийн механик суурь болон тэргүүлэх AI загварыг би та нарт нэмж өгнө.
Миний бодлоор Роувэй энэ алхамаа маш эрсдэлтэй хийсэн ч зөвхөн ийм хичээл зүтгэлээр л цус гаргаж зам нээх боломжтой.
Эцэст нь үйлдвэрлэгчдэд сануулах нь, нэр нь "Жяюэ 07" гэсэн бага зэрэг хэлэхэд хүндрэлтэй, маркетингийн хувьд хэтэрхий гоёл чимэглэлийн техникийн хар хэл хэрэглэх хэрэггүй, ард түмэн том загварын хамтын ажиллагаа гэж юу болохыг ойлгодоггүй, тэд зөвхөн орон зай том уу, буйдан зөөлөн үү, хөргөгч хурдан хөлдөөж чадах уу гэдгийг л мэддэг.
11 сарын 1-нд хүлээлгэн өгч эхлэх гэж байна, эхний 4 түмэн гаруй захиалга, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх болон чанарын хяналтыг яаралтай сайжруулаарай, захиалга өгсөн ах нар маань хүлээж битгий сэтгэлээр унагаарай.
Өндөр түвшний ухаалаг жолоодлого болон мөс хөлдөөдөг хөргөгчийг арван хэдэн түмэн юаньд хүргэсэн энэ машин ширээг бүрэн хөмрүүлж чадах эсэхийг бид ирэх сард хүлээлгэн өгсөн тоогоор нь харья.
