2026 оны 10-р сарын 23-нд Шиань хотод. NIO компани шинэ ES8 загварын 160,000 дахь автомашины түлхүүрийг Ху ноён, Цао хатагтай нарт гардуулав.
Анх харахад энэ нь зүгээр л нэг том харилцагчид автомашин хүлээлгэн өгөх ёслол мэт санагдана: цэцэг, хамтын зураг, үүсгэн байгуулагчийн түлхүүр гардуулах — үйл явц нь цээжээр хэлж болохуйц танил байна. Гэхдээ цаг хугацааны тэнхлэгийг бага зэрэг сунгаж, координатын системийг бага зэрэг томруулж үзвэл энэ тооны жин нь тийм ч амархан үл тоомсорлож болохгүй юм.
Шинэ ES8 зах зээлд гарснаас хойш нэг жил хүрэхгүй хугацаанд жижиглэнгийн борлуулалт сард дунджаар арван мянгаас давж, нийт хүлээлгэн өгөлт 160 мянган нэгжээс давлаа. Хятадын автомашины зах зээлийг бүхэлд нь авч үзвэл энэ тоо тийм ч гайхалтай үзэгдэл биш — зарим олноор борлуулагддаг загварууд сард л энэ хэмжээнд хүрдэг. Гэхдээ тодотголыг анхаарна уу: 40 түмэн юанийн зэрэглэл, өндөр зэрэглэлийн цахилгаан, том хэмжээний SUV. Эдгээр гурван нөхцөл нэгдэхэд жилийн хүлээлгэн өгөлтийг арван мянгаас дээш тогтвортой байлгаж, тасралтгүй өсгөж чадсан загваруудыг хуруугаараа тоолж болно. Шинэ ES8-ийн хийсэн зүйл бол зүгээр л "борлуулагдаж байгаа" биш, харин энэ дэд зах зээлд цахилгаан загварын хүлээлгэн өгөлтийн дээд амжилтыг тасралтгүй шинэчилж байгаа юм.
Илүү анхаарал татахуйц зүйл бол түүний хэмнэл юм. Олон өндөр зэрэглэлийн цахилгаан загварын борлуулалтын муруй нь "зах зээлд гарахдаа оргилдоо хүрч, дараа нь сар бүр буурдаг" хэлбэртэй бөгөөд анхны захиалгаар нүүр буруулдаг; харин ES8 нь ховор тохиолддог "тогтвортой динамик" -ыг харуулж байна — сард дунджаар арван мянгаас давсан нь ямар нэгэн урамшууллын кампанит ажлаар гаргасан үзүүлэлт биш, харин нэг жилээс дээш хугацаанд тасралтгүй гаргасан үр дүн юм. Энэ муруйн ард бүтээгдэхүүний чадамжийг олон удаа баталгаажуулсны үр дүнд бий болсон ам дамжсан нэр хүндний нийлмэл ашиг байгаа бөгөөд нэг удаагийн урсгалыг мөнгө болгох биш юм.
160,000 дахь нэгжийг Шиань хотод хүлээлгэн өгсөн тухай албан ёсны тайлбар нь "чухал үе шат нь төлөөлөл зах зээлд тохиов" гэсэн үг. Гэхдээ Шианий тухай бага зэрэг дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй.
Хятадын шинэ эрчим хүчний зах зээлийн газарзүйн зурагт хойд зах зээлийг урт хугацаанд цахилгаан загварын "дарамтын туршилтын талбар" гэж үзсээр ирсэн: өвлийн бага температур нь зайны цэнэгийг сорьдог, цэнэглэх дэд бүтцийн нягтралын ялгаа, хэрэглэгчдийн том хэмжээний SUV-д илүү их дуртай байх, "цахилгаан холын зайд тэсвэрлэж чадах уу" гэсэн эргэлзээ илүү хүнд байх зэрэг юм. Харин 2026 оноос хойш Шиань хотын том хэмжээний SUV дэд зах зээлд шинэ ES8 нь нэг машины зах зээлийн эзлэх хувь 20 хувьд ойртож нэгдүгээрт жагсав. Энэ тооны утга нь: Шиань хотод таван том хэмжээний SUV зарагдвал нэг нь шинэ ES8 байна — энэ дэд зах зээлд шатахуун, хосолмол, цахилгаан зэрэг өрсөлдөж байгааг харгалзан үзвэл энэ хувь нь "цахилгааны дотооддоо нэгдүгээр" биш, харин бүх ангиллын нэгдүгээрт юм.
Ху ноёны автомашин худалдан авах логик яг энэ үйл явцын жижиг тусгал болж байна. Тэрээр өндөр зэрэглэлийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгж эрхэлдэг бөгөөд бие даасан судалгаа хөгжүүлэлт, бүтээгдэхүүний өнгөлөлтийг чухалчилдаг, автомашин ашиглах нөхцөл байдал нь бизнесийн хүлээн авалт болон холын зайн аялалыг хамардаг бөгөөд "батарей солих систем боловсорсон" гэдгийг сонголтын шалтгаан гэж тодорхой заасан. Эдгээр гурван шалтгаан нийлээд үнэндээ өндөр зэрэглэлийн цахилгааны хамгийн чухал гурван асуултад хариулж байна: брэндийн технологийн итгэл үнэмшил, бүтээгдэхүүн бүх нөхцөл байдлыг хамарч чадах эсэх, цэнэглэлтийн түгшүүрийг үнэхээр арилгаж чадах эсэх. Батарей солих нь энд гүйцэтгэж буй үүрэг нь аль хэдийн "гоёл чимэглэлийн нэмэлт давуу тал" биш, харин хойд зах зээлийн хэрэглэгчид цахилгаан том хэмжээний SUV-г цорын ганц автомашин болгон ашиглах зориг өгч буй гол дэд бүтэц юм. NIO-гийн Шиань дахь зах зээлийн эзлэх хувийн үзүүлэлт нь нэг ёсны батарей солих сүлжээний нягтрал ба хэрэглэгчийн шийдвэрийн хоорондын шууд хамаарлын бодит баталгаа болж байна.
Хүлээлгэн өгөлтийн тооноос илүү тэмдэглэх үнэ цэнэтэй нь өөр нэг бүлэг өгөгдөл юм: ES8-ийн жижиглэнгийн борлуулалт том хэмжээний SUV болон 40 түмэн юанийн зэрэглэлийн автомашин гэсэн хоёр дэд зах зээлд нийлбэр дүнгээр нэгдүгээрт; Хятадын автомашины эргэлтийн холбоо болон Жинжэньгү тайланд 35 түмэн юаниас дээш үнэтэй шинэ эрчим хүчний SUV-ийн үнэ цэнийн хадгалалтаар нэгдүгээрт; Жэланьлү брэндийн эрүүл мэндийн судалгаанд цахилгаан загварын NPS 85.3 оноогоор нэгдүгээрт орсон.
Борлуулалт, үнэ цэнийн хадгалалт, цэвэр санал болгох үнэлгээ — энэ гурван үзүүлэлт нь "худалдан авагчид олон", "зарах үедээ алдагдахгүй", "хэрэглэсэн хүмүүс санал болгохыг хүсдэг" гэдэгт тус тус тохирч байна. Уламжлалт ойлголтод шинэ эрчим хүчний автомашин, ялангуяа өндөр зэрэглэлийн цахилгаан автомашины хувьд үнэ цэнийн хадгалалт нь сул тал байх нь элбэг бөгөөд NPS өндөр, үнэ цэнийн хадгалалт бага байх нь хэвийн үзэгдэл юм. ES8 гурван үзүүлэлтийг зэрэг эзэмшиж байгаа нь илүү хүнд хавцлыг давсныг харуулж байна: зөвхөн шинэ хэрэглэгчдийг худалдан авахыг хүсгээд зогсохгүй, хуучин хэрэглэгчдийг хоёр дахь зах зээлд "хөлөөрөө санал өгөх" шаардлагагүй болгосон. Үнэ цэнийн хадгалалтын ард зах зээлийн бүтээгдэхүүний амьдралын мөчлөг болон брэндийн тогтвортой байдалд өгч буй үнэлгээ байгаа бол NPS-ийн ард бодит эзэмшигчдийн ам дамжсан нэр хүндээр хийсэн хоёр дахь баталгаа байна. Хоёр үзүүлэлт нэмэгдэхэд л "флагман" гэдэг үгийн жинхэнэ үнэ цэнэ бүрэлдэнэ — флагман нь тоног төхөөрөмжийн жагсаалтаар бүтдэггүй, харин цаг хугацаа, эзэмшлийн тоо хэмжээ, хэрэглэгчийн итгэл зэрэг хамтдаа хуримтлагдсанаар бүтдэг юм.
Автомашины хэвлэл мэдээллийн ажилтны хувьд би салбарын тэмдэглэгчийн өнцгөөс 160 мянган нэгж гэсэн тоо өөрөө удахгүй дараагийн чухал үе шатаар хучигдана гэж үзэж байна. Гэхдээ түүний үлдээсэн тэмдэглэл тодорхой байна: 40 түмэн юанийн зэрэглэл гэдэг уламжлалт тансаг зэрэглэлийн брэндүүдийн удаан хугацаанд эзэмшиж ирсэн үнийн бүсэд нэг хятад брэндийн цахилгаан том хэмжээний SUV нэг жилийн хугацаанд "тогтвортойгоор арван мянгаас давсан" нь санамсаргүй зүйл биш гэдгийг нотолж, мөн хойд зах зээлд, үнэ цэнийн хадгалалтад, хэрэглэгчийн санал болгох үнэлгээ зэрэг илүү "хатуу" хэмжүүрүүдэд зэрэг бат бөх зогсож чадсан юм.
Ху ноён эхнэр хоёр жолоодож явсан ES8 бол 160,000 дахь нэгж бөгөөд мөн Шиань хотын гудамжинд 20 хувьд ойртсон том хэмжээний SUV-ийн зах зээлийн эзлэх хувийн нэг энгийн нэгж юм. Чухал үе шатын утга нь ёслолын өдөрт биш, харин түүний дараа энэ муруй цаашид өсөж чадах эсэхэд оршино. Наад зах нь одоогийн гурван нэгдүгээр байрнаас харахад ES8-ийн өгч буй хариулт нь нэг хүлээлгэн өгөх ёслолоос хамаагүй илүү жинтэй юм.
